一种间隙快速调节的制动器的制作方法

本发明涉及曳引机制动器技术领域，具体涉及一种间隙快速调节的制动器。

背景技术：

鉴于目前电梯行业对曳引机制动器气隙精确化、调节方式的便捷化要求，曳引机用电磁制动器的结构形式与调节方式便捷化设计的改变是必然趋势。通过改变电磁制动器的结构以及调节方式，能够实现结构的精简，降低装配的劳动强度与装配技能要求，同时便于产品的工地维护，提升产品的性能。

目前市场上的曳引机用电磁制动器通常采用以下两种方式进行间隙调节：

(1)通过安装螺栓与导向螺栓的作用力与反作用力的原理实现间隙调节。具体结构采用四颗安装螺栓与四颗导向螺栓(共计八颗螺栓)互相作用达到调节间隙的目的，安装螺栓与导向螺栓均有设定的锁紧力矩要求(根据螺栓规格与性能等级规定)，劳动强度与间隙调节技能要求较高，且制动器的安装是通过四颗安装螺栓穿过电磁铁、衔铁与机座连接，人工托举或机械式吊装制动器与机座通过螺栓进行连接装配。

(2)通过塞片方式实现制动器间隙调节，该类产品减少了导向螺栓(在电磁铁与衔铁间使用导向销进行导向)，产品对零件精度要求提高(机座端面平整度、轴承安装位置及塞片厚度等等)，通过精度的控制来保证间隙的调节，该类产品对零部件加工制造精度要求较高，加工制造成本较大，且调节效率较低。

技术实现要素：

本发明提供了一种间隙快速调节的制动器，能够对制动器的间隙进行快速调节，提高生产效率，便于工地维护，极大地降低了制动器间隙调节的劳动强度，并能保证产品的质量。

一种间隙快速调节的制动器，包括相互配合的电磁铁与衔铁，在使用状态下，所述衔铁朝向安装面，所述电磁铁上设有：

将制动器固定在安装面上的紧固件，该紧固件通过弹性元件对电磁铁施加朝向衔铁一侧的安装预紧力；

与安装面相抵的调节件，对电磁铁施加背向衔铁一侧并使弹性元件发生形变的调节力。

本发明中所述的安装面指：曳引机上用于安装制动器的面。制动器本身不包括安装面，在调节间隙时，依靠安装面给予调节件作用力。

本发明提供的制动器通过紧固件安装在曳引机上，并通过调节件调节电磁铁与衔铁的间隙。调节间隙时，先通过紧固件施加安装预紧力，通过弹性元件压紧使衔铁和电磁体的间隙为零，然后利用调节件对电磁铁施加远离衔铁的力，即压缩弹性元件，使电磁铁远离衔铁出现间隙，并通过调节件进一步调节间隙的大小。

现有技术中，调节制动器中电磁铁和衔铁的间隙时，导向空心螺栓与电磁铁螺纹配合，安装螺栓穿过电磁铁、衔铁以及导向空心螺栓，调节电磁铁和衔铁的间隙时需要调节安装螺栓和导向空心螺栓，通过作用力和反作用力实现间隙调节。

作为优选，所述紧固件为滑动贯穿电磁铁的第一螺栓，第一螺栓的头部位于电磁铁背向衔铁一侧且与电磁铁之间抵压有所述弹性元件，第一螺栓的杆部延伸出衔铁一侧用于与安装面螺纹配合产生所述安装预紧力。

制动器通过第一螺栓安装在曳引机上，第一螺栓的头部与电磁铁之间抵压所述弹性元件，安装制动器时，通过第一螺栓的头部向弹性元件施力，通过弹性元件抵压电磁铁与衔铁之间的间隙为零。第一螺栓同时起到固定制动器以及调节衔铁和电磁铁间隙的作用。

作为优选，所述电磁铁上带有用于穿设第一螺栓的安装孔，所述第一螺栓与安装孔间隙配合。

第一螺栓与安装孔之间为间隙配合，即第一螺栓将制动器安装在曳引机上后，电磁铁可以沿第一螺栓轴向滑动。

为了实现电磁铁沿第一螺栓轴向滑动的目的，可以将安装孔设置为光孔，或者将第一螺栓与安装孔配合的一段设置为光杆，或者同时将安装孔设为光孔，将第一螺栓与安装孔配合的一段设置为光杆。

