一种高温烟气挡板门传动结构的制作方法

本发明涉及一种高温烟气挡板门，更具体地说，它涉及一种高温烟气挡板门传动结构。

背景技术：

目前，高温烟气挡板门的开启和关闭一般通过转轴和连杆机构驱动，但是目前转轴适用的温度大多在600摄氏度以下，随着燃机的不断升级，烟气的温度和流量不断提高，目前世界最先进的9ha级燃机的排气温度接近700摄氏度。现有烟气挡板门的结构已经不能满足温度更高、流量更大、流场分布更复杂、工作环境更恶劣的工况条件。与之配套的烟气挡板门，其传动轴既要传递更大的扭矩，又要适应更高的温度，而且重量还要尽量小，以降低成本。而传统的传动结构重量大，耐高温能力差，扭矩传递不佳。

中国专利公告号cn104197350b，公开了一种烟气挡板门驱动机构，包括设置于三通壳体前端的前支撑座及设置于三通壳体后端的后支撑座，前支撑座和后支撑座同轴设置，前支撑座上转动连接有前轴，后支撑座上转动连接有后轴，前轴、后轴两者连接端均伸入三通壳体内，扭矩管两端分别固定连接于后轴、前轴上，扭矩管上焊接有换向挡板。工作时通过前轴端部连接的传动装置将外力输送至前轴并由前轴依次传输至扭矩管，扭矩管上固定的换向挡板能够实现开闭操作。这种烟气挡板门驱动机构重量大，耐高温能力差，扭矩传递不佳。

技术实现要素：

本发明克服了烟气挡板门传动结构重量大，耐高温能力差，扭矩传递不佳的不足，提供了一种高温烟气挡板门传动结构，它的重量轻，耐高温能力强，扭矩传递效果好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种高温烟气挡板门传动结构，包括两端安装在墙板上的传动轴、分别连接在传动轴两端的两转轴，传动轴上紧固连接两摇臂，摇臂上铰接挡板门驱动连杆，传动轴为空心管状结构，转轴轴向设有通气孔，通气孔与传动轴内腔连通，一转轴通气孔外端连接进气接头，另一转轴通气孔外端连接出气接头，传动轴外壁套装有保温层，传动轴在两摇臂之间的传动轴壁厚小于其它位置的壁厚，转轴外端设置在墙板外侧，进气接头鼓入冷却气体。

工作时，通过驱动机构带动转轴转动，转轴的转动带动传动轴转动，从而通过摇臂、驱动连杆实现对挡板门的开启和关闭。同时通过进气接头向通气孔中鼓入冷却气体，冷却空气进入传动轴内腔、另一转轴内的通气孔后从出气接头输出。冷却气体不断地鼓入，对转轴、传动轴进行冷却，大大提高了转轴和传动轴的耐高温能力。而且传动轴外壁套装保温层，有效抵挡外部的高温传递到传动轴上，有效提高传动轴的耐高温能力。传动轴在两摇臂之间的传动轴壁厚小于其它位置的壁厚，提高了传动轴内壁与冷却气体的接触面积，提高了传动轴内腔的容积，有利于提高冷却效果，同时减轻了传动轴的重量。这种高温挡板门传动结构重量轻，耐高温能力强，有效避免了工作过程中转轴和传动轴出现变形现象，扭矩传递效果好。

作为优选，传动轴包括中间的过渡段和两端的连接段，连接段上靠近中间段端设有扩孔，扩孔和连接段内壁之间设有过渡倒角，扩孔和过渡段内壁之间紧密安装有抗弯环，摇臂连接在连接段上靠近中间段位置。

连接段和过渡段连接位置安装抗弯环，有效提高了连接位置的抗弯强度。过渡倒角的设置有利于冷却气体的顺畅流动，同时对抗弯环进行限位。扩孔的设置便于抗弯环的定位安装。

作为优选，传动轴上的保温层外壁与墙板之间安装有轴封，轴封和保温层之间设有密封套，密封套紧密套装在保温层外壁上。轴封起到了很好的密封作用，同时对传动轴进行可靠定位。

作为优选，轴封包括外套管、限位端盖、石墨密封环，外套管一端设有向外的外翻边，外套管另一端设有向内的内翻边，限位端盖连接在外翻边上，外翻边通过连接板连接在墙板上，墙板内侧设有衬板，衬板和内翻边之间安装抵接环，石墨密封环安装在外套管内，石墨密封环和限位端盖之间以及石墨密封环和内翻边之间均安装有缓冲环。这种轴封结构简单，密封和定位效果好。

作为优选，转轴上安装有轴承，轴承紧固安装在墙板外侧，转轴上轴承和传动轴之间安装有定位抱箍，定位抱箍与轴承之间以及定位抱箍与传动轴之间均设有间隙。定位抱箍用于转轴的轴向定位，定位抱箍与轴承之间以及定位抱箍与传动轴之间均设有间隙，给热膨胀留有余量，避免了热膨胀的影响。

