一种焊接螺母防脱结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，涉及一种汽车钣金结构，特别涉及一种汽车钣金结构焊接螺母防脱结构。

背景技术：

车身纵梁，副车架等汽车钣金结构的零部件，为了装配其他零部件，常常需要在腔体内设置焊接螺母，提前在钣金上焊接好螺母，再与其他钣金焊接组合成封闭腔体，这样焊接螺母被封闭在了腔体内，但是螺母焊接强度有限，一旦装车时或者售后螺母脱焊，整个零件就会被报废。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车钣金结构焊接螺母防脱结构。

一种焊接螺母防脱结构，包括基体、焊接螺母和防脱钣金，所述焊接螺母焊接在基体上，所述防脱钣金设置在焊接螺母外周且与基体焊接固定。

进一步，所述防脱钣金为仿形钣金，其内部设有可以容纳焊接螺母的仿形腔体。

进一步，所述防脱钣金与焊接螺母螺栓孔对应位置设有通孔，所述通孔尺寸大于焊接螺母的螺栓孔且小于螺母的尺寸。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在汽车钣金焊接螺母外设置防脱仿形钣金结构，将螺母限制在钣金结构内，再将钣金通过气体保护焊焊接在基体零部件上，即时螺母脱焊钣金也可以防止螺母旋转，起到防脱的目的。可以避免焊接螺母使用或者装配过程中脱落造成整个汽车钣金结构报废。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为使用本实用新型焊接螺母防脱结构的汽车钣金结构；

图2为图1中焊接螺母防脱结构的剖视图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型焊接螺母防脱结构，包括基体1、焊接螺母2，还包括防脱钣金3，所述焊接螺母2焊接在基体1上，所述防脱钣金3设置在焊接螺母2外周且与基体1焊接固定。

本实施例中，所述防脱钣金3为仿形钣金，其内部设有可以容纳焊接螺母2的仿形腔体，所述防脱钣金3与焊接螺母2螺栓孔对应位置设有通孔，所述通孔尺寸大于焊接螺母2的螺栓孔且小于螺母2的尺寸。本实用新型中防脱钣金3的截面呈Z型，其上表面套设在焊接螺母2上，下表面与基体1通过气体保护焊焊接固定。

本实用新型在汽车钣金焊接螺母外设置防脱仿形钣金结构，将螺母限制在钣金结构内，再将钣金通过气体保护焊焊接在基体零部件上，即时螺母脱焊钣金也可以防止螺母旋转，起到防脱的目的。可以避免焊接螺母使用或者装配过程中脱落造成整个汽车钣金结构报废。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。