定位钢球防脱落装置的制作方法

本实用新型涉及一种履带式车辆架设机构中的定位钢球防脱落装置。

背景技术：

现有的架设机构中定位钢球防脱落装置采用铆接式结构，由于受工艺性限制，铆接变形量较小，且由于铆接过程在高温下进行，铆接变形量很难控制，变形量过大会造成定位钢球转动不灵活，对机构运动造成影响；变形量过小则会使钢球易于脱落，使机构失去定位导向功能。在使用过程中，经常出现钢球脱落现象，对架设机构的可靠性造成较大影响。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种结构简单，加工制造难度低的定位钢球防脱落装置，有效解决了钢球易脱落的问题，定位导向功能好，有效提高了架设机构的工作可靠性。

本实用新型的技术方案：一种定位钢球防脱落装置，包括导向杆、套筒和钢球，所述套筒和导向杆为装配式结构，套筒为中空式管状结构，套筒的一端设有用于给钢球提供限位的凸台，钢球设在套筒中，导向杆的一端穿设在套筒中，通过定位销将其固定。

进一步地，所述套筒和导向杆上分别设有销孔，定位销穿过套筒和导向杆的销孔将两者固定。

进一步地，所述导向杆为阶梯式导向杆，伸入套筒内的导向杆直径大于套筒外导向杆的直径。

进一步地，导向杆的最终长度为导向杆装配后的总长度测量值与钢球活动间隙值之和。

进一步地，所述导向杆和套筒采用机械冷加工工艺制造。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：1、采用机械冷加工本实用新型装置，加工、装配精度容易控制，工艺过程相对简单，成批生产时产品一致性好，采用装配式钢球定位装置，其结构损坏时可以方便拆卸和更换，维修性好。2、改进后的钢球定位结构已成功应用于批量生产中，经试验验证，改进后的钢球定位机构性能稳定、工作可靠，彻底解决了钢球脱落现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-导向杆，2-钢球，3-套筒，4-定位销。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的目的、技术方案及优点，下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种定位钢球防脱落装置，包括导向杆1、套筒3和钢球2，所述导向杆1和套筒3采用机械冷加工工艺制造，所述套筒3和导向杆1为装配式结构，套筒3为中空式管状结构，套筒3的一端设有用于给钢球2提供限位的凸台，钢球2设在套筒3中。所述导向杆1为阶梯式导向杆，导向杆1的一端穿设在套筒3中，与套筒3间隙配合，伸入套筒3内的导向杆1的直径大于套筒3外导向杆1的直径。所述套筒3和导向杆1上分别设有销孔，定位销4穿过套筒3和导向杆1的销孔将两者固定。导向杆1的最终长度为导向杆1装配后的总长度测量值与钢球2活动间隙值之和。利用机械冷加工工艺加工本实用新型的定位钢球防脱落装置，利用加工精度控制钢球2活动间隙，将原有的不可拆卸结构改为装配式结构，既可实现钢球2的可靠限位，又很容易保证装配间隙，更好地控制架设机构装配质量，从而提升钢球定位结构的可靠性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。