一种无极调速装置的制作方法

文档序号:13736308阅读:95来源:国知局
技术领域本发明设计了一种无极调速装置,能够根据自身速度自动调试产品转速,从而实现产品无极变速,可以应用在车辆、航天等领域。

背景技术:
在现代工业中调速装置已得到了广泛的应用,大多通过半自动实现调试,一些调速装置还增加了测试与控制系统,实现无极调速,如自动档汽车,但都未实现完全意义上的自动化。

技术实现要素:
本发明的目的在于设计一种无极调速装置,能够根据自身速度及自身角速度,调节产品输出的线速度,实现无极调速。本发明的技术解决方案:一种无极调速装置,包括轴、调速器、弹簧I,滑轮、皮带、弹簧II,轴通过花键贯穿于调速器,调速器为横置圆台形;横置圆台形调速器底面与轴之间设有弹簧I,调速器的圆锥侧面上设有滑轮传动组和皮带传动组,滑轮和皮带均与调速器的圆锥侧面相触,滑轮连接有弹簧II。所述的轴两端带有限位端面。所述的调速器两端带有限位端面。本发明与现有技术相比的有益效果:(1)本发明通过调节皮带的转动半径,进行调速,而皮带在调速器的锥面上移动,转动半径在一定范围内没有移动单位限制,可无极。(2)本发明调节皮带的转动半径,根据自身速度进行自动调节,是一种非人工干预的机械装置。附图说明图1为本发明结构示意图。图2为图1的A-A结构示意图。图中,轴1、调速器2、弹簧I3,滑轮4、皮带5、弹簧II6。具体实施方式采用无极调速是一种根据自身转动的角速度,调节输出最大半径的办法进行实现,即速度越快,传动半径越大。以下结合附图对本发明进行详细描述。本发明如图1所示,包括轴1、调速器2、弹簧I3,滑轮4、皮带5、弹簧II6,所述的轴1两端带有限位端面,轴1通过花键贯穿于调速器2,调速器2为横置圆台形;调速器2两端带有限位端面,横置圆台形调速器底面与轴的限位端面之间设有弹簧I,调速器的圆锥侧面上设有滑轮传动组和皮带传动组,滑轮4和皮带5均与调速器的圆锥侧面相触,,并配合传动;滑轮连接有弹簧II,可实现伸缩。本发明工作原理:本产品装配后,滑轮4在弹簧II6的作用下,压在调速器2的锥面上,其合力向横置圆台形调速器2底面,力值略大于弹簧I3。当轴1静止时,调试器2在弹簧I3和滑轮4的作用下,合力向横置圆台形调速器2底面,这时调速器2与轴1紧紧压缩弹簧I3,这时皮带5在横置圆台形调速器2的截面端,转动半径最小。当轴1转动后,装置会产生离心力,当离心力大于弹簧6产生的向心力后,滑轮4向横置圆台形调速器2底面端移动,这时,合力小于弹簧I3,由于调速器存在一定的锥度,调速器向轴的另一端移动,平衡弹簧I3的弹簧力,皮带5将相对向圆台底面移动,这时转动半径变大,皮带5输出线速度也变大,当速度减小时,离心力变小,滑轮4向圆台截面端移动,滑轮4与弹簧3的合力方向向圆台底面,调速器向轴弹簧侧移动,皮带5将相对向圆台截面移动,这时转动半径变小,从而实现无极调速。本发明经试验验证,为保障调速器能够顺利移动,动作敏感,通常调速器的锥面斜度在10-20度,以15度左右为最佳,弹簧II6的合力略大于弹簧I3的作用力,不超过1.3倍,弹簧II6和滑轮4的数量为6组或更多。本发明未详细说明部分为本领域技术人员公知技术。
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