作为优选，转轴呈台阶轴状结构，转轴大径端插装在传动轴开口端，转轴和传动轴内壁之间连接耐高温平键。转轴和传动轴之间通过耐高温平键进行连接，连接方便可靠。

作为优选，进气接头通过管道连接鼓风机。通过鼓风机向传动轴内鼓入空气进行冷却，成本低，操作方便，气流流通快，冷却效果好。

作为优选，出气接头通过管道连接消音器。消音器的设置有利于减小冷却气体流动过程中产生的噪音。

作为优选，传动轴外壁上和摇臂连接位置设有加强环。加强环的设置有利于减小摇臂与传动轴之间的局部应力，改善传动轴的受力性能。

作为优选，进气接头上连接有水雾喷头，水雾喷头连接高压水管，水雾喷头和高压水管之间安装脉冲式间歇通断的电磁阀。向传动轴输送冷气气体的同时，通过水雾喷头向传动轴喷射高压水雾，水雾和冷却气体同时对传动轴、转轴进行冷却，大大提高了冷却效果。而且通过电磁阀实现脉冲式间歇喷射水雾，避免水雾喷射过多而使传动轴内出现积水现象。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：高温挡板门传动结构重量轻，耐高温能力强，有效避免了工作过程中转轴和传动轴出现变形现象，扭矩传递效果好。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是本发明的轴封位置局部放大示意图；

图中：1、传动轴，2、转轴，3、摇臂，4、驱动连杆，5、通气孔，6、进气接头，7、出气接头，8、保温层，9、过渡段，10、连接段，11、扩孔，12、过渡倒角，13、抗弯环，14、轴封，15、密封套，16、外套管，17、限位端盖，18、石墨密封环，19、外翻边，20、内翻边，21、连接板，22、衬板，23、抵接环，24、缓冲环，25、轴承，26、定位抱箍，27、耐高温平键，28、鼓风机，29、消音器，30、驱动转盘，31、水雾喷头，32、高压水管，33、电磁阀，34、加强环。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种高温烟气挡板门传动结构（参见附图1、附图2），包括两端安装在墙板上的传动轴1、分别连接在传动轴两端的两转轴2，传动轴上紧固连接两摇臂3，传动轴外壁上和摇臂连接位置设有加强环34，摇臂上铰接挡板门驱动连杆4，传动轴为空心管状结构，转轴轴向设有通气孔5，通气孔与传动轴内腔连通，一转轴通气孔外端连接进气接头6，另一转轴通气孔外端连接出气接头7，传动轴外壁套装有保温层8，传动轴在两摇臂之间的传动轴壁厚小于其它位置的壁厚，转轴外端设置在墙板外侧，进气接头鼓入冷却气体。传动轴包括中间的过渡段9和两端的连接段10，连接段上靠近中间段端设有扩孔11，扩孔和连接段内壁之间设有过渡倒角12，扩孔和过渡段内壁之间紧密安装有抗弯环13，过渡段和连接段外径相同且端部对接焊在一起。过渡段壁厚小于连接段壁厚，过渡段内径和扩孔孔径大小一致。摇臂连接在连接段上靠近中间段位置。传动轴上的保温层外壁与墙板之间安装有轴封14，轴封和保温层之间设有密封套15，密封套紧密套装在保温层外壁上。轴封包括外套管16、限位端盖17、石墨密封环18，外套管一端设有向外的外翻边19，外套管另一端设有向内的内翻边20，限位端盖连接在外翻边上，外翻边通过连接板21连接在墙板上，墙板内侧设有衬板22，衬板和内翻边之间安装抵接环23，石墨密封环安装在外套管内，石墨密封环和限位端盖之间以及石墨密封环和内翻边之间均安装有缓冲环24。转轴上安装有轴承25，轴承紧固安装在墙板外侧，转轴上轴承和传动轴之间安装有定位抱箍26，定位抱箍与轴承之间以及定位抱箍与传动轴之间均设有间隙。转轴呈台阶轴状结构，转轴大径端插装在传动轴开口端，转轴和传动轴内壁之间连接耐高温平键27。进气接头通过管道连接鼓风机28。出气接头通过管道连接消音器29。转轴上连接驱动转盘30。进气接头上连接有水雾喷头31，水雾喷头连接高压水管32，水雾喷头和高压水管之间安装脉冲式间歇通断的电磁阀33。

工作时，通过驱动机构带动转轴转动，转轴的转动带动传动轴转动，从而通过摇臂、驱动连杆实现对挡板门的开启和关闭。同时通过进气接头向通气孔中鼓入冷却气体，冷却空气进入传动轴内腔、另一转轴内的通气孔后从出气接头输出。冷却气体不断地鼓入，对转轴、传动轴进行冷却，大大提高了转轴和传动轴的耐高温能力。而且传动轴外壁套装保温层，有效抵挡外部的高温传递到传动轴上，有效提高传动轴的耐高温能力。传动轴在两摇臂之间的传动轴壁厚小于其它位置的壁厚，提高了传动轴内壁与冷却气体的接触面积，提高了传动轴内腔的容积，有利于提高冷却效果，同时减轻了传动轴的重量。向传动轴输送冷气气体的同时，通过水雾喷头向传动轴喷射高压水雾，水雾和冷却气体同时对传动轴、转轴进行冷却，大大提高了冷却效果。而且通过电磁阀实现脉冲式间歇喷射水雾，避免水雾喷射过多而使传动轴内出现积水现象。

以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。