用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵的制作方法

本发明属铁路轨道车辆技术领域，具体涉及一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵。

背景技术：

车轴齿轮箱是车辆走行传动系统中的重要部件，是用来传递动力，改变外部输入的转矩和转速，以适应车辆不同工况条件下运行要求的变速机构，其性能的好坏直接影响车辆的运用安全。润滑泵作为车轴齿轮箱润滑的关键部件，为车轴齿轮箱内部的轴承、齿轮提供润滑，应具有满足轨道车辆不同运行工况的需求，现有的车轴齿轮箱润滑泵大多为单向润滑作用，其可靠性和车辆运行安全性差。因此有必要提出改进。

技术实现要素：

本发明解决的技术问题：提供一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，本发明是在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。

本发明采用的技术方案：用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，具有吸滤器、油泵和油泵齿轮，所述油泵包括油泵壳体，所述吸滤器与油泵壳体下端面固定连接，所述油泵壳体包括球阀室、泵体和齿轮盒，所述球阀室和齿轮盒分别置于泵体两侧且与其固定连接，所述泵体内通过齿轮轴ⅰ和齿轮轴ⅱ支撑有齿轮副，所述齿轮轴ⅰ一端穿出齿轮盒外部且其上固定有油泵齿轮。

其中，所述球阀室内设有球阀座，所述球阀座内设有钢球，所述球阀室上端面通过连接件ⅰ固定连接有盖板。

进一步地，所述吸滤器包括油盘和滤网，所述油盘通过连接件ⅱ与油泵壳体下端面固定连接，所述滤网与油盘固定焊接在一起。

进一步地，所述齿轮副通过套于齿轮盒中的齿轮轴ⅰ和齿轮轴ⅱ上的铜套固定在泵体内。

进一步地，所述油泵齿轮通过半圆键与齿轮轴ⅰ固定连接，所述油泵齿轮外侧通过螺母和开口销锁紧在齿轮轴ⅰ上。

进一步地，所述球阀室、齿轮盒和泵体三者通过连接件ⅲ固定连接且通过止动垫片锁紧。

本发明与现有技术相比的优点：

1、本方案通过齿轮副相啮合腔形成压力油，在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性；

2、本方案中在油泵壳体的下部设有吸滤器，吸滤器中的滤网结构能过滤润滑油，防止杂质颗粒进入齿轮箱润滑系统，保证润滑油的质量。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为本发明的结构俯视图；

图3为图2的a-a向结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1-3描述本发明的实施例。

用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，如图1和2所示，具有吸滤器1、油泵2和油泵齿轮3，如图2所示，所述油泵2包括油泵壳体4，所述油泵壳体4包括球阀室10、泵体11和齿轮盒12，所述球阀室10和齿轮盒12分别置于泵体11两侧且与其固定连接，所述球阀室10、齿轮盒12和泵体11三者通过连接件ⅲ15固定连接且通过止动垫片16锁紧；所述泵体11内通过齿轮轴ⅰ20和齿轮轴ⅱ21支撑有齿轮副19，所述齿轮副19通过套于齿轮盒12中的齿轮轴ⅰ20和齿轮轴ⅱ21上的铜套22固定在泵体11内，所述齿轮轴ⅰ20一端穿出齿轮盒12外部且其上固定有油泵齿轮3，所述油泵齿轮3通过半圆键5与齿轮轴ⅰ20固定连接，所述油泵齿轮3外侧又通过螺母6和开口销7锁紧在齿轮轴ⅰ20上。所述球阀室10内设有球阀座14，所述球阀座14中设有钢球13，钢球13具有防止润滑油倒流的作用；所述球阀室10上端面通过连接件ⅰ18固定连接有盖板17，盖板17能够防止润滑油从上部泄露。

所述吸滤器1与油泵壳体4下端面固定连接。具体的，如图1所示，所述吸滤器1包括油盘8和滤网9，所述油盘8通过连接件ⅱ23与油泵壳体4下端面固定连接，所述滤网9与油盘8固定焊接在一起，滤网9具有过滤杂质的作用，能够防止杂质颗粒进入齿轮箱润滑系统，为油泵2提供洁净的润滑油。

本发明工作时，油泵齿轮3带动油泵2中的齿轮副19转动，齿轮副19相互啮合腔形成压力油腔，从而使吸滤器1吸入润滑油，压力油通过油泵2内的油道流出，为车轴齿轮箱提供压力润滑油。本实用新通过齿轮副19相啮合腔形成压力油，在油泵齿轮3的带动下，齿轮副19正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。

上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。

技术特征：

技术总结
提供一种用于轨道车辆的齿轮箱润滑泵，具有吸滤器、油泵和油泵齿轮，油泵包括油泵壳体，吸滤器与油泵壳体下端面固定连接，油泵壳体包括球阀室、泵体和齿轮盒，球阀室和齿轮盒分别置于泵体两侧且与其固定连接，泵体内通过齿轮轴Ⅰ和齿轮轴Ⅱ支撑有齿轮副，齿轮轴Ⅰ一端穿出齿轮盒外部且其上固定有油泵齿轮。本发明在油泵齿轮的带动下，齿轮副正反转动均可产生压力润滑油，使本润滑泵在不同车速下转速不同，具有正转、反正均可产生压力润滑油的功用，能够满足轨道车辆前进、后退及不同速度下车轴齿轮箱的润滑，极大地提高了车轴齿轮箱的可靠性及车辆运行安全性。

技术研发人员：王敏;王树娟;邢佳;王新虎;苗武;韦清涛
受保护的技术使用者：宝鸡中车时代工程机械有限公司
技术研发日：2017.05.25
技术公布日：2017.08.04