一种EPP保温板及其制备方法与流程

本发明属于保温板技术领域，具体涉及一种EPP保温板及其制备方法。

背景技术：

保温板是以聚苯乙烯树脂为原料加上其他的原辅料与聚含物，通过加热混合同时注入催化剂，然后挤塑压出成型而制造的硬质泡沫塑料板，具有防潮、防水性能。

与聚苯乙烯(PS)、聚氨酯(PU)、聚乙烯(PE)发泡材料相比，聚丙稀(PP)发泡材料开发的历史较短。然而，由于PP泡沫塑料具有优越的性能和广阔的应用前景，特别是市场对耐热性高、环保适性好的发泡材料需求迫切，使其发展迅速，因此20世纪70年代以来，许多国家纷纷投入了对发泡PP材料的研制开发，并取得了一定的进展。但是由于传统PP的发泡工艺性能较差，特别是发泡PP片材的生产技术难度较大，很难获得高质量的泡沫塑料制品，所以直到1980年PP发泡才实现工业化。目前国外只有美国、意大利、日本等少数几个国家能生产。现有技术中，市场上常见的保温板有玻璃钢PU复合板，玻璃钢XPS复合板，存在着重量大，强度低、保温和密封性差等缺点。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种EPP保温板及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种EPP保温板，包括保温板本体，所述保温板本体由上下两层实体板和两层实体板之间的保温层组成。

优选的，所述实体板为抗UV的PP实体板，保温层为发泡保温层。

优选的，所述实体板的厚度为2-3mm，保温层为容重30-45的PP发泡。

本发明还提供了一种EPP保温板制备方法，包括如下步骤：

S1：将聚合物颗粒置于密闭容器中，保证聚合物颗粒的总体积不超过总体积的1/25，密闭容器置于热压机的上下夹板之间，注入10-30MPa的高压气体，并将密闭容器进行密封；

S2：通过热压机调整加热温度为110℃-170℃，并且进行恒温保压10-30min；

S3：然后以5-20MPa/s的速度卸压至常压，使气体在聚合物颗粒中绝热膨胀，对热压机进行卸载，取出密闭容器并打开；

S4：将实体板放置在模具中，用真空压力在0-0.1MPa的真空压力机将发泡后的聚合物注入两层实体板之间，20-40min后取出，在常温下冷却。

优选的，所述聚合物颗粒为聚丙烯颗粒。

优选的，在S1中，注入的高压气体为二氧化碳气体。

优选的，在S4中实体板的规格为2000mm*6000mm。

本发明的技术效果和优点：

1、环保性。PP本身无毒无味，纯净完全，可接触食品，是现在保温盒，保温杯等盛装食品的优选材料。EPP保温板面层和发泡材料同为PP，用热熔的方式加工成复合板，不用任何粘接剂，没有任何有害气体的析出。这种材料还可以回收造粒再利用，节约资源，对环境无污染。这是目前市场上的任何用于做保温车厢的保温板是无法做到的。

、重量轻，强度高。EPP保温板 80mm厚的每平方7.2kg，和玻璃钢PU复合板相比，用博发EPP保温板制作的4.2米长车厢板轻250kg。所以对于重货，可以装载更多的货物，对于泡货，可以节省更多的燃油。

、可加工性。EPP保温板是热塑性材料，其复合可以采用机械自动化复合，复合效率非常之高。适合多种形式的物理成型和机械加工成型，以及热熔焊接拼箱。如果用EPP保温箱加工冷藏车厢的话，可以完全改变目前的手工拼箱制造模式。以及彻底改变现在的加工制造环境。用EPP加工冷藏车厢的话可以说是冷藏车厢的一大进步。并适应批量化工业生产。如果用于活动冷库和气调冷库的话，安装加工也是非常方便。气密性和大尺寸板材是安装冷库中的一大亮点。

、保温和密封性能好。EPP保温板可以采用热熔焊接拼箱，使整个车厢完全一体化，其箱体的气密性是现在市场上的保温车厢无法比拟的。

、表面和外形美观。PP表面纯净，自洁性好，易清洗，不易滋生细菌，是食品级材料。用热熔焊接一体成型，外观美观大方。

、加工成本低。由于EPP保温板可以连续自动化复合。在加工成型中可以采用物理成型和机械加工，所以大大提高了生产效率，可以自动流水线进行拼箱生产。节约了大量的人工成本。在用热熔拼厢方法上可以大大节省人工，拼厢效率比玻璃钢保温箱高4-5倍，且大大节省材料费。

综上所述，因其轻质高强、隔热保温的特点可用于冷藏保温车厢,生鲜冷藏周转箱、小型活动冷库、气调冷库、小型冷链物流集装箱等，且制备方法较为简单适合普遍推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1保温板本体、2实体板、3保温层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明提供了如图1所示的一种EPP保温板，包括保温板本体1，所述保温板本体1由上下两层实体板2和两层实体板2之间的保温层3组成，所述实体板2为厚度2mm的抗UV的PP实体板，保温层3为发泡保温层，具体为容重30的PP发泡。

