一种燃气调压器膜盖装配结构的制作方法

文档序号:11908694阅读:482来源:国知局
一种燃气调压器膜盖装配结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及燃气调压领域,尤其是一种燃气调压器膜盖装配结构。



背景技术:

燃气调压器俗称减压阀,也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量,使出口燃气保持规定压力的设备。通常分为直接作用式和间接作用式两种。

调压器是燃气管路上的一种特殊阀门,无论气体的流量和上游压力如何变化,都能保持下游压力稳定的装置。

调压器应能够:1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力; 2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。

理想的燃气供应系统将气体从井口输送到最终用户不需要调压器,这样的理想供应系统得以维持的条件是用户需求恒定,矿井的供给能力恒定,同时两者之间是一致的,这样的系统实际上不可能存在。为此,相应的装置-调压器-应运而生。

调压器最大的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力,从而保证燃气用具得到稳定的燃空比(燃气与空气的配合比例);燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低,并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和高效利用的适当水平上。

经过分析发现,现有的这些调压器虽然整体性能较好,但存在一些不足;调压器这些部件中通常具有膜盖装配;然而现有技术中下膜盖装配存在以下问题:1、膜盖装配中上膜盖、下膜盖装配结构过于复杂,不便于拆装,当需要更换组件或维护时显得十分麻烦,并且上膜盖是直接安装弹簧罩的,这样不便于部件的更换;2、阀杆通常是贯穿在调压器内部,阀杆上需要设置有轴承,但现有技术中阀杆轴承没有固定,有时候会影响其性能;3、阀杆、轴承的接触处通常需设置O型圈,实现密封;但现有结构中对阀杆、轴承接触处的O型圈缺乏保护,长时间使用后会造成O型圈的松动,其接触处密封性能会有所降低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,在此提供一种燃气调压器膜盖装配结构,通过改进,上膜盖和下膜盖通过弹簧座螺栓和螺母连接;安装架通过螺丝固定,安装架与上膜盖之间设置架垫片;安装架上设置弹簧罩,这样有助于部件更换;将轴承卡在下皮膜盖和联接器之间予以固定,且三者之间通过涂抹有润滑脂的0型圈A密封,其中轴承将0型圈A整体压紧;这样轴承是固定的,轴承在固定的同时对0型圈A形成卡紧,因而0型圈A不会出现松动的现象。

本实用新型是这样实现的,构造一种燃气调压器膜盖装配结构,其特征在于:上膜盖和下膜盖通过弹簧座螺栓和螺母连接。安装架通过螺丝固定,安装架与上膜盖之间设置架垫片;在安装架上设置弹簧罩;下膜盖通过螺丝直接连接在联接器上,两者之间的接触面通过0型圈C密封;轴承卡在下膜盖和联接器之间予以固定,且三者之间通过涂抹有润滑脂的0型圈A密封,其中轴承将0型圈A整体压紧。

根据本实用新型所述一种燃气调压器膜盖装配结构,其特征在于:下膜盖上开有连接孔,弯头从下方安装在下膜盖的连接孔上;所述联接器的下端通过定位螺丝连接。

本实用新型的优点在于:本实用新型与现有结构相比,具有如下优点:1、上膜盖和下膜盖通过弹簧座螺栓和螺母连接。安装架通过螺丝固定,安装架与上膜盖之间设置架垫片;安装架上设置弹簧罩,这样有助于部件更换;2、将轴承卡在下皮膜盖和联接器之间予以固定,且三者之间通过涂抹有润滑脂的0型圈A密封,其中轴承将0型圈A整体压紧;这样轴承是固定的,轴承在固定的同时对0型圈A形成卡紧,因而0型圈A不会出现松动的现象。

附图说明

图1是本实用新型下膜盖对应的实施结构示意图

图2是本实用新型上膜盖对应的实施结构示意图。

其中:轴承1,下膜盖2,0型圈A3,0型圈B4,定位螺丝5,螺丝6 ,0型圈C7,弯头8,联接器9,螺丝10,安装架11,垫片12,上膜盖13,弹簧座螺栓14,螺母15,阀杆16。

具体实施方式

下面将结合附图1-2对本实用新型进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进提供一种燃气调压器膜盖装配结构,如图所示,可以按照如下方式予以实施;上膜盖13和下膜盖2通过弹簧座螺栓14和螺母15连接。安装架11通过螺丝10固定,安装架11与上膜盖13之间设置架垫片12;安装架11上设置弹簧罩;下膜盖2通过螺丝6直接连接在联接器9上,两者之间的接触面通过0型圈C7密封;轴承1卡在下膜盖2和联接器9之间予以固定,且三者之间通过涂抹有润滑脂的0型圈A3密封,其中轴承1将0型圈A3整体压紧。下膜盖2上开有连接孔,弯头8从下方安装在下膜盖2的连接孔上;所述联接器9的下端通过定位螺丝5连接。

本实用新型与现有结构相比,其拆装更加方便:

拆装时:拆掉弹簧座螺栓14和螺母15,取下上膜盖13;拆掉螺丝10 和安装架11;检查安装架垫片12,如有损坏则应更换。拆掉螺丝6,从联接器上9取下下皮膜盖2;如有必要,应更换轴承1和0型圈A3。在重新装配前,将0型圈A涂上充足的润滑脂;如果已取掉弯头8在安装联接器9前必须将其装上。定位取压管联接,使其不朝向联接器。润滑0型圈A3、0型圈C7并按图1所示安装。将联接器9 和下膜盖2装在一起,使用28-42N•m的扭矩将螺丝6上紧。安装上膜盖13,按图所示装好安装架11和安装架垫片12。使用28-42N•m的扭矩将螺丝10紧。将阀杆16装配放入,并使取压管联接口51处于调压器出口的正上方;装上安装架垫片12,并将弹簧罩置于安装架 11上。

本实用新型与现有结构相比,具有如下优点:1、上膜盖13和下膜盖2通过弹簧座螺栓14和螺母15连接。安装架11通过螺丝10固定,安装架11与上膜盖13之间设置架垫片12;安装架11上设置弹簧罩,这样有助于部件更换;2、将轴承1卡在下皮膜盖2和联接器9之间予以固定,且三者之间通过涂抹有润滑脂的0型圈A3密封,其中轴承1将0型圈A3整体压紧;这样轴承1是固定的,轴承1在固定的同时对0型圈A3形成卡紧,因而0型圈A3不会出现松动的现象。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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