一种隔膜阀膜片加固夹具的制作方法

本实用新型涉及加固夹具的技术领域，具体而言，涉及一种隔膜阀膜片加固夹具。

背景技术：

电厂EH油隔膜阀膜片的加固设备，可用于气动门气动头，它联接着透平油（低压安全油）系统与EH油（高压安全油）系统，其作用是当透平油系统的压力降到不允许的程度时，可通过EH油系统遮断汽轮机。隔膜阀装于前轴承座的侧面，当汽轮机正常运行时，透平油通入阀盖内隔膜（或活塞）上面的腔室中，克服了弹簧力，使阀保持在关闭位置，堵住EH危急遮断油母管通向回油的通道，使EH系统投入工作。

机械超速遮断机构或手动超速试验杠杆的单独动作，或同时动作，均能使透平油油压力降低或消失，因而使压缩弹簧打开隔膜阀阀门把EH危急遮断油排到回油管，AST安全油迅速失压将关闭所有的进汽阀。

EH油隔膜阀是汽轮机高低压安全油关联的重要设备，隔膜阀膜片漏油，造成机组停运，产生该现象的原因为端盖强度不够，螺栓受力导致端盖变形，膜片受力不均，膜片损坏造成漏油，则需频繁更换膜片造成浪费，严重时造成停机，存在安全隐患。

如图1所示，现有技术中隔膜阀膜片夹持的结构示意图。现有技术中隔膜阀体4中的膜片2通过膜盒1的两个端盖进行加紧，然后通过螺栓3进行紧固连接。由于根据需要膜盒1的端盖壁厚较薄，在工作过程中端盖的强度不够，螺栓3受力会导致端盖的变形，进而使得两个端盖之间的膜片2受力不均发送损坏，造成整个阀体漏油，故需要频繁地更好新的膜片，造成了资源的浪费，在膜片损坏较严重时还会造成停机，存在安全隐患。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种隔膜阀膜片加固夹具，解决现有技术中螺栓受力导致膜片变形，从而导致膜片损坏造成漏油的问题。

为了实现上述设计目的，本实用新型采用的方案如下：

一种隔膜阀膜片加固夹具，包括隔膜阀体、膜盒和膜片，膜片位于膜盒的两个端盖之间，所述两个端盖的外侧均设有法兰板；两个端盖、两个法兰板以及膜片通过螺栓组装在一起，在增加端盖强度的基础上，保证了膜片受力均匀，消除了阀体渗油漏油的现象。所述螺栓选用加长型螺栓，进一步保证了端盖的强度，工作过程中不会发生变形。

优选的是，所述法兰板选用圆形的不锈钢板。

在上述任一方案中优选的是，所述法兰板的中心部位开有第一圆孔。

在上述任一方案中优选的是，所述法兰板的周边均匀分布多个第二圆孔。

在上述任一方案中优选的是，所述第一圆孔的直径大于膜盒下端的外径，从而方便装配时将法兰板套在端盖的外侧。

在上述任一方案中优选的是，所述膜盒的顶部设有进油孔。

附图说明

图1为现有技术中隔膜阀膜片夹持的结构示意图。

图2为按照本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具的一优选实施例的结构示意图。

图3为按照本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具的图2所示优选实施例中法兰板的结构示意图。

图4为按照本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具的图2所示优选实施例中法兰板的剖视图。

具体实施方式

以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型隔膜阀膜片加固夹具的具体实施方式作进一步的说明。

如图2所示，按照本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具的一优选实施例的结构示意图。本实用新型的一种隔膜阀膜片加固夹具，包括隔膜阀体4、膜盒1和膜片2，膜片2位于膜盒1的两个端盖之间，所述两个端盖的外侧均设有法兰板5；两个端盖、两个法兰板5以及膜片2通过螺栓3组装在一起，在增加端盖强度的基础上，保证了膜片2受力均匀，消除了阀体渗油漏油的现象。所述螺栓3选用加长型螺栓，进一步保证了端盖的强度，工作过程中不会发生变形。

在本实施例中，所述膜盒1的顶部设有进油孔8。

如图3、4所示，按照本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具的图2所示优选实施例中法兰板的结构示意图。

在本实施例中，所述法兰板5选用圆形的不锈钢板。

在本实施例中，所述法兰板5的中心部位开有第一圆孔6。

在本实施例中，所述法兰板5的周边均匀分布多个第二圆孔7。

在本实施例中，所述第一圆孔6的直径大于膜盒1下端的外径，从而方便装配时将法兰板5套在端盖的外侧。

本领域技术人员不难理解，本实用新型的隔膜阀膜片加固夹具包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。