本发明还提供了一种EPP保温板制备方法，包括如下步骤：

S1：将聚合物颗粒置于密闭容器中，所述聚合物颗粒为聚丙烯颗粒，保证聚丙烯颗粒的总体积不超过总体积的1/25，密闭容器置于热压机的上下夹板之间，注入10MPa的高压气体，所述高压气体为二氧化碳气体，并将密闭容器进行密封；

S2：通过热压机调整加热温度为110℃，并且进行恒温保压10min；

S3：然后以5MPa/s的速度卸压至常压，使气体在聚丙烯颗粒中绝热膨胀，对热压机进行卸载，取出密闭容器并打开；

S4：将实体板2放置在模具中，所述实体板2的规格为2000mm*6000mm，用真空压力在0.01MPa的真空压力机将发泡后的聚丙烯注入两层实体板（2）之间，20min后取出，在常温下冷却。

实施例2

本发明提供了如图1所示的一种EPP保温板，包括保温板本体1，所述保温板本体1由上下两层实体板2和两层实体板2之间的保温层3组成，所述实体板2为厚度3mm的抗UV的PP实体板，保温层3为发泡保温层，具体为容重45的PP发泡。

本发明还提供了一种EPP保温板制备方法，包括如下步骤：

S1：将聚合物颗粒置于密闭容器中，所述聚合物颗粒为聚丙烯颗粒，保证聚丙烯颗粒的总体积不超过总体积的1/25，密闭容器置于热压机的上下夹板之间，注入30MPa的高压气体，所述高压气体为二氧化碳气体，并将密闭容器进行密封；

S2：通过热压机调整加热温度为170℃，并且进行恒温保压30min；

S3：然后以20MPa/s的速度卸压至常压，使气体在聚丙烯颗粒中绝热膨胀，对热压机进行卸载，取出密闭容器并打开；

S4：将实体板2放置在模具中，所述实体板2的规格为2000mm*6000mm，用真空压力在0.1MPa的真空压力机将发泡后的聚丙烯注入两层实体板（2）之间，30min后取出，在常温下冷却。

实施例3

本发明提供了如图1所示的一种EPP保温板，包括保温板本体1，所述保温板本体1由上下两层实体板2和两层实体板2之间的保温层3组成，所述实体板2为厚度2.5mm的抗UV的PP实体板，保温层3为发泡保温层，具体为容重40的PP发泡。

本发明还提供了一种EPP保温板制备方法，包括如下步骤：

S1：将聚合物颗粒置于密闭容器中，所述聚合物颗粒为聚丙烯颗粒，保证聚丙烯颗粒的总体积不超过总体积的1/25，密闭容器置于热压机的上下夹板之间，注入20MPa的高压气体，所述高压气体为二氧化碳气体，并将密闭容器进行密封；

S2：通过热压机调整加热温度为140℃，并且进行恒温保压20min；

S3：然后以10MPa/s的速度卸压至常压，使气体在聚丙烯颗粒中绝热膨胀，对热压机进行卸载，取出密闭容器并打开；

S4：将实体板2放置在模具中，所述实体板2的规格为2000mm*6000mm，用真空压力在0.05MPa的真空压力机将发泡后的聚丙烯注入两层实体板（2）之间，40min后取出，在常温下冷却。

车厢材料（80mm）重量对比

材料 每平方米的重量

博发EPP保温板 7.2

玻璃钢PU复合板 11

玻璃钢XPS复合板 9.5

表1

EPP保温板与玻璃钢PU泡沫的性能对比（80mm）

性能 单位 EPP 保温板玻璃钢保温板执行标准

弯曲强度 MPa 3.8 3.52 GB/T1456-2005

剥离强度 N/mm2 134 68 GB/T 10297

表2

根据表1-2，PP保温板 80mm厚的每平方7.2kg，和玻璃钢PU复合板相比，用博发EPP保温板制作的4.2米长车厢板轻250kg。所以对于重货，可以装载更多的货物，对于泡货，可以节省更多的燃油。

与PU泡沫的性能对比

性能 单位 EPP PU 执行标准

密度 g/cm3 36 40 GB/T 6343

导热系数 W/m·K 0.035 0.028 GB/T 10297

表3

根据表3，EPP保温板可以采用热熔焊接拼箱，使整个车厢完全一体化，其箱体的气密性是现在市场上的保温车厢无法比拟的。虽然PU导热系数低，但使用过程中会慢慢聚氨酯吸水，不仅使导热系数升高，保温效果变差，车厢重量会增加。EPP复合保温板是闭孔发泡，不吸水，不透水，整个使用过程中都可以保持较低的导热系数和较高的强度。

米车厢人工成本对比

材料 拼接方式 工作日

博发EPP保温板 可以机械手自动焊接 1

玻璃钢PU复合板 手工粘接和铝合金拼接 4

表4

根据表4，由于EPP保温板可以连续自动化复合。在加工成型中可以采用物理成型和机械加工，所以大大提高了生产效率，可以自动流水线进行拼箱生产。节约了大量的人工成本。在用热熔拼厢方法上可以大大节省人工，拼厢效率比玻璃钢保温箱高4-5倍，且大大节省材料费。

综上所述，因其轻质高强、隔热保温的特点可用于冷藏保温车厢,生鲜冷藏周转箱、小型活动冷库、气调冷库、小型冷链物流集装箱等。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。