技术特征：
技术总结
本发明提供一种结构更简单的双离合器自动变速器传动系统润滑喷管总成，下弯曲部分的端部为开口并与润滑喷管接头的一端连接相通，润滑喷管接头的另一端与变速器右箱体连接并相通，前弯曲部分的端部封闭且悬置，其上设有由封闭端依次向内布置的倒挡齿轮润滑油孔、二挡齿轮润滑油孔、二四挡同步器润滑油孔、四挡齿轮润滑油孔，水平部分上设有中间轴右轴承润滑油孔，喷管支撑板的一端在润滑总喷管的水平部分靠近与前弯曲部分处与水平部分连接，另一端与变速器右箱体连接，副一轴润滑支管、副二轴润滑支管的朝向一致并分别位于润滑喷管接头与润滑总喷管的中间轴右轴承润滑油孔之间，以及润滑总喷管上的四挡齿轮润滑油孔与喷管支撑板之间。
技术研发人员：胡敏;仇勇;彭飞;张子川;尹文杰;王超;蔺月萌;马连;陈松
受保护的技术使用者：重庆青山工业有限责任公司
技术研发日：2017.07.03
技术公布日：2017.09.12