强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置的制作方法

本发明涉及一种防松紧固装置，尤其涉及一种具有高抗振性能的轴向压紧防松紧固装置。

背景技术：

在申请公布号为cn106351936a的专利文献中，公开了一种轴向压紧式防松紧固装置，以提高产品防松性能、适应高标准高安全及其他复杂环境工况的需要，该轴向压紧式防松紧固装置包括螺栓、主螺母、锁紧螺母，主螺母由前段头部、中段螺纹连接部及尾段变形部组成，主螺母的尾段变形部设有凹槽组合，凹槽组合包括上凹槽与下凹槽，上凹槽包括直线段凹槽、球形凹槽以及弧形凹槽；下凹槽包括直线段凹槽和半球形凹槽；锁紧螺母的内螺纹设置为变形细牙螺纹，尾端端面上设有与主螺母的尾段变形部相贴合的压紧面，该技术方案虽然可以带来实现较好的抗震防松性能和产品使用寿命，但是该方案技术在长期运行于高铁等振动工况中，抗振性能只能够达到150万次的使用寿命，对于产品的维护成本仍然较高，而产品的锁紧性能尚有进一步提升的空间。针对以上问题，本发明提出了强化防松和抗振性能的技术方案，以期望进一步使产品更可靠、更经济、寿命更长。

技术实现要素：

本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置，包括螺栓、主螺母、锁紧螺母，所述主螺母与螺栓、锁紧螺母与主螺母之间分别通过螺纹连接，所述螺栓包括头部和螺杆，所述头部和螺杆的相连处边沿设置成圆弧过渡，所述圆弧半径为0.4～1mm，所述螺杆螺纹底径角设置成底径圆角，所述底径圆角半径为0.1～0.4mm，所述螺杆螺纹牙型底径为6g精度的极限最大值的90%～100%；所述锁紧螺母内圈设有内螺纹，所述锁紧螺母内螺纹为变形细牙螺纹；所述主螺母由前段头部、中段螺纹连接部及尾段变形部组成，所述中段螺纹连接部设有主螺母外螺纹，所述主螺母外螺纹与所述锁紧螺母内圈的内螺纹相配套；所述尾段变形部设有凹槽组合，所述凹槽组合包括上凹槽组与下凹槽组，所述上凹槽组与下凹槽组的开槽方向和角度均与所述螺栓螺纹的螺旋方向和角度相同。

作为优选，所述锁紧螺母内螺纹为变形细牙螺纹，所述变形细牙螺纹的牙底处设有楔形斜面。

作为优选，所述头部和螺杆的相连处的圆弧半径为0.6mm或0.7mm，所述螺杆螺纹的底径圆角半径为0.2mm，所述螺杆螺纹牙型底径为6g精度的极限最大值的98%～100%。

作为优选，所述上凹槽组为1个上凹槽，所述下凹槽组为1个下凹槽。

作为优选，所述上凹槽组与下凹槽组的开槽均设在主螺母的尾段变形部内圈螺纹的牙底部位。

与现有技术相比，本发明的优点是：螺栓采用了头部和螺杆的相连处边沿设置成圆弧过渡实现了机械强度加强，螺杆螺纹底径角设置成底径圆角进一步强化了螺纹根部截面面积，保证了螺纹在振动过程中不容易被磨损且增强了螺纹的抗疲劳能力，螺杆螺纹牙型底径为6g精度的极限最大值的98%～100%，可以使螺杆有效截面得到最大化；锁紧螺母内螺纹为变形细牙螺纹，所述变形细牙螺纹的牙底处设有楔形斜面可以有效增强锁紧性能；所述上凹槽组与下凹槽组的开槽方向和角度均与所述螺栓螺纹的螺旋方向和角度相同，所述开槽均设在主螺母的尾段变形部内圈螺纹的牙底部位，可以有效地增大尾段变形部自由压紧变形量，最大程度地减少尾段变形部刚性阻扰，实现增强主螺母与螺栓之间的锁紧性能；综上所述，在以上的技术方案的复合作用下，强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置可以实现均值超过300万次工矿振动有效寿命而无断裂或松脱现象，实现了该产品的防松性能强化，有效使用寿命达到原有寿命的2倍，降低了产品维护成本提升了产品的经济性，使得产品更加可靠、经济适用，非常适用于铁路、车辆、航空、航天以及具有振动工况的重要工程领域，亦适用于国民经济中处于静态工矿的各种领域。

