一种用于焊接螺柱的卡钉结构的制作方法

本实用新型涉及一种卡钉结构，尤其是涉及一种用于焊接螺柱的卡钉结构。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车走进了寻常百姓家，成为我们的主要交通工具，同时人们对汽车的质量要求也变得越来越高，这就使得汽车的制造商在生产汽车的过程中需要提高自己产品的质量。但由于现有产品的技术上还存在着许多缺陷，导致一些汽车零部件不适应汽车的发展，所以需要对其进行改进。

现有的焊接螺柱卡钉只有一对卡片来固定螺柱，如果有一片卡片损坏，这个固定结构将无法卡住螺柱。现有结构固定好后，有晃动风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于焊接螺柱的卡钉结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于焊接螺柱的卡钉结构，包括卡钉本体以及多对卡片，所述的多对卡片沿卡钉本体圆柱中心轴向排布，所述的螺柱卡入卡钉本体时，所述的多对卡片卡入螺柱的对应螺纹槽内。

较优的，所述的卡片设有2-8对。

较优的，所述的卡片与卡钉本体的内表面呈30-60度设置。

较优的，所述的卡片与卡钉本体的内表面呈45度设置。

较优的，所述的卡片呈等距离设置。

较优的，所述的卡钉本体为倒U型结构，所述的卡片位于卡钉本体的内表面上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、卡接稳定：有较多的卡片和较长的卡接距离，使得螺柱插入卡钉后，卡钉稳定不易晃动。

2、高可靠性：此结构有多对卡片，即使有部分损坏，卡钉仍旧有较好的效果。

3、安装方便：用手指就能将螺柱卡入卡钉内。

4、应用广泛：在用螺柱卡钉固定的地方都可以使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中1.卡钉本体，2.卡片，3.螺柱

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种用于焊接螺柱的卡钉结构，包括卡钉本体1以及多对卡片2，所述的多对卡片2沿卡钉本体1圆柱中心轴向排布，所述的螺柱3卡入卡钉本体1时，所述的多对卡片2卡入螺柱3的对应螺纹槽内。

所述的卡片设有2-8对，较优的为4对。

所述的卡片与卡钉本体的内表面呈30-60度设置，较优的，所述的卡片与卡钉本体的内表面呈45度设置。

所述的卡片呈等距离设置。所述的卡钉本体为倒U型结构，所述的卡片位于卡钉本体的内表面上。

卡钉本体中有两排卡片延圆柱轴向分布，这样在螺柱卡入卡钉本体时，可以有较多的卡片卡在螺柱上，可以充分利用螺柱的长度，从而有较长的卡接距离。

本实用新型工作原理如下：

螺柱在插入卡钉本体后，会将卡钉本体内的卡片撑开，随着螺柱的继续伸入，卡片会卡入螺纹槽内，把螺柱卡住，新型卡钉由多对卡片，可以同时卡在整个螺柱上，有较长的卡接距离，使得卡紧效果更好，卡钉不容易晃动，更加稳定。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。