1.一种倾角型船舶动力机组用船用齿轮箱，它主要由箱体、输入部件、传动部件以及输出部件组成，所述的箱体（10）上通过调心滚子轴承（2）、圆柱滚子轴承（3）分别安装有平行布置的输入部件输入轴（11）和传动部件传动轴（19）；输入轴（11）一端通过输入联轴节（18）及联轴器和动力相联，其特征在于所述的主动齿轮（4）和传动齿轮（7）分别通过调心滚子轴承（2）和圆柱滚子轴承（3）支承在各自的输入轴（11）和传动轴（19）上，且主动齿轮（4）和传动齿轮（7）分别与套于输出轴（13）上的从动齿轮（12）啮合；
输入轴（11）的轴上另一端热套有带离合器外壳的输入轴传动齿轮（8），传动轴（19）的轴上另一端也热套有带离合器外壳的传动轴传动齿轮（9），输入轴传动齿轮（8）与传动轴传动齿轮（9）相啮合；
所述输出部件的输出轴（13）后端通过两个面对面安装的圆锥滚子轴承（15、16）与前端的圆柱滚子轴承（14）安置在箱体上，且输出轴（13）与所述输入轴（11）和传动轴（19）呈5度倾斜角布置，输出轴（13）通过输出联轴节（17）与尾轴相连；
所述的箱体由上箱体（10）和下箱体（1）呈斜剖结构组合而成，其中输入轴（11）和传动轴（19）安置在上箱体（10）上，输出轴（13）安置在下箱体（1）上，在传动轴（19）上位于动力输出侧一端部安装有油泵，且该油泵通过后盖固定在上箱体（10）上；所述的输入齿轮（4）和传动齿轮（7）通过各自的液压操纵湿式多片摩擦离合器（5、6）分别与输入轴传动齿轮（8）和传动轴传动齿轮（9）联接；所述的输入轴传动齿轮（8）和传动轴传动齿轮（9）分别与各自液压操纵湿式多片摩擦离合器（5、6）的离合器外壳为整体结构。