一种零部件安装卡子结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，涉及一种汽车零部件安装卡子结构。

背景技术：

现有的汽车开关等零部件安装结构对公差精度要求高，导致注塑工艺要求高，需要开发新型模具，并且配合不到位则容易脱落，松动，整改几次才能满足要求。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种新型汽车零部件安装卡子结构。

一种零部件安装卡子结构，包括安装板，导向柱和基柱和卡扣，所述安装板、导向柱和基柱依次层叠设置且轴线重合，所述安装板直径大于导向柱，所述基柱直径小于导向柱，所述卡扣数目为多个，其下端设置在基柱侧壁上，上端向上延伸并逐渐远离基柱外表面，各卡扣上表面平齐。

进一步，所述多个卡扣的上端与基柱外表面距离相等，且该距离大于导向柱和基柱的半径差小于安装板和基柱的半径差。

进一步，所述卡扣的上端设有多个水平台阶面，各台阶面之间通过斜面连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的零部件安装卡子结构通过在基柱外侧设置卡扣结构，且对开口的位置和形状进行优化，可以降低对产品公差的要求，且容易配合，结构更加可靠。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型零部件安装卡子结构图；

图2为图1中卡扣上端放大图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1、2所示，本实施例零部件安装卡子结构，包括安装板1，导向柱2和基柱4和卡扣3，所述安装板1、导向柱2和基柱4依次层叠设置且轴线重合，所述安装板1直径大于导向柱2，所述基柱4直径小于导向柱2，所述卡扣3数目为多个，其下端设置在基柱4侧壁上，上端向上延伸并逐渐远离基柱4外表面，各卡扣3上表面平齐。

本实施例中，所述多个卡扣3的上端与基柱4外表面距离相等，且该距离大于导向柱2和基柱4的半径差小于安装板1和基柱4的半径差，所述卡扣3的上端设有多个水平台阶面5，各台阶面5之间通过斜面6连接。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。