一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置的制造方法

文档序号:11016586阅读:283来源:国知局
一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及空调焓差室领域,尤其涉及一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,包括风道主体,所述的风道主体为凸形结构,在所述的风道主体上设有第一平面风口、第二平面风口和侧面风口,在所述的风道主体的侧面设有呈水平及竖直方向的安装槽,所述的安装槽内设有组合板。本实用新型根据车用空调的多种送风口形状(如单回风单送风、单回风双送风、双回风双送风和侧面送风),而设计的一种具有双层平面风口及侧面风口的装置,测试送回风位置不同的空调时,只需根据空调器送风回风位置选择安装或去除设在安装槽内的长方条状形的组合板即可实现与焓差试验室测试风道的连接。本实用新型设计的装置简单新颖,通用性强,极大的提高了焓差室的测试效率。
【专利说明】
一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置
技术领域
[0001]本发明涉及空调焓差室领域,尤其涉及一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置。
【背景技术】
[0002]空调器焓差试验室是在试验室内通过模拟一种或多种被试产品工作环境,用来检验产品工作时的性能、研制开发新产品。采用空调器焓差试验室不仅能够加快产品研制和生产的速度,而且还可以节约试验费用。空调器焓差试验室主要是通过将空调器出风口连接到测试风道上然后通过测试仪对空调运转的出风和回风参数进行采集,经过焓差运算,测算出制冷量。一般空调器焓差试验室送风、回风口型式单一,在焓差测试中可以直接将出风口连接到焓差室的测试风道上进行测试。但是车用空调为了满足不同形状的车辆装置,出风口和回风口结构的设计就比较多,如有单回风单送风、单回风双送风、双回风双送风和侧面送风等,送风、回风口型式单一的焓差试验室不能满足送回风形式多样的车用空调的焓差测试,必须设计一种适用多种送回风形式的焓差试验室风道的接口装置。

【发明内容】

[0003]本发明的目的就是克服现有技术的不足而提供一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,以提高测试效率及降低测试成本。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:
[0005]—种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,包括风道主体,所述的风道主体为凸形结构,在所述的风道主体上设有第一平面风口、第二平面风口和侧面风口,在所述的风道主体的侧面设有呈水平及竖直方向的安装槽,所述的安装槽内设有组合板。
[0006]优选地,所述的风道主体由两层不锈钢钢板中间填充酚醛泡沫保温材料构成。
[0007]优选地,所述的组合板为长方条状形。
[0008]与现有技术相比,本发明的有益效果为:
[0009]本发明根据车用空调的多种送风口形状(如单回风单送风、单回风双送风、双回风双送风和侧面送风),而设计的一种具有双层平面风口及侧面风口的装置,测试送回风位置不同的空调时,只需根据空调器送风回风位置选择安装或去除设在安装槽内的长方条状形的组合板即可实现与焓差试验室测试风道的连接。本发明设计的装置简单新颖,通用性强,极大的提高了焓差室的测试效率。
【附图说明】

[0010]图1为本发明立体结构示意图;
[0011]图2为本发明主视结构示意图;
[0012]图3为本发明侧视结构示意图;
[0013]图4为本发明俯视结构示意图;
[0014]图5为本发明仰视结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参见附图1-图5所示,一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,包括风道主体I,所述的风道主体I为凸形结构,在所述的风道主体I上设有第一平面风口2、第二平面风口 3和侧面风口 4,在所述的风道主体I的侧面设有呈水平及竖直方向的安装槽5,所述的安装槽5内设有组合板6。
[0016]优选地,所述的风道主体I由两层不锈钢钢板中间填充酚醛泡沫材料构成。
[0017]优选地,所述的组合板6为长方条状形。
[0018]使用时,将本发明风道主体I的底座7固定在焓差试验室的测试风道上,依据待测试汽车空调的出回风口位置,选择使用第一平面风口 2、第二平面风口 3或侧面风口 4,如使用第一平面风口 2进行测试,则将第二平面风口 3和侧面风口 4封闭,具体封闭方法是通过在第二平面风口 3和侧面风口 4位置的安装槽5内插入一定数量的组合板6使其封闭。依据待测试汽车空调的出回风口的位置及大小,将第一平面风口 2不在出回风口位置的部位进行封闭,具体封闭方法,也是通过在第一平面风口 2位置的安装槽5内插入一定数量的组合板6使其封闭。最后将待测试汽车空调出回风口边缘通过纸胶带与组合板6粘连封闭,即完成了待测空调的测试安装。经分析,现有汽车空调出回风方式主要有三种形式:1、底送底回;2、端送端回;3、端送底回。本发明装置对底送底回的车载空调器可以直接将出回风风口安装在第一平面风口 2上实现与焓差室测试风道的连接;如果测试的是端送端回和端送底回的车载空调器风口方式的,由于需要同时使用第一平面风口2、第二平面风口3和侧面风口4,这时就需要使用一个简易的过渡风道将车载空调器的端面的风口连接到本发明装置上,过渡风道可以使用纸板折叠后粘接也可以使用泡沫板粘接制作。本发明设计的装置简单新颖,通用性强,极大的提高了焓差室的测试效率。
【主权项】
1.一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,包括风道主体(I),其特征在于:所述的风道主体(I)为凸形结构,在所述的风道主体(I)上设有第一平面风口(2)、第二平面风口(3)和侧面风口(4),在所述的风道主体(I)的侧面设有呈水平及竖直方向的安装槽(5),所述的安装槽(5)内设有组合板(6)。2.根据权利要求1所述的一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,其特征在于:所述的风道主体(I)由两层不锈钢钢板中间填充酚醛泡沫保温材料构成。3.根据权利要求1所述的一种适用于多种车用空调焓差测试的风道接口装置,其特征在于:所述的组合板(6)为长方条状形。
【文档编号】F16L59/02GK205716174SQ201620616006
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】张宇阳
【申请人】合肥卡诺汽车空调有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1