一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种润滑装置，尤其是一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置。
【背景技术】
[0002]鱼雷罐是用来将高炉铁水运至炼钢厂进行炼钢，或短时储存铁水以协调炼铁和炼钢临时出现的不均衡状态的一种大型设备。另外，为提尚钢水质量，必要时还可在鱼雷Si中对铁水进行脱硫、脱磷作业。因此，鱼雷罐是钢铁厂的一种关键设备，出现任何故障，都将直接影响到整个鱼雷罐的生产使用计划，从而导致铁钢运输“总动脉”不畅，造成炼铁、炼钢产线的生产波动，打破钢铁厂稳定的生产格局。
[0003]鱼雷罐主要有走行装置、罐体、连接装置、倾动装置、主动端装置和从动端装置组成。320吨鱼雷罐新罐体282吨，理论受铁320吨，600吨的重量依靠主动端装置和从动端装置来支撑到走形装置上，倾动装置牵动罐体进行倾翻作业，依靠稳定可靠的倾翻将罐体定位到所需的工况位置。在这项工作中，主、从动端装置的轴承起了关键的作用，轴承的好坏直接影响到鱼雷罐能否正常工作。原鱼雷罐主、从动端装置采用滑动轴承，由于轴瓦材质的特殊性，使用说明书中注明了轴承为自润滑轴承，无需加油维护。随着设备的使用发现，鱼雷罐出现了倾翻打颤、倾翻不动的故障，经检查，发现轴瓦磨损严重，瓦表面有大片剥落现象。分析设备低速重载，工作温度高，自润滑的轴瓦并不能满足工艺要求。因此，我们制定了鱼雷罐轴瓦润滑制度，利用黄油枪手动注射黄油实现轴瓦润滑。由于轴瓦需润滑面积大，耳轴不能连续旋转，加油孔位置不便，环境温度高，油路润滑油凝固堵塞，导致黄油枪手动加油困难，量小，形不成有效的润滑油膜，轴瓦磨损依然严重。针对鱼雷罐轴瓦的特殊性，我们必须寻求一种有效的加油方式，彻底解决轴瓦的润滑问题，以延长轴瓦寿命，减少设备故障，保障安全生产。这是现有技术所存在的不足之处。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置的技术方案，本方案彻底解决了鱼雷罐轴承轴瓦的润滑问题，保证了洁净润滑油在自动加油栗的高压下进入轴瓦润滑表面形成油膜，延长了轴承的使用寿命，消除了设备隐患，提高了设备的安全可靠性，保障了钢铁厂的安全生产，同时，自动润滑装置的应用减轻了工人劳动强度，消除了人工加油过程中的不安全因素，实现了本质安全，且该装置的应用投资少，安装方便。
[0005]本方案是通过如下技术措施来实现的:一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置，包括自动加油机构，所述自动加油机构的出口通过供油管与集油器的进口连通，所述集油器的出口通过出油管与鱼雷罐轴承的注油孔连通，自动加油机构将润滑油输送至集油器，集油器内的润滑油经出油管流入鱼雷罐轴承的各个注油孔内，实现了自动润滑。
[0006]本实用新型的进一步改进还有，所述供油管上设置有快装单向阀，所述快装单向阀的进口与自动加油机构的出口连通，所述快装单向阀的出口与集油器的进口连通，该快装单向阀的使用，既实现了自动加油机构与集油器的快速连接、断开，使用一台自动加油机构即可完成与多个鱼雷罐的集油器之间的快速连接，又实现了阀门只有在自动加油栗启动后才能打开供油，自动加油栗一旦停止，快装单向阀便自动关闭，防止了润滑腔中油脂的倒流，保证了油管的洁净，确保了润滑效果，维护了现场环境。
[0007]本实用新型的进一步改进还有，所述集油器有一个进口。
[0008]本实用新型的进一步改进还有，所述集油器的出口的数量与鱼雷罐轴承的注油孔的数量相等。
[0009]本实用新型的进一步改进还有，所述集油器的出口与对应的鱼雷罐轴承的注油孔之间由一根出油管连通。
[0010]本实用新型的进一步改进还有，所述出油管的一端设置有快换接头与对应的集油器的出口连接，所述出油管的另一端设置有快换接头与对应的鱼雷罐轴承的注油孔连接，操作人员不用拆装工具即可实现出油管与集油器、鱼雷罐注油孔之间的连接，高效快捷，容易操作。
[0011]本实用新型的进一步改进还有，所述自动加油机构采用的是自动加油栗。
[0012]本实用新型的进一步改进还有，所述供油管和出油管均采用的是高压胶管，高压胶管可承受一定的压力和温度，使用寿命长，从而确保了安全操作。
[0013]本实用新型的技术特点和积极效果为:
[0014](I)本实用新型包括自动加油机构，所述自动加油机构的出口通过供油管与单向阀的进口连通，所述单向阀的出口通过供油管与集油器的进口连通，所述集油器的出口通过出油管与鱼雷罐轴承的注油孔连通。该装置只需操作人员在鱼雷罐设备旁将快换单项阀与供油管轻松连接，启动自动加油栗，即可实现自动加油，解决了现有技术中人工加油费时费力、上下攀爬鱼雷罐有诸多不安全因素的问题，减轻了工人劳动强度，提高了设备维护操作的安全性，实现了本质安全；
[0015](2)使用本使用新型可实现鱼雷罐定期定量的按需加油润滑，杜绝了设备润滑不良造成的设备故障及设备过渡润滑造成的设备密封件损坏和浪费现象，保障了设备良性运转，降低了设备维护成本；
[0016](3)该装置只需配备一台电动栗，即可实现所有鱼雷罐轴承的润滑工作，投资少，安装方便。
[0017]由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型【具体实施方式】的结构示意图。
