设有内循环搅拌系统的电动润滑泵的制作方法

文档序号:12796736阅读:444来源:国知局

本实用新型涉及电动润滑泵领域,具体涉及设有内循环搅拌系统的电动润滑泵。



背景技术:

车辆底盘的很多机构需要使用润滑油来延长零部件的使用寿命,以确保车辆行驶的安全性,润滑油会逐渐消耗,现有技术普通采用电动润滑泵来定时补充润滑油,电动润滑泵的结构包括油箱、泵油电机和油泵,所述泵油电机与油泵传动,所述油泵的进油口设置于油箱中;润滑油消耗速度比较慢,电动润滑泵大约10小时启动1次,油箱中的润滑油大约1年添加1次,长期处于静置状态,润滑油的主要成分包括稠化剂、基础油以及添加剂和填料,其中基础油会随静置时间的延长和温度的变化离析上浮分层,下层的润滑油由于基础油减少容易堆积变质,润滑效率大大降低,被泵送至各润滑点难以确保车辆的安全。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设有内循环搅拌系统的电动润滑泵,可以解决现有电动润滑泵油箱中的润滑油会随着静置时间的延长和温度的变化,基础油离析上浮分层,导致下层润滑油容易堆积变质,润滑效率大大降低的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现:

设有内循环搅拌系统的电动润滑泵,包括油箱、泵油电机和油泵,所述泵油电机与油泵传动,所述油泵的进油口设置于油箱中,所述油箱中设置有两端开口的油罐,所述油罐中设置有搅拌桨,所述搅拌桨与旋转驱动机构传动。

本实用新型的进一步方案是,所述旋转驱动机构在泵油电机运行期间驱动搅拌桨将润滑油推向油泵的进油口,在泵油电机停止期间,每隔一段时间正、反交替运行数秒。

本实用新型的进一步方案是,所述旋转驱动机构为连接于油箱盖的电机,其电机轴通过联轴器与搅拌桨的轴连接。

本实用新型的进一步方案是,所述搅拌桨为直径略小于油罐直径的螺旋叶片。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:

一、通过油罐以及搅拌桨使润滑油在油箱中定向流动实现充分搅拌,避免出现基础油离析和润滑油堆积变质,从而有效确保润滑油的润滑效率,确保车辆行驶安全以及各零部件使用寿命;

二、泵油时通过搅拌桨助力以确保泵油量,不泵油时每隔一段时间正、反交替使润滑油被充分搅动,防止出现死区,进一步确保润滑油的润滑效率;

三、采用电机驱动搅拌桨,供能、控制都很方便;

四、采用直径略小于油罐直径的螺旋叶片作为搅拌桨,将转动的能量最大化的转换为润滑油流动的能量,既能确保搅动效果,又能避免搅动给润滑油带来温度变化致使基础油离析。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的设有内循环搅拌系统的电动润滑泵,包括油箱9、泵油电机10和油泵11,所述泵油电机10和油泵11分别安装在油箱9上盖,且泵油电机10与油泵11传动,所述油泵11的进油口12设置于油箱9中的下部,出油口13设置于油箱9外;所述油箱9中设置有两端开口的油罐6,所述油罐6中设置有搅拌桨7,所述搅拌桨7为直径略小于油罐6直径的螺旋叶片,所述搅拌桨7与旋转驱动机构1传动,所述旋转驱动机构1为通过法兰3连接于油箱9盖的电机,其电机轴通过联轴器2与搅拌桨7的轴连接,所述搅拌桨7的轴上端还通过上轴承4、油封5与法兰3连接,下端通过下轴承8连接设置于油箱9底部的轴承座。

所述旋转驱动机构1在泵油电机10运行期间驱动搅拌桨7将润滑油下压,润滑油接触油箱9底部后向外扩散,其中一部分涌向油泵11的进油口12实现泵油助力;在泵油电机10停止期间,每隔一段时间如2小时正转20秒再反转20秒,交替5次。

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