附图说明

图1是本发明实施例的螺栓结构示意图。

图2是本发明实施例的主螺母结构示意图。

图3是本发明实施例的锁紧螺母结构示意图。

图4是图1中i部的局部放大图。

图5是图1中j部的局部放大图。

图6是图3中k部的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

如图1～图6所示，一种强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置，包括螺栓1、主螺母2、锁紧螺母3，所述主螺母2与螺栓1、锁紧螺母3与主螺母2之间分别通过螺纹连接。所述螺栓1包括头部101和螺杆102，所述头部101和螺杆102的相连处边沿设置成圆弧1022过渡，所述圆弧1022半径为0.6mm，所述螺杆1螺纹底径角设置成底径圆角1021，所述底径圆角1021半径为0.2mm，所述螺杆1螺纹牙型底径为6g精度的极限最大值的98%；所述锁紧螺母3内圈设有内螺纹，所述锁紧螺母2内螺纹为变形细牙螺纹，所述变形细牙螺纹的牙底处设有楔形斜面3001；所述主螺母2由前段头部201、中段螺纹连接部202及尾段变形部203组成，所述中段螺纹连接部202设有主螺母外螺纹，所述主螺母外螺纹与所述锁紧螺母3内圈的内螺纹相配套；所述尾段变形部203设有上凹槽与下凹槽，所述上凹槽与下凹槽的开槽方向和角度均与所述螺栓1螺纹的螺旋方向和角度相同，所述上凹槽与下凹槽的开槽均设在主螺母2的尾段变形部203内圈螺纹的牙底部位。

在本发明实施例中，螺栓1采用了头部101和螺杆102的相连处边沿设置成半径为0.6mm圆弧1022过渡实现了机械强度加强，当然，在较大尺寸的螺栓中也可以使用0.7mm的圆弧过渡，则更能使得螺栓机械整体强度匹配；螺杆螺纹底径角设置成底径圆角1021进一步强化了螺纹根部截面面积，保证了螺纹在振动过程中不容易被磨损且增强了螺纹的抗疲劳能力；螺杆1螺纹牙型底径为6g精度的极限最大值的98%，可以使螺杆1有效截面接近至最大化从而提升螺杆1螺纹部位的机械强度；锁紧螺母3内螺纹为变形细牙螺纹，所述变形细牙螺纹的牙底处设有楔形斜面3001，在锁紧螺母3扭紧的过程中，楔形斜面3001与中段螺纹连接部202的外螺纹形成挤压，可以有效增强锁紧性能；所述上凹槽与下凹槽的开槽方向和角度均与所述螺栓1螺纹的螺旋方向和角度相同，所述上凹槽与下凹槽的开槽均设在主螺母的尾段变形部203内圈螺纹的牙底部位，可以有效地增大尾段变形部自由压紧变形量，最大程度地减少尾段变形部刚性阻扰，实现增强主螺母2与螺栓1之间的锁紧性能。综上所述，在以上的技术方案的复合效用作用下，强化抗振性能的轴向压紧防松紧固装置可以实现均值超过300万次工矿振动有效寿命而无断裂或松脱现象，实现了该产品的防松性能强化，有效使用寿命达到原有寿命的2倍，降低了产品维护成本，提升了产品的经济性，使得产品更加可靠、经济适用，非常适用于铁路、车辆、航空、航天以及具有振动工况的重要工程领域，亦适用于国民经济中处于静态工矿的各种领域。

除了上述的实施例外，其他未述的实施方式也应在本发明的保护范围之内。本文所述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明，本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或超越所附权利要求书所定义的范围。本文虽然透过特定的术语进行说明，但不排除使用其他术语的可能性，使用这些术语仅仅是为了方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。