所述弹性元件的作用在于向电磁铁施加靠近衔铁的力，同时，在调节件调节间隙时，弹性元件能够被压缩，从而使电磁铁和衔铁之间产生间隙。

弹性元件的设置方式可以有多种，例如，所述弹性元件为套设在第一螺栓上的碟形弹簧或螺旋弹簧。

为了保证安装的稳定性以及制动器工作时的稳定性，优选的，所述紧固件至少有四个，分布在电磁铁的边缘部位。

作为优选，所述调节件为贯穿电磁铁的第二螺栓，所述第二螺栓的一端延伸出衔铁一侧且与安装面相抵，所述第二螺栓与电磁铁螺纹配合以产生所述调节力。

所述第二螺栓与衔铁间隙配合，第二螺栓的一端抵靠安装面，通过安装面施加的反作用力，推动与第二螺栓螺纹配合的电磁铁克服弹性元件的弹力远离衔铁。

作为优选，所述电磁铁带有螺纹孔或固定有螺母，所述第二螺栓通过螺纹孔或螺母与电磁铁螺纹配合。

所述第二螺栓上还套设有锁紧螺母，当间隙调节到位后，利用锁紧螺母固定电磁铁的位置以保持间隙稳定。

为了保证间隙调节的均匀性，优选地，所述调节件至少有两个，分布在电磁铁的相对两侧。

调节件和紧固件可以相邻布置，为了保证间隙调节的均匀性，调节件尽可能分散得布置在电磁铁上。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1)制动器的安装方式更加简便省力，不需要同时调整多颗螺栓，降低劳动强度，可有效减少因制动器自重导致安装时，螺栓与曳引机机座螺纹孔装偏的问题；

2)制动器的间隙调节更加便捷省力，只需要调整调节件的位置即可，提高生产效率，便于工地维护，提升产品质量；

3)电磁铁与衔铁之间的导向更加精确有效，规避制动时的剪切力对紧固件和调节件的冲击；

4)提高产品的配合精度，制动器吸合释放过程中克服的阻力减小，更加顺畅。

附图说明

图1为本发明间隙快速调节的制动器的示意图；

图2为本发明间隙快速调节的制动器的俯视图；

图3为本发明提供的制动器在曳引机上的安装示意图。

图中：1、衔铁；2、第一螺栓；3、碟形弹簧；4、第二螺栓；5、锁紧螺母；6、电磁铁；7、曳引机。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明间隙快速调节的制动器做详细描述。各附图所示的标记和实施例不应看作是对本发明技术的限制，任何在本发明基础上的变型和增加均被视为本发明的保护范围，结构形式不仅限于图示的结构示例。

如图1、图2所示，一种间隙快速调节的制动器，包括相互配合的电磁铁6与衔铁1，电磁铁6上设有紧固件(即第一螺栓2)和调节件(即第二螺栓4)。

如图1、图2所示，紧固件为滑动贯穿电磁铁6的第一螺栓2，第一螺栓2的头部位于电磁铁6背向衔铁1的一侧，第一螺栓2与电磁铁6之间抵压有碟形弹簧3(即弹性元件)，碟形弹簧3套设在第一螺栓2上。第一螺栓2的杆部延伸出衔铁1的一侧与曳引机7的机壳螺纹配合。

第一螺栓2为两组，两组第一螺栓2分别布置在电磁铁6的顶部和底部。每组第一螺栓2为两根，两根螺栓对称布置在电磁铁6轴线的两侧。

电磁铁6上带有用于穿设第一螺栓2的安装孔，第一螺栓2与安装孔间隙配合，本实施例中，安装孔为光孔。

如图1、图2所示，调节件为贯穿电磁铁6的第二螺栓4，第二螺栓4与电磁铁6螺纹配合，第二螺栓4的一端延伸出衔铁1一侧且与安装面相抵。

电磁铁6带有螺纹孔，且第二螺栓4上套设有锁紧螺母5。当间隙调节至适当时，通过锁紧螺母5固定第二螺栓4与电磁铁6的相对位置。

第二螺栓4为两个，其中一个第二螺栓4位于顶部两个第一螺栓2之间，另一个第二螺栓4位于底部两个第一螺栓2之间。

本实施例提供的制动器安装在曳引机7上的状态如图3所示，曳引机7两侧分别安装一个制动器，曳引机7机壳上用于安装制动器的面为安装面，安装时，首先，通过四个第一螺栓2压缩弹性元件，碟形弹簧3向电磁铁6施力，使电磁铁6靠近衔铁1，使电磁铁6与衔铁1之间的间隙为零，然后，旋转两个第二螺栓4，第二螺栓4的一端抵紧安装面，通过安装面的反作用力，使与第二螺栓4螺纹配合的电磁铁6克服碟形弹簧3的弹力远离衔铁1，当电磁铁6与衔铁1之间的间隙适当时，通过锁紧螺母5锁定第二螺母与电磁铁6的相对位置。

制动器间隙调节完毕后，当制动器释放时，衔铁1不需要克服任何阻力，当制动器吸合时，仅需克服衔铁1与电磁铁6之间弹簧的作用力，而不需要克服额外的阻力，使制动器的工作过程更为顺畅。

本发明提供的制动器通过第一螺栓和第二螺栓实现制动器间隙的便捷化调节，极大地降低了操作人员的劳动强度，提高了调节效率，保证了制动器安装定位的精准化与制动器导向的流畅性，提升了电磁制动器产品的性能。