技术总结
一种车辆用无级变速机构的控制装置，具备：副变速机构(30)，其与变速机构(20)串联配置，且至少具有前进2速级以上的变速级；变速器控制器(12)，其至少在从加速器开度(APO)为零起至制动踏板踏下而产生制动力的期间，使带容量比在加速器开度(APO)为零的情况下设定的带容量大。副变速机构(30)的变速比越是处于高档变速比侧，变速器控制器(12)越减小相对于加速器开度(APO)为零的情况下设定的带容量的增大量。
技术研发人员：川本佳延;浅井诏生;田中宽康
受保护的技术使用者：加特可株式会社;日产自动车株式会社
文档号码：201680051551
技术研发日：2016.09.06
技术公布日：2018.04.20