由两个可连接部分形成的小齿轮的制作方法

文档序号:11174207阅读:369来源:国知局
由两个可连接部分形成的小齿轮的制造方法与工艺

本发明涉及由两个可连接部分形成的小齿轮,其能够安装在轴上并且优选地带有齿。



背景技术:

已知的是,由两个可连接部分形成的小齿轮是能够获得的。小齿轮形成为两个部分,以便允许更加容易的安装和修复,原因在于不需要移除其上安装有所述小齿轮的轴。

需要的是两个部分之间的连接是耐久的,从而可以施加高转矩。在以两个半部制造的小齿轮中,各种应力的组合在小齿轮的连接部中产生摩擦力,摩擦力释放在固定元件上。齿轮的外侧部分处不充分的反作用可能在应力下产生尺寸变形。

齿的轮廓并不总是对称的,因此在小齿轮组装期间必须不能够将两个半部颠倒。

小齿轮的两个部分通常借助于两个螺钉和两个螺母固定到彼此。

这些螺栓能够将两个半部完全地保持在一起,但是由于螺钉和孔之间的间隙,而使得它们不能够吸收摩擦力。

此外,因为它们是对称地布置的,所以购买者在小齿轮组装期间可能出错。

使用螺钉和螺母的另一个缺点在于,小齿轮具有用于螺钉的两个孔和用于螺母的两个孔。这从卫生的观点来看是不利的,原因是灰尘可能堵塞这些孔。

如果所有的孔都被灰尘堵塞,那么可能看不到使得能够移除小齿轮的螺钉的头部。

此外,孔使得小齿轮的齿的轮廓性能降低。

还存在螺栓在孔内旋转的风险。如果这在安装之前发生,那么小齿轮必须被丢弃。如果这在安装之后发生,那么小齿轮必须被破坏以从轴上移除。

除了螺栓之外,小销用来确保小齿轮的两个半部正确地对准。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种由两个可连接的部分形成的小齿轮,其克服了现有技术中的缺陷。

另一个目的在于提供一种小齿轮,其对两个半部之间的摩擦力具有较大的吸收度。

另一个目的在于提供一种能够容易地安装的小齿轮。

另一个目的在于提供一种小齿轮,其消除了组装误差。

另一个目的在于提供一种实施简单的小齿轮。

根据本发明,所述目的和其它目的是通过一种由两个可连接部分形成的小齿轮来实现的,其能够安装在轴上,所述小齿轮包括:所述小齿轮的大致半圆形的第一部分;所述小齿轮的大致半圆形的第二部分;所述第一部分具有第一连接表面和与所述小齿轮同中心的第一孔部分;所述第二部分具有第二连接表面和与所述小齿轮同中心的第二孔部分;所述第一连接表面适于通过连接装置连接到所述第二连接表面;其特征在于,所述连接装置包括第一衬套和第二衬套;所述第一衬套固定到所述第一部分上并且从所述第一连接表面伸出;所述第二衬套固定到所述第一部分或第二部分上并且从所述第一连接表面或第二连接表面伸出。

从属权利要求中描述了本发明的附加特征。

本发明的解决方案与已知的方案相比具有若干优点。

对于本发明的方案,不再需要用于螺母的孔,而仅仅需要用于螺钉的孔。

因为提供较少的孔(两个而不是现有技术中的四个),所以小齿轮的齿的轮廓的性能降低很少。

卫生方面得到改善。

螺钉易于辨识,在拆卸步骤期间不再损失时间。

在衬套在小齿轮内旋转的情况下,小齿轮总是能够在不破坏的情况下和在不拆卸轴的情况下移除,原因是衬套可以被拧开。

相对于现有技术中使用的销,衬套的较大尺寸允许对应力下的变形有较强的抵抗。

不再需要插入销(销通常由手利用锤子插入),使得工作环境更加安全。

附图说明

从以下借助于附图中的非限制性例子示出的本发明的实施例的详细描述中,本发明的特征和优点将会变得明显,其中:

图1示出了根据本发明的小齿轮的透视图;

图2示出了根据本发明的小齿轮的局部横截面图;

图3示出了根据本发明的小齿轮的侧截面图;

图4示出了根据本发明的小齿轮的固定细节的侧截面图;

图5示出了根据本发明的用于固定小齿轮的衬套。

具体实施方式

参考附图,根据本发明的小齿轮10包括第一半圆形部分11和第二半圆形部分12,第一半圆形部分和第二半圆形部分连接在一起以形成小齿轮10。

小齿轮10优选地包括布置在小齿轮的外周边上的一系列齿13以及与小齿轮10同轴(同中心)的中心孔14。

部分11包括两个孔15,这两个孔与小齿轮10的轴线成横向,布置在孔14的侧向,从小齿轮10的周边开始,优选地处于齿13和另一个齿之间,到达两个部分11和12的连接表面16。

在部分12中,在孔14的侧面处螺纹连接有两个衬套20,这两个衬套布置成使得它们能够与对应的孔15对准。部分12预先制备成用以接纳衬套20。

两对孔15和对应的衬套20布置在中心孔14的侧面处,并且处于中心孔14和小齿轮10的外边缘之间大致一半的距离处。

然而,两对孔15和对应的衬套20并不是布置在距离中心孔14相同的距离处而是布置在两个不同的距离处,使得仅仅只能单向地进行连接,而不可能不正确地联接两个部分11和12。

衬套20在外侧上具有下部螺纹部分21和上部平滑部分22。

螺纹部分21完全拧入到部分12中,而平滑部分22处于部分12外部,因此部分地进入到孔15中。

衬套20的内部是中空的,并且在内侧上具有适合于接纳螺钉25的螺纹。

孔15具有变化的内径。

从小齿轮10的周边开始,孔15在大约一半的深度上具有直径30,该直径等于螺钉25的头部的直径,因此直径31变窄,该直径31等于螺钉25的直径,由此形成底切32,以锁定螺钉25的头部。直径33进一步增大,该直径33必须等于衬套20的平滑部分22的外径。

小齿轮10通常由聚酰胺制成。

衬套20由黄铜制成,并且通常为40mm长,其直径为10mm或8mm。

衬套20是大致圆柱形的,螺纹21为20mm长并且从圆柱形本体伸出1.5mm。

螺纹适合于采用塑料材料,为平冠类型(flatcrestedtype),其节距(step)与螺纹基部处的宽度的比在3比1至4比1之间。

螺钉25通常是m6或m8。

在可供选择的实施例中,衬套20可以插入在第一部分11和第二部分12中。因此,孔15将会是一个在第一部分11中,一个在第二部分12中。

然而,小齿轮和衬套所用的材料以及尺寸可以是根据要求和目前工艺水平的任何材料以及尺寸。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种由两个可连接部分形成的小齿轮,其能够安装在轴上,所述小齿轮包括:所述小齿轮的大致半圆形的第一部分;所述小齿轮的大致半圆形的第二部分;所述第一部分具有第一连接表面和与所述小齿轮同中心的第一孔部分;所述第二部分具有第二连接表面和与所述小齿轮同中心的第二孔部分;所述第一连接表面适于通过连接装置连接到所述第二连接表面;其特征在于,所述连接装置包括第一衬套和第二衬套;所述第一衬套固定到所述第一部分上并且从所述第一连接表面伸出;所述第二衬套固定到所述第一部分或第二部分上并且从所述第一连接表面或第二连接表面伸出。

技术研发人员:M·米勒;F·扎尼;T·范德霍文
受保护的技术使用者:普拉斯特系统有限责任公司
技术研发日:2017.03.23
技术公布日:2017.10.03
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