一种具有快速制动功能的电制动器的制作方法

本发明涉及一种汽车制动系统领域，特别是一种具有快速制动功能的电制动器。

背景技术：

目前，国内外大多车用制动系统还是基于液压控制机械压力使摩擦片靠近制动盘来达到制动的目的。液压刹车系统具有线性好，稳定性高的优点，而且能够与ABS、EPS等电子辅助系统相匹配，是一种很成熟的技术形式，但是，液压刹车系统制动反应时间长，制动距离长，液压油管安装繁琐、易泄漏，且体积较大，不利于在整车上的安装设置。

为此，中国发明专利号CN201210251519.8提供一种电制动器，包括动摩擦片和静摩擦片，所述的动、静摩擦片设置在制动盘的两侧，动摩擦片固定在执行机构上，所述的执行机构连接电动机，执行机构驱动动摩擦片远离或靠近制动盘。

此方案在工作时，采用电动机提供动力，动摩擦片贴靠在制动盘上实现制动，动摩擦片远离制动盘时解除制动，无需繁琐的液压系统，可简化结构，减小制动器体积，避免了液压驱动导致泄漏等一系列问题，适应于整车安装。但此发明存在以下缺陷：仅靠动摩擦片靠近制动盘来实现制动，使得汽车制动的响应速度较慢，从而不能快速制动。

技术实现要素：

本发明意在提供一种可实现快速制动的电制动器。

本方案中的一种具有快速制动功能的电制动器，包括执行机构、电动机和制动盘，执行机构连接电动机，执行机构底部设有可以远离或是靠近制动盘的第一摩擦片，执行机构包括壳体和可活动的第一移动块，电动机固定在壳体的外壁上，壳体上设有转动杆，转动杆与电动机连接，第一移动块的一端位于壳体内，第一移动块的另一端固接第一摩擦片，执行机构还包括可活动的第二移动块，第二移动块设于壳体上方，制动盘下方设有可远离或是靠近制动盘的第二摩擦片，第二移动块上设有螺杆，螺杆连接第二摩擦片，第一移动块和第二移动块上各设有两个斜面，且两个斜面呈镜像对称结构，转动杆上套设有两端分别抵靠在第一移动块和第二移动块斜面并可移动的楔形块。

本方案的工作原理：当电动机正转时，带动转动杆正向转动，进而促使楔形块在第一移动块和第二移动块的两斜面上同时相向移动，楔形块相向移动的过程中使第一移动块斜面的一端被挤压向下移动，进而使固接在第一移动块另一端的第一摩擦片向下移动，从而驱动第一摩擦片靠近制动盘，同时，楔形块相向移动的过程中使第二移动块斜面的一端被挤压向上移动，进而带动螺杆连接的第二摩擦片往上移动，从而驱动第二摩擦片靠近制动盘，第一摩擦片和第二摩擦片同时靠近制动盘，产生较大的制动力，从而快速实施制动。

当电动机反转时，带动转动杆反向转动，进而促使楔形块在第一移动块和第二移动块的两斜面上同时背向移动，楔形块背向移动的过程中使第一移动块斜面的一端被挤压向上移动，进而使固接在第一移动块另一端的第一摩擦片向上移动，从而驱动第一摩擦片远离制动盘，消除制动，同时，楔形块在背向移动的过程中使第二移动块斜面的一端被挤压向下移动，进而带动螺杆连接的第二摩擦片往下移动，从而驱动第二摩擦片远离制动盘。

本方案的效果：通过第一移动块在执行机构的驱动下促使第一摩擦片靠近制动盘，同时，第二移动块在执行机构的驱动下带动螺杆连接的第二摩擦片靠近制动盘，在第一摩擦片和第二摩擦片共同靠近作用于制动盘时，制动力较大，可实现快速制动。

进一步，螺杆通过螺纹连接第二移动块和第二摩擦片。第二移动块上设有移动块内螺纹孔，第二摩擦片上设有摩擦片内螺纹孔，螺杆两端设有外螺纹，螺杆通过内外螺纹配合连接第二移动块和第二摩擦片，可使第二移动快、螺杆和第二摩擦片形成一整体，第二移动块移动时，可通过螺杆带动第二摩擦片随第二移动块一起移动。

进一步，第一移动块上固设有拉杆，拉杆的轴线垂直于转动杆的杆长方向，拉杆上设有供转动杆穿过的转动孔。拉杆可沿拉杆的轴线方向移动，并可随着第一移动块一起移动，拉杆可给转动杆提供足够的转动空间，同时也为转动杆提供支撑，可有效避免转动杆在长期使用后中部发生弯曲的现场，延长转动杆的使用寿命。

进一步，第二移动块上设有供拉杆穿过的孔，拉杆伸出第二移动块的部分的直径大于孔的直径。拉杆在孔内移动时，可防止拉杆从第二移动块上掉落下来，拉杆与孔，转动杆与转动孔均构成滑动配合，使得制动器为一个整体结构。