[0019]图中，I为鱼雷罐，2为鱼雷罐轴承，3为快换接头，4为出油管，5为快换接头，6为集油器，7为供油管，8为快装单向阀，9为自动加油栗，10为注油孔。
【具体实施方式】
[0020]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。
[0021]通过附图可以看出，一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置，包括自动加油机构，所述自动加油机构的出口通过供油管7与集油器6的进口连通，所述集油器6的出口通过出油管4与鱼雷罐轴承2的注油孔10连通。所述供油管7上设置有快装单向阀8，所述快装单向阀8的进口与自动加油机构的出口连通，所述快装单向阀8的出口与集油器6的进口连通。所述集油器6有一个进口。所述集油器6的出口的数量与鱼雷罐轴承2的注油孔10的数量相等。所述集油器6的出口与对应的鱼雷罐轴承2的注油孔10之间均由一根出油管4连通。所述出油管4的一端设置有快换接头5与对应的集油器6的出口连接，所述出油管4的另一端设置有快换接头3与对应的鱼雷罐轴承2的注油孔10连接。所述自动加油机构采用的是自动加油栗9。所述供油管7和出油管4均采用的是高压胶管。
[0022]在鱼雷罐I转动前，将快装单向阀8的进口与供油管7快速连接，在鱼雷罐I罐体转动时开启自动加油栗9，润滑油脂由自动加油栗9输出，进入供油管7，单向阀在油压的作用下自动打开，使油脂进入集油器6，流经与轴承注油孔10相连的各个出油管4，油脂在一定压力下进入到轴承润滑腔，随着罐体的转动，实现了轴承良好的润滑。润滑工作完毕后，将快装单向阀8的进口与供油管7快速断开即可，并将自动加油栗9和供油管7放置在专门的栗房内，保证栗腔和供油管7管口的洁净。快装单向阀8与供油管7的连接口分别用专用管帽做好防尘，防止杂质附着到管口导致再次加油时杂质进入轴承，产生轴承的损坏，确保了润滑油脂的洁净。
[0023]根据鱼雷罐轴承2的润滑周期，需要润滑的鱼雷罐I结合翻渣生产作业调度到翻渣指定位置，操作人员只需在鱼雷罐I设备旁将快装单向阀8与供油管7连接，在鱼雷罐I罐体转动时启动自动加油栗9，快装单向阀8在自动加油栗9的油压作用下会自动打开，即可实现鱼雷罐轴承2定期自动加油润滑，给鱼雷罐I设备补充了新鲜的血液，延长了鱼雷罐轴承2的使用寿命，降低了成本，减少了设备故障，提高了设备的安全可靠性，促进了鱼雷罐I的安全生产。
[0024]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:包括自动加油机构，所述自动加油机构的出口通过供油管(7)与集油器(6)的进口连通，所述集油器(6)的出口通过出油管(4)与鱼雷罐轴承(2)的注油孔(10)连通。2.根据权利要求1所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述供油管(7)上设置有快装单向阀(8)，所述快装单向阀(8)的进口与自动加油机构的出口连通，所述快装单向阀8的出口与集油器(6)的进口连通。3.根据权利要求1或2所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述集油器(6)有一个进口。4.根据权利要求3所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述集油器(6)的出口的数量与鱼雷罐轴承(2)的注油孔(10)的数量相等。5.根据权利要求4所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述集油器(6)的出口与对应的鱼雷罐轴承(2)的注油孔(10)之间均由一根出油管(4)连通。6.根据权利要求3或4所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述出油管(4)的一端设置有快换接头(5)与对应的集油器(6)的出口连接，所述出油管(4)的另一端设置有快换接头(3)与对应的鱼雷罐轴承(2)的注油孔(10)连接。7.根据权利要求1所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述自动加油机构采用的是自动加油栗(9)。8.根据权利要求1所述的鱼雷罐轴承用自动润滑装置，其特征是:所述供油管(7)和出油管(4)均采用的是高压胶管。
【专利摘要】本实用新型提供了一种鱼雷罐轴承用自动润滑装置的技术方案，该方案包括自动加油机构，所述自动加油机构的出口通过供油管与集油器的进口连通，所述集油器的出口通过出油管与鱼雷罐轴承的注油孔连通。本方案彻底解决了鱼雷罐轴承轴瓦的润滑问题，保证了洁净润滑油在自动加油泵的高压下进入轴瓦润滑表面形成油膜，延长了轴承的使用寿命，消除了设备隐患，提高了设备的安全可靠性，保障了钢铁厂的安全生产，同时，自动润滑装置的应用减轻了工人劳动强度，消除了人工加油过程中的不安全因素，实现了本质安全，且该装置的应用投资少，安装方便。
【IPC分类】F16N7/38, F16N23/00
【公开号】CN205383417
【申请号】CN201620197023
【发明人】尹秀芬, 徐学军, 何海波, 庄臣良, 刘继安, 高海根, 董英, 孔振兴, 李中刚, 程磊
【申请人】山东钢铁股份有限公司
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2016年3月15日