板材连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种板材连接结构。

背景技术：

现有技术中，厂家通常利用转向连接件和螺丝将两个板材连接，这样的连接方式不便于拆卸，并且当两个板材的结构较为复杂时，难以利用转向连接件和螺丝安装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理的板材连接结构，此结构实现转向，拆装方便，结构牢固。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与第二连接板通过转向连接件连接，所述转向连接件设有第一卡接部，所述第一连接板设有与所述第一卡接部配合的第一配合部。

第一卡接部与第一配合部卡接配合后，第一连接板与转向连接件相互卡紧，第一连接板与转向连接件连接。第二连接板与转向连接件连接，从而将第一连接板与第二连接板连接。本实用新型可以用于两个呈一定角度的连接板的连接，实现转向功能，拆装方便，结构牢固。

进一步，所述转向连接件设有第二卡接部，所述第二连接板设有与所述第二卡接部配合的第二配合部。

进一步，所述第二配合部的横截面呈“工”字形，所述第二配合部包括上横片、下横片和竖片，所述第二卡接部包括两个连接部，所述两个连接部关于竖片对称，所述连接部包括第一连接片、第二连接片和第三连接片，所述第一连接片与第二连接片垂直连接，所述第二连接片与第三连接片垂直连接，所述第一连接片与上横片和下横片抵接，所述第二连接片与上横片抵接，所述第三连接片的两端分别与上横片和下横片抵接。

进一步，所述第二连接板由多个第二连接块组成，所述第二连接块的两端分别设有第三卡接部和与所述第三卡接部配合的第三配合部，相邻两个第二连接块卡接配合。

进一步，所述多个第二连接块的连接方向与第二卡接部的长度方向垂直。

进一步，所述第一连接板与第二连接板通过转向连接件连接后所成角度为90度。

进一步，所述第一连接板设有第四卡接部，所述第四卡接部与第一卡接部关于第二连接板对称，所述第四卡接部配合连接有第一连接板。

进一步，所述第一连接板由多个第一连接块组成，所述第一连接块的两端分别设有第五卡接部和与所述第五卡接部配合的第四配合部，相邻两个第一连接块卡接配合。

进一步，所述多个第一连接块的连接方向与第一卡接部的长度方向平行。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构合理的优点，此结构实现转向，拆装方便，结构牢固。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的放大图。

图3是第一连接板的向视图。

图4是图3的左视图。

图中，1、第一连接板；2、第二连接板；3、转向连接件；4、第一卡接部；5、第一配合部；6、第二卡接部；7、第二配合部；8、第四卡接部；9、第一连接块；10、上横片；11、下横片；12、竖片；13、第一连接片；14、第二连接片；15、第三连接片；16、第五卡接部；17、第四配合部。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型包括第一连接板1和第二连接板2，所述第一连接板1与第二连接板2通过转向连接件3连接，所述转向连接件3设有第一卡接部4，所述第一连接板1设有与所述第一卡接部4配合的第一配合部5。

第一卡接部4与第一配合部5卡接配合后，第一连接板1与转向连接件3相互卡紧，第一连接板1与转向连接件3连接。第二连接板2与转向连接件3连接，从而将第一连接板1与第二连接板2连接。本实用新型可以用于两个呈一定角度的连接板的连接，实现转向功能，拆装方便，结构牢固。

如图1和2所示，所述转向连接件3设有第二卡接部6，所述第二连接板2设有与所述第二卡接部6配合的第二配合部7。

第二卡接部6与第二配合部7卡接配合后，第二连接板2与转向连接件3相互卡紧，第二连接板2与转向连接件3连接。第一连接板1与转向连接件3连接，从而将第一连接板1与第二连接板2连接。

如图2所示，所述第二配合部7的横截面呈“工”字形，所述第二配合部7包括上横片10、下横片11和竖片12，所述第二卡接部6包括两个连接部，所述两个连接部关于竖片12对称，所述连接部包括第一连接片13、第二连接片14和第三连接片15，所述第一连接片13与第二连接片14垂直连接，所述第二连接片14与第三连接片15垂直连接，所述第一连接片13与上横片10和下横片11抵接，所述第二连接片14与上横片10抵接，所述第三连接片15的两端分别与上横片10和下横片11抵接。通过此结构，第二配合部7与第二卡接部6连接可靠，不易脱落。

作为一个具体实施例，所述第二连接板2由多个第二连接块组成，所述第二连接块的两端分别设有第三卡接部和与所述第三卡接部配合的第三配合部，相邻两个第二连接块卡接配合。

所述第二连接板2由多个第二连接块卡接配合组成，连接可靠，拆装方便，减少运输时占用的空间。

作为一个具体实施例，所述多个第二连接块的连接方向与第二卡接部6的长度方向垂直。

如图1所示，所述第一连接板1与第二连接板2通过转向连接件3连接后所成角度为90度，实现第一连接板1和第二连接板2的90度转向。

如图1所示，所述第一连接板1设有第四卡接部8，所述第四卡接部8与第一卡接部4关于第二连接板2对称，所述第四卡接部8配合连接有第一连接板1。第四卡接部8与第一连接板1配合，实现往三个方向的转向。

如图4所示，所述第一连接板1由多个第一连接块9组成，所述第一连接块9的两端分别设有第五卡接部16和与所述第五卡接部16配合的第四配合部17，相邻两个第一连接块9卡接配合。

所述第一连接板1由多个第一连接块9卡接配合组成，连接可靠，拆装方便，减少运输时占用的空间。

如图1所示，所述多个第一连接块9的连接方向与第一卡接部4的长度方向平行。每一个第一连接片13均与第一卡接部4配合，连接可靠。

第一连接板1、第二连接板2与转角连接件3卡紧配合后，可以通过打胶的方式，增强第一连接板1、第二连接板2与转角连接件3连接的可靠性。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。