齿轮润滑装置的制作方法

本实用新型属于机械润滑技术领域，更具体地说，涉及齿轮润滑装置。

背景技术：

目前，现有齿轮润滑装置中有些采用飞溅润滑，搅油齿轮将润滑油搅动到上部，其正上方的齿轮组能够得到充分润滑，轴向远离搅油齿轮的齿轮组只能通过搅油时形成的油雾进行润滑，润滑效率偏低。如搅油齿轮转速偏低时，润滑油无法形成油雾，其轴向远离搅油齿轮的齿轮组就缺少润滑，会导致齿轮使用寿命下降。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种能使得箱体内所有齿轮均可得到较好润滑，提高润滑效率的齿轮润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种齿轮润滑装置，包括罩于齿轮外部的壳体，所述壳体内下端设有搅油齿轮，所述搅油齿轮下端浸在润滑油内，需润滑的齿轮组设于所述搅油齿轮上方，在所述齿轮组上方设有收集上方滴落润滑油的滴油装置，所述滴油装置为长条状的U型槽，所述U型槽开口端朝上布置，且在所述U型槽底面上设有若干沿其长度方向间隔布置的滴油孔。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述滴油装置的长度长于所述齿轮组分布的长度。

在所述滴油装置底面上连接有突出底面的挡油片。

所述挡油片沿所述滴油装置长度方向间隔布置若干个，且所述挡油片与所述滴油孔错开布置。

所述挡油片上还设有固定连接至所述壳体上的安装架。

所述挡油片及安装架通过焊接连接在所述滴油装置上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型本齿轮润滑装置，此润滑装置结构简单，增加了飞溅润滑系统的有效润滑范围，经安装后能使轴向远离搅油齿轮的齿轮组3也能得到充分润滑，可大大提高润滑效率，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型齿轮润滑装置剖视图；

图2为滴油装置结构示意图；

图3为本实用新型齿轮润滑装置顶端结构示意图；

图中标记为：1、壳体，2、搅油齿轮，3、齿轮组，4、滴油装置，41、滴油孔，42、安装架，5、挡油片。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型这种齿轮润滑装置，如图1、2、3所示，包括罩于齿轮外部的壳体1，壳体1内下端设有搅油齿轮2，搅油齿轮2下端浸在润滑油内，需润滑的齿轮组3设于搅油齿轮2上方，在齿轮组3上方设有收集上方滴落润滑油的滴油装置4。

本实用新型中，滴油装置4为长条状的U型槽。U型槽开口端朝上布置，且在U型槽底面上设有若干沿其长度方向间隔布置的滴油孔41。优选的，滴油装置4的长度长于齿轮组3分布的长度，以保证可全覆盖该待润滑的齿轮组。搅油齿轮2转动时将润滑油甩到壳体1顶部，同时润滑其正上方的需润滑齿轮组3，甩到壳体顶部的润滑油下落到滴油装置4的U型槽内，润滑油沿U型槽流动，并通过滴油孔41滴落到下方需润滑齿轮组上，以得到较好的润滑效果。

本实用新型中，优选的，在滴油装置4底面上连接有突出底面的挡油片5。挡油片5沿滴油装置长度方向间隔布置若干个，且挡油片5与滴油孔41错开布置。挡油片5上还设有固定连接至壳体1上的安装架42。挡油片5及安装架42通过焊接连接在滴油装置4上。

如图1所示，其整套系统装在封闭的壳体1内，壳体1下方装在润滑油，搅油齿轮2转动时将润滑油甩到壳体顶部，同时润滑其正上方的需润滑齿轮组3，甩到壳体1顶部的润滑油下落到滴油装置4的U型槽内，润滑油沿U型槽流动，并通过滴油孔41滴落到前方的需润滑齿轮组3上。

如图2所示为滴油装置轴测图，通过滴油孔41滴下的润滑油如安装不平或油量较小时会沿滴油装置4下壁向前流动，此时前方安装有挡油片5，此挡油片5低于滴油装置4下壁，沿下壁流动的润滑油集中到此处滴落于需润滑齿轮组3上。

如图3所示，滴落于需润滑齿轮组3上的润滑油通过齿轮转动复将甩到其正上方，被挡油片5集中，重新滴落于需润滑齿轮组3上。如不安装此挡油片，润滑油将甩到壳体1顶部，并沿壳体1壁集中于较低的地方滴落，其位置不易控制。

本实用新型针对现有飞溅润滑系统中存在的缺陷提供一种齿轮润滑装置，此润滑装置结构简单，增加了飞溅润滑系统的有效润滑范围，经安装后能使轴向远离搅油齿轮的齿轮组3也能得到充分润滑，可大大提高润滑效率，具有较好的应用前景。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。