风机齿轮箱散热装置的制作方法

本实用新型属于风电技术领域，具体说，涉及一种风机齿轮箱散热装置。

背景技术：

目前，现有的散热系统构造是由散热器，电机，风扇等串联而成。风机冬季恶劣环境下齿轮箱油温高故障频繁发生，主要原因是散热片中油温度下降太快，将散热片堵塞，达不到散热要求，造成停机停电，因此需要一种适用于冬季恶劣环境的风机齿轮箱散热装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种风机齿轮箱散热装置，以保证在冬季恶劣环境下使风机齿轮油快速降温。

本实用新型的实施例提供了一种风机齿轮箱散热装置，包括散热油路，其特征在于，散热油路外设有与油箱连接的散热旁路，散热旁路包括单向安全阀、散热器及电机，单向安全阀与电机连接，电机与散热器连接。

进一步，散热旁路通过三通阀与散热油路连接。

进一步，散热油路包括散热器、电机、风扇。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：可以在冬季大风来临之时，极大的缓解风机齿轮箱油温高停机造成的停机停电电量损失，节约了费用。

附图说明

图1是本实用新型风机齿轮箱散热装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

参图1所示，本实施例提供了一种风机齿轮箱散热装置，包括散热油路1，散热油路外设有与油箱3连接的散热旁路2，散热旁路2包括单向安全阀21、散热器22及电机23，单向安全阀21与电机23连接，电机23由安全单向安全阀21，单向安全阀21打开电机工作，电机23与散热器22连接，达到散热目的。

为了克服现有的散热系统不能很好的散热的问题，本实施例在原有散热油路的基础上增加了一个单向安全阀，一个电机和一个散热器，如果机舱散热器顶堵死，超过一定的压力值，散热旁路就会打开，热的齿轮箱油通过电机、与散热器冷却后回到油箱，以稳定、可靠、精确的方式将高温油通过散热回路，经过散热器系统进行充分冷却，从而使风机的运行状态持续稳定运行，为风机的高效运行提供优质保障。该风机齿轮散热装置能够在生产过程中改变油温高风机散热时间长的状况，使风机齿轮油快速降温，提高了冷却设备的管理水平，有力地保证了风机设备的经济、可靠运行，可以在冬季大风来临之时，极大的缓解风机齿轮箱油温高停机造成的停机停电电量损失，节约了费用。

在本实施例中，散热旁路通过三通阀与散热油路1连接。

在本实施例中，散热油路1包括散热器、电机、风扇。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。