进一步，孔为阶梯孔，拉杆穿过孔后的端头处设有螺帽，螺帽上设有压缩弹簧，压缩弹簧一端固定在孔的阶梯面上。

制动时，第一移动块朝向制动盘所在的一侧移动，进而拉杆随之移动，进而螺帽也随之移动，同时第二移动块沿拉杆向上移动，压缩弹簧同时受到第一移动块和第二移动块移动产生的作用力，使压缩弹簧被挤压变形；制动解除后，第一移动块在压缩弹簧恢复力的作用下快速的远离制动盘，进而带动第一摩擦片也快速远离制动盘，有效提高摩擦片的复位速度，从而提高制动器的灵敏度，同时第二移动块也回位。

进一步，楔形块位于拉杆的两侧，楔形块两侧的倾斜面均与对应侧移动块的斜面的斜率吻合。进而可使楔形块快速的移动，提高制动器的制动精确度。

进一步，转动杆的杆身上设有两段旋转相反的螺纹，楔形块内设有相反的螺纹孔，楔形块均套设在转动杆上与其对应侧的螺纹构成螺纹配合，且楔形块位于拉杆的两侧。当电动机带动转动杆转动时，可使拉杆两侧的楔形块相向或背向移动。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：壳体1、电动机2、第二移动块3、转动杆4、第一移动块5、楔形块6、拉杆7、孔8、螺帽9、压缩弹簧10、第一摩擦片11、制动盘12、螺杆13、第二摩擦片14。

实施例基本如附图1所示：一种具有快速制动功能的电制动器，包括执行机构、电动机2和制动盘12，执行机构连接电动机2，执行机构包括第壳体1，电动机2固定在壳体1右侧，壳体1内部设有第二移动块3，第二移动块3并延伸出壳体1之上，位于壳体1内部的第二移动块3设有两个倾斜面，且两个倾斜面呈镜像对称；壳体1两侧设有通孔，壳体1两侧间设有转动杆4，转动杆4穿过通孔，转动杆4与电动机2连接；壳内底部的两侧间设有第一移动块5，第一移动块5上端设有两个倾斜面，且两个倾斜面呈镜像对称，第一移动块5上固接有拉杆7，拉杆7的轴线垂直于转动杆4的杆长方向，且拉杆7上设有供转动杆4穿过的转动孔，转动孔有足够的空间提供转动杆4转动，第二移动块3上设有供拉杆7穿过的孔8，拉杆7穿过孔8后吊挂在第二移动块3上，孔8为阶梯形，孔8的小径与拉杆7的直径吻合，拉杆7可伸出第二移动块3，拉杆7伸出第二移动块3的直径大于孔8的直径，防止拉杆7在孔8内运动时，从第二移动快上掉落，拉杆7将第一移动块5吊挂在第二移动块3上；拉杆7穿过孔后的端头处设有螺帽9，压缩弹簧10一端固接在螺帽9，另一端固接在孔8的阶梯面上，转动杆4与转动孔、拉杆7与孔8均构成滑动配合；转动杆4上套设有两个楔形块6，两个楔形块6位于拉杆7两侧，转动杆4上设有两段相反的螺纹，两个楔形块6内设有相反的螺纹孔，楔形块6均套设在转动杆4上与其对应侧的螺纹构成螺纹配合，可使楔形块6在移动时可以相向或背向移动，两个楔形块6的上下两侧可抵靠在第一移动块5和第二移动块3的斜面上移动。

第一移动块5底部固接有第一摩擦片11，制动盘12位于第一摩擦片11的下方，制动盘12下方设有第二摩擦片14，第二摩擦片14左端设有摩擦片螺纹孔，伸出壳体1左侧的第二移动块3上设有移动块螺纹孔，第二移动块3与第二摩擦片14通过螺杆13螺纹连接。

工作时，电动机2正转，带动转动杆4正转，进而拉杆7两侧的楔形块6在第一移动块5和第二移动块3的斜面上相向移动，同时挤压第一移动块5和第二移动块3移动，第一移动块5向下移动，进而拉杆7随之向下移动，进而螺帽9也向下移动，压缩弹簧10被挤压变形，在第一移动块5向下移动过程中驱动第一摩擦片11靠近制动盘12，同时，第二移动块3沿拉杆7向上移动时通过螺杆13带动第二摩擦片14向制动盘12靠近，第一摩擦片11和第二摩擦片14同时靠近制动盘12，产生较大的制动力，从而快速实施制动；

电动机2反转，带动转动杆4反转，进而拉杆7两侧的楔形块6在第一移动块5和第二移动块3的斜面上背向移动，同时挤压第一移动块5和第二移动块3移动，第一移动块5向上移动，加之第一移动块5在压缩弹簧10恢复力的作用下快速的远离制动盘12，进而驱动第一摩擦片11快速的远离制动盘12，仅且当第一摩擦片11远离制动盘12时，就可消除制动；同时第二移动块3也沿拉杆7向下移动，进而驱动螺杆13带动第二摩擦片14也远离制动盘12。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。