本发明涉及变速箱技术领域，具体地说是一种收割机电控柔性离合器变速箱。
背景技术：
目前，国内现有技术中的农业收获机械变速箱普遍采用干式膜片弹簧离合器，这种结构形式的离合器容易出现烧损现象，由于收割机在作业时变速箱离合器使用频繁，容易出现摩擦片烧损和皮带轮高温现象，可靠性差，市场故障高，现有离合操纵机构采用液压传动操纵机构，传递效率低，离合踏板力重，机手劳动强度高，操控性差。另外随着整机所匹配发动机功率的增加、整机重量的增加，同时收割机固定大油门客观收割条件的存在，以及机手不规范的操作习惯的存在，同时用户对操作舒适性要求的提高，干式膜片弹簧离合器已经成为变速箱质量提升首先要解决的问题。
技术实现要素：
本发明的技术任务是提供一种收割机电控柔性离合器变速箱。
本发明的技术任务是按以下方式实现的，该收割机电控柔性离合器变速箱包括箱体、无级变速机构总成和离合器罩，所述的箱体内安装有一轴、二轴总成、三轴总成、左半轴和右半轴；所述的离合器罩安装在箱体侧面，一轴安装在箱体和离合器罩内；所述的无级变速机构总成安装在离合器罩上，并通过偶合器法兰与设置在离合器罩内的偶合器安装在一起，偶合器通过轴承支撑在一轴上，偶合器通过齿套与安装在一轴上的电磁离合器法兰连接在一起，电磁离合器法兰通过弹簧片与安装在一轴上的电磁离合器衔铁连接在一起，电磁离合器衔铁另一侧的一轴上通过花键套安装有电磁离合器动盘，电磁离合器动盘另一侧的离合器罩内壁上通过螺栓安装有线圈座，线圈座内固定有电磁离合器线圈，电磁离合器动盘通过电磁离合器线圈通电后的吸合力，与电磁离合器衔铁接合在一起。
所述的电磁离合器线圈的侧面设置有电磁离合器接线口。
所述的离合器罩与箱体之间设置有离合器罩固定板。
所述的箱体外的三轴总成上安装有手制动器总成。
所述的左半轴上安装有左制动器总成，右半轴上安装有右制动器总成，左半轴和右半轴之间安装有差速器总成。
所述的离合器罩的上部散热孔处安装有风扇总成，风扇总成与偶合器相对应。
本发明的一种收割机电控柔性离合器变速箱和现有技术相比，具有以下有益效果：
1）可靠性高，使用寿命长；
2）能延长变速箱的寿命、降低噪声；
3）电控按钮操纵离合器，不用踩离合换挡，舒适性高，彻底解放机手左脚；
4）避免了离合代刹车，从根本上解决了离合器的故障；
5）动能利用率高，节能趋势明显。
附图说明
图1为一种收割机电控柔性离合器变速箱的结构示意图。
图中：1、无级变速机构总成，2、偶合器法兰，3、离合器罩，4、偶合器，5、齿套，6、电磁离合器法兰，7、电磁离合器衔铁，8、电磁离合器动盘，9、电磁离合器线圈，10、线圈座，11、离合器罩固定板，12、花键套，13、一轴，14、二轴总成，15、三轴总成，16、差速器总成，17、手制动器总成，18、右制动器总成，19、箱体，20、左制动器总成，21、风扇总成，22、电磁离合器接线口，23、左半轴，24、右半轴。
具体实施方式
实施例1：
该收割机电控柔性离合器变速箱包括箱体19、无级变速机构总成1和离合器罩3，所述的箱体19内安装有一轴13、二轴总成14、三轴总成15、左半轴23和右半轴24；左半轴23上安装有左制动器总成20，右半轴24上安装有右制动器总成18，左半轴23和右半轴24之间安装有差速器总成16；箱体19外的三轴总成15上安装有手制动器总成17；所述的离合器罩3安装在箱体19侧面，离合器罩3与箱体19之间设置有离合器罩固定板11；一轴13安装在箱体19和离合器罩3内；所述的无级变速机构总成1安装在离合器罩3上，并通过偶合器法兰2与设置在离合器罩3内的偶合器4安装在一起，偶合器4通过轴承支撑在一轴13上，离合器罩3的上部散热孔处安装有风扇总成21，风扇总成21与偶合器4相对应；偶合器4通过齿套5与安装在一轴13上的电磁离合器法兰6连接在一起，电磁离合器法兰6通过弹簧片与安装在一轴13上的电磁离合器衔铁7连接在一起，电磁离合器衔铁7另一侧的一轴13上通过花键套12安装有电磁离合器动盘8，电磁离合器动盘8另一侧的离合器罩3内壁上通过螺栓安装有线圈座10，线圈座10内固定有电磁离合器线圈9，电磁离合器线圈9的侧面设置有电磁离合器接线口22；电磁离合器动盘8通过电磁离合器线圈9通电后的吸合力，与电磁离合器衔铁7接合在一起。
整车在工作的时候，变速箱无级变速机构总成1在整车皮带带动下，带动偶合器法兰2旋转，偶合器法兰2带动偶合器4的外壳随动旋转。旋转的动能在偶合器4内部传递给中间体，中间体带动电磁离合器衔铁7一起转动。当电磁离合器线圈9接通控制电流的时候，电磁离合器动盘8的磁力把电磁离合器衔铁7吸引过来，电磁离合器动盘8和电磁离合器衔铁7结合在一起。这样，电磁离合器动盘8随着偶合器4转动起来，电磁离合器动盘8与一轴13固定在一起，一轴13也一起旋转，实现动力的传递。当外部的控制电流切断后，电磁离合器衔铁7在弹簧的作用下复位分离，电磁离合器动盘8失去驱动力，一轴13随即停止转动。
另外，在整机中安装电控箱并在挂档手柄中安装挂档手柄开关，通过控制挂档手柄开关提供信号，该信号输入到电控箱，由电控箱输出信号来控制电磁离合器的分离和结合；为防用户误操作，增加如下控制信号：1、在原来离合踏板位置安装行程开关；2、在刹车液压管路上安装压力传感器；3、在发动机安装转速传感器；4、离合器工作温度传感器。当用户需要换挡时，按下手柄开关、踏下离合踏板行程开关或踩刹车时，电控箱都能输出分离信号。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。