本发明涉及一种属于滑动轴承的领域和复合材料领域。
背景技术：
随着机械设备要求的提高，机械零部件的性能要求将越来越高。零部件的质量关键取决于材料、工艺和加工设备。好的材料可以提高设备承载压力、提高耐磨性能、提高使用温度，适应高速运转、往复运动等，因此，无论是滚动轴承、还是一般的滑动轴承、还是无油润滑的自润滑轴承，都离不开材料的研究。
本公司专业生产无油润滑的自润滑轴承，其中，填充聚四氟乙烯+铜粉层+钢板的三层复合材料、轴承是我们的成熟产品。多年来为汽车行业、模具行业、自动化行业及其他机械类产品性能的提升作出了贡献。当前，本公司有专业生产材料的车间、设立配方研究小组，目的是为无油轴承材料研究出更适合时代变化需求的材料，为中国制造2015作出自己的一份贡献。
自润滑材料技术以聚四氟乙烯为主体材料，现在各企业都自己研究配方，但很多是模仿别人配方，调整配比，很少有人研究新材料的开发和应用。本发明专利是自润滑新材料的一种突破性的提升。
聚四氟乙烯是自润滑材料，有较低的摩擦因数，在普通工况下的自润滑性能优良。但在压力增加的情况下聚四氟乙烯基自润滑材料的摩擦因数会增大，最终导致完全失效。聚四氟乙烯基自润滑材料添加二硫化钼(mos2)等固状润滑剂后其增压性能有所改善，但不能满足更高承载的需要。此外，二硫化钼的比重是聚四氟乙烯的230%，材料本身又比聚四氟乙烯贵很多，导致添加有二硫化钼的聚四氟乙烯基自润滑复合材料的成本较高。
技术实现要素：
本发明目的是提供一种摩擦因数低，磨损量小，承载力高，成本相对较低的综合性能优异的新无油自润滑滑动轴承及复合材料。其特征是应用了六方氮化硼材料，可同聚苯脂和聚酰亚胺一起，用于填充聚四氟乙烯材料，或取代二硫化钼，达到更好的自润滑效果。
六方氮化硼属于陶瓷材料的一种，属于非金属，在产品中使用，可以满足新的环保要求。六方氮化硼粉料可以在市场上采购，其特点是具有较强的抗压强度的固状自润滑剂，同时可以与其他高分子材料相结合，用六方氮化硼配制的复合材料，经过摩擦磨损试验，在承载压力不断提高的情况下，其摩擦因数可以保证在平衡的水平，满足高承载场合的使用。
由于六方氮化硼的比重很小，与聚四氟乙烯一样轻，材料本身又比二硫化钼便宜，这样材料成本相比用二硫化钼也降低不少。
具体实施方式
一种用氮化硼和聚苯脂及聚酰亚胺来增高材料抗压强度的自润滑轴承复合材料，其配方按重量百分比为：六方氮化硼2-40%，聚苯脂10-30%,聚酰亚胺5-25%,其余为聚四氟乙烯。
根据上述1所述的一种用氮化硼和聚苯脂及聚酰亚胺来增高材料抗压强度的自润滑轴承复合材料，其结构可体现为三层复合的材料形式，二层胶黏的材料形式和多层复合的材料形式。
根据上述2所述的一种用氮化硼和聚苯脂及聚酰亚胺来增高材料抗压强度的自润滑轴承复合材料体现为各种结构形式，如：平板、卷制轴承、垫片、球碗、轴瓦和其它结构件。