用于单筒减振器的单向密封结构的制作方法

本发明涉及汽车减振器领域，具体涉及一种用于单筒减振器的单向密封结构。

背景技术：

目前汽车的减振器包括单筒减振器与双筒减振器。其中的单筒减振器，在油腔的一端设有容纳高压氮气的腔室。其中，高压氮气的充装较为复杂，而且在加入高压氮气源时必须使用专用工装进行操作。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明致力于提供一种用于单筒减振器的单向密封结构，使其能够方便充入高压气体。

本发明提供的一种用于单筒减振器的单向密封结构，所述单筒减振器包括一贮油筒，贮油筒包括筒壁及从一端封堵筒壁的封堵头，贮油筒内设有一浮动活塞，浮动活塞与封堵头之间形成一高压气体腔，该单向密封结构包括：封堵头上开设的一气门；从外侧封堵该气门且可拆卸地固定在封堵头上的一封堵螺丝；设置在封堵头内侧且从内侧封堵该气门的橡胶片；从内侧抵紧该橡胶片的金属弹片；及将金属弹片、橡胶片固定在封堵头上的紧固螺丝；其中，该气门位于该金属弹片周缘的径向外侧。

优选地，封堵头的周缘与筒壁周缘相焊接。

优选地，封堵头的外侧上固定有连接耳，连接耳内固定有衬套。

附图说明

图1为本发明的单向密封结构的示意图。

附图标记：

附图说明

图1为一优选实施例的用于单筒减振器的单向密封结构的结构示意图。

附图标记说明：

10、筒壁；12、浮动活塞；19、橡胶片；

10b、高压气体腔；16、封堵螺丝；20、金属弹片；

100、封堵头；17连接耳、；21、紧固螺丝；

100a、气门；18、衬套；

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请结合参阅图1。

本发明的用于单筒减振器的单向密封结构，如图1所示。其中，单筒减振器包括一贮油筒，贮油筒包括筒壁10及从一端封堵筒壁10的封堵100头。封堵头100的周缘与筒壁10周缘相焊接。贮油筒内设有一浮动活塞12，浮动活塞12与封堵头100之间形成一高压气体腔10b。该单向密封结构包括：封堵头100上开设的一气门100a；从外侧封堵该气门100a且可拆卸地固定在封堵头100上的一封堵螺丝16；设置在封堵头100内侧且从内侧封堵该气门100a的橡胶片19；从内侧抵紧该橡胶片19的金属弹片20；及将金属弹片20、橡胶片19固定在封堵头100上的紧固螺丝21。其中，该气门100位于该金属弹片20周缘的径向外侧。

通过上述单向密封结构，可以在先行组装单筒减振器，而后进行高压气体(n2)的充装。在进行高压氮气的充装时，可直接打开封堵螺丝16，然后将气门100a与高压氮气源进行连接以充入氮气。充入氮气后，高压气体腔10b内的高压氮气使橡胶片19在内侧封堵气门100a，而且结构简单，生产安装方便。

其中，封堵头100的外侧上固定有连接耳17，连接耳17内固定有衬套18。

本发明中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：

技术总结
一种用于单筒减振器的单向密封结构，所述单筒减振器包括一贮油筒，贮油筒包括筒壁及从一端封堵筒壁的封堵头，贮油筒内设有一浮动活塞，浮动活塞与封堵头之间形成一高压气体腔，该单向密封结构包括：封堵头上开设的一气门；从外侧封堵该气门且可拆卸地固定在封堵头上的一封堵螺丝；设置在封堵头内侧且从内侧封堵该气门的橡胶片；从内侧抵紧该橡胶片的金属弹片；及将金属弹片、橡胶片固定在封堵头上的紧固螺丝；其中，该气门位于该金属弹片周缘的径向外侧。

技术研发人员：李军;曾庆俊;张晓丽;姜矾
受保护的技术使用者：湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司
技术研发日：2017.07.13
技术公布日：2017.09.29