一种惰轮的制作方法

文档序号:12398955阅读:891来源:国知局
一种惰轮的制作方法与工艺

本实用新型属于汽车发动机轮系部件技术领域,具体是涉及一种惰轮。



背景技术:

惰轮是起到过渡作用的轮系部件,广泛应用于发动机轮系中,例如发动机附件轮系中利用惰轮改善轮系的受力情况和改变轮系的布局。惰轮的设置可以使得轮系布局更加合理、受力更加均匀。

专利号为ZL201120056331.9的中国实用新型专利公开了一种汽车发动机用惰轮,包括螺栓轴、轴承,螺栓轴插套在轴承内圈中,轴承的内圈上成型有沉孔,螺栓轴的螺栓头置于沉孔内,轴承的外圈上注塑固定有滑轮。他虽然了惰轮安装的总高度,增强了惰轮的支撑效果和稳定性,防尘效果好,但是该种惰轮的在长时间运行或者是在重载的情况下容易破损,相关零件容易丢失、可靠性较低。



技术实现要素:

为克服上述现有技术中的缺陷与不足,本实用新型提供一种结构简单、便于拆卸、承载能力强且可靠性高的一种惰轮。

为实现上述目的本实用新型的技术方案是:一种惰轮,包括通过轴螺栓安装在支架上的皮带轮,所述皮带轮的安装孔内固定连接有深沟球轴承,所述轴螺栓依次穿过防尘盖、深沟球轴承、挡圈与支架固定连接。

优选的是,所述深沟球轴承的数量为两个且同时固定安装在所述安装孔内。

在上述任一方案中优选的是,在所述皮带轮的安装孔的圆周内壁上安装有孔用弹性挡圈。

在上述任一方案中优选的是,所述孔用弹性挡圈与深沟球轴承活动接触。

在上述任一方案中优选的是,所述挡圈套装在轴螺栓上且置于深沟球轴承与支架之间。

在上述任一方案中优选的是,所述挡圈具有台阶缘结构。

在上述任一方案中优选的是,所述台阶缘置于深沟球轴承的内圈中与深沟球轴承的内圈圆周壁面接触。

在上述任一方案中优选的是,所述支架为三角形结构。

在上述任一方案中优选的是,在所述支架的两个底角上分别开设有安装通孔。

在上述任一方案中优选的是,在所述安装通孔内固定安装有衬套。

在上述任一方案中优选的是,所述支架采用铸铝材料制成且为一体式结构。

在上述任一方案中优选的是,所述安装孔的圆周内壁上涂覆有胶水。

在上述任一方案中优选的是,所述支架具有凸缘结构的安装部。

在上述任一方案中优选的是,所述安装部具有固定连接孔。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:惰轮结构简单、安装方便、质量较轻且使用寿命较长。

附图说明

图1为按照本实用新型的惰轮一优选实施例的主视结构示意图。

图2为按照本实用新型的惰轮图1所示实施例中C-C截面的剖视结构示意图。

图中附图标记为:1:支架、2:皮带轮、3:挡圈、4:防尘盖、5:轴螺栓、6:孔用弹性挡圈、7:深沟球轴承、8:衬套、9:安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例作进一步阐述说明;

实施例1:

如图1-2所示,一种惰轮,包括通过轴螺栓5固定安装在支架1上的皮带轮2,所述皮带轮2的安装孔内固定连接有两个并排排列的深沟球轴承7。所述轴螺栓5依次穿过防尘盖4、深沟球轴承7、挡圈3与支架1固定连接。轴螺栓5穿过两个深沟球轴承7。皮带轮2采用塑性材料制成。在皮带轮2的安装孔的圆周内壁上开设有沿着所述安装孔的轴向方向的凹槽。所述凹槽可容纳孔用弹性挡圈6。深沟球轴承7置于所述安装孔内,且所述安装孔的圆周内壁上涂覆有胶水,用于连接和固定深沟球轴承7。孔用弹性挡圈6与深沟球轴承7活动接触。

支架1为三角形结构,采用铸铝材料制成的一体式结构。在支架1的两个底角上分别开设有安装通孔。所述两个安装通孔相互对称。在所述安装通孔内固定安装有衬套8。所述支架1具有凸缘结构的安装部10。所述安装部10处于三角形结构支架1的顶角位置。所述挡圈3套装在轴螺栓5上且置于深沟球轴承7与支架1之间。所述挡圈3具有台阶缘9结构。在轴螺栓5的一端穿过台阶缘9内的通孔与支架1的安装部10的固定连接孔旋合固定连接。所述台阶缘9置于深沟球轴承7的内圈中与深沟球轴承7的内圈圆周壁面接触。

实施例2:

如图1-2所示,一种惰轮,包括通过轴螺栓5安装在支架1上的皮带轮2,所述皮带轮2的安装孔内固定连接有深沟球轴承7,所述轴螺栓5依次穿过防尘盖4、深沟球轴承7、挡圈3与支架1固定连接。所述安装孔的圆周内壁上涂覆有胶水。在本实施例中,支架1的顶角具有向外凸出的凸缘结构的安装部10。所述安装部10具有固定连接孔。在安装部10上开设有贯通的固定连接孔。轴螺栓5依次穿过防尘盖4、深沟球轴承7、挡圈3与支架1上的固定安装部10上的固定连接孔固定连接。深沟球轴承7的数量为两个且同时固定安装在所述皮带轮2的安装孔内。在皮带轮2的安装孔的圆周内壁上安装有孔用弹性挡圈6,所述孔用弹性挡圈6与深沟球轴承7活动接触。挡圈3套装在轴螺栓5上且置于深沟球轴承7与支架1之间。深沟球轴承7与支架1不接触。

挡圈3具有台阶缘11结构,所述台阶缘11置于深沟球轴承7的内圈中与深沟球轴承7的内圈圆周壁面接触。在本实施例中,支架1为三角形结构,其中心部位为镂空结构。所述支架1具有凸缘结构的安装部10。在三角形支架1的两个底角上分别设有安装通孔,在两个安装通孔内固定安装有衬套8。

以上结合本实用新型的具体实施例做了详细描述,但并非是对本实用新型的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围,还需要说明的是:实施例中并没有事无巨细的一一列出相关部件,但是并不影响本领域技术人员对相关技术方案的理解。按照本实用新型的技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。

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