卡扣结构及卡扣连接装置的制作方法

本发明涉及连接技术领域，具体涉及一种卡扣结构及卡扣连接装置。

背景技术：

卡扣连接由于具有连接安装拆卸方便迅速，成本低等优点，越来越多的在整机中零件之间的连接配合中使用到。

但是目前，卡扣结构一般为塑料件，在生产及安装过程中，卡扣结构的制造和安装所能保证的精度有限，这样完成安装的卡扣结构难免会存在间隙，由于间隙的存在，这种装配结构方式存在因整机运行震动而导致零件碰撞和共振，进而整机运行过程中产生噪音，影响客户体验。同时因间隙存在，零件相互装配后连接不紧密，影响整机的美观。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种卡扣结构及卡扣连接装置，以解决现有技术中的卡扣结构完成扣合后存在间隙的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种卡扣结构，包括可相互卡扣连接的卡扣和卡合部，所述卡扣结构还包括设在所述卡扣上的和/或设置在所述卡合部上的伸缩结构，所述卡扣与所述卡合部扣合时，所述卡合部对所述卡扣的反作用力通过拉伸所述伸缩结构使所述卡扣的长度变长，和/或所述卡扣对所述卡合部的作用力通过挤压所述伸缩结构使所述卡合部的长度缩短以利于所述卡扣扣合，且在完成扣合后，所述伸缩结构恢复形变。

进一步地，所述卡扣具有基体，以及设置在所述基体上，与所述卡合部扣合的扣体，所述伸缩结构设置在所述基体与所述扣体之间。

进一步地，所述伸缩结构为连接所述基体和所述扣体的可伸缩连接臂。

进一步地，所述可伸缩连接臂上由连接臂弯曲成具有凹型腔的形状。

进一步地，所述凹型腔为弧形腔。

进一步地，所述可伸缩连接臂、所述扣体、以及所述基体一体成型。

进一步地，所述伸缩结构设置在所述卡合部上，包括开设在所述卡合部上的缺口。

进一步地，所述缺口设置在朝向所述卡扣的一侧。

进一步地，所述卡扣结构还包括设置在所述卡扣和所述卡合部之间，用于引导所述卡扣和所述卡合部卡扣扣合连接的导向结构。

进一步地，所述卡扣设置为卡钩，所述导向结构包括设在所述卡钩的钩部上的第一导向斜面和/或设在所述卡合部的与所述卡钩相抵的部位处的第二导向斜面。

本发明还提供一种卡扣连接装置，包括第一连接件及第二连接件，以及设置在所述第一连接件与所述第二连接件之间用于连接所述第一连接件与所述第二连接件的卡扣结构，所述卡扣结构为如上所述的卡扣结构。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的卡扣结构及卡扣连接装置中，通过在卡扣结构中设置伸缩结构，利用伸缩结构的可伸缩性能预留缓冲长度，卡扣结构在装配过程中可以通过伸缩结构在长度方向受力伸缩变形从而利于扣合，而在完成扣合后，伸缩结构恢复形变以弥补配合间隙，从而保证了零件之间相互装配后连接的紧密，避免了噪音问题及外观不良问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本发明第二实施例的卡扣连接装置的结构示意图；

图2为图1所示卡扣连接装置中卡扣的结构示意图；

图3为图1所示卡扣连接装置的剖视结构示意图；

图4为图3所述卡扣连接装置中卡扣结构处放大结构示意图；

图5为图4所述卡扣结构受力分析示意图；

图6为本发明第二实施例的卡扣结构的结构示意图。

其中，上述附图中的附图标记为：

200、第一连接件；300、第二连接件；

10、卡扣；11、扣体；13、基体；15、连接臂；17、第一导向斜面；

30、卡合部；31、缺口；33、第二导向斜面。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

如图1至图5所示，本实施例中的卡扣结构包括可相互卡扣连接的卡扣10和卡合部30，卡扣结构还包括设在卡扣10上的伸缩结构，卡扣10与卡合部30扣合时，卡合部30对卡扣10的反作用力通过拉伸伸缩结构使卡扣10的长度变长，以利于卡扣10扣合，且在完成扣合后，伸缩结构恢复形变，从而在本实施例卡扣结构中，通过在卡扣结构中设置伸缩结构，利用伸缩结构的可伸缩性能预留缓冲长度，卡扣结构在装配过程中可以通过伸缩结构在长度方向受力伸缩变形从而利于扣合，而在完成扣合后，伸缩结构恢复形变以弥补配合间隙，从而保证了零件之间相互装配后连接的紧密，避免了噪音问题及外观不良问题。

需说明的是，本实施例中卡扣10的长度方向与卡扣结构在扣合过程中的扣合方向重合。

对于本实施例中与卡扣10配合的卡合部30，既可以是卡扣10凸台，也可以是卡口等结构。

对于本实施例中的卡扣10，卡扣10上具有基体13，以及设置在基体13上，与卡合部30扣合的扣体11，伸缩结构具体是设置在基体13与扣体11之间，在卡扣10受力时，基体13与扣体11之间的距离受力伸长以利于扣合，而完成扣合后。基体13与扣体11之间的距离恢复以利于弥补配合间隙，保证扣合紧密。

具体地，伸缩结构为连接基体13和扣体11的可伸缩连接臂15，可伸缩连接臂15上由连接臂15弯曲成具有凹型腔的形状，凹型腔具体为弧形腔。可伸缩连接臂15通过弯曲成型的凹型腔实现伸缩功能，在实现伸缩功能的同时，不会对卡扣10的强度产生较大的影响。

优选地，本实施例中可伸缩连接臂15、扣体11、以及基体13一体成型，在实现卡扣10的可伸缩功能的同时，卡扣10的制造成本更低，结构的强度更高。

进一步参见图5，卡扣结构还包括设置在卡扣10和卡合部30之间，用于引导卡扣10和卡合部30卡扣10扣合连接的导向结构，卡扣10设置为卡钩，导向结构包括设在卡钩的钩部上的第一导向斜面17和设在卡合部30的与卡钩相抵的部位处的的第二导向斜面33，进而在卡扣10和卡合部30扣合的过程中，扣合过程中卡扣10受卡合部30作用力产生的反的作用力f可以分解成水平力f1及垂直伸长力f2，在水平力f1的作用下，第一导向斜面17和第二导向斜面33可以引导卡扣10和卡合部30的扣合，扣合更加的顺利，在垂直伸长力f2的作用下，伸缩结构受力伸长，利于扣合。

可以理解的是，单独的第一导向斜面17，或者单独的第二导向斜面33，同样能够引导卡扣10和卡合部30的扣合，扣合更加的顺利。

实施例2

如图6所示，本实施例与实施例1的区别在于伸缩结构设置在卡合部30上，卡扣10对卡合部30的作用力通过挤压伸缩结构使卡合部30的长度缩短以利于卡扣10扣合，在完成扣合后，伸缩结构恢复形变以弥补配合间隙，从而保证了零件之间相互装配后连接的紧密，避免了噪音问题及外观不良问题。

当然，可以理解的是，伸缩结构可以是在卡扣10和卡合部30上均有设置，同样能够保证零件之间相互装配后连接的紧密，避免了噪音问题及外观不良问题。

具体地，本实施例中的伸缩结构设置在卡合部30上，包括开设在卡合部30上的缺口31，通过该缺口31实现卡合部30的可伸缩。可以理解的是，伸缩结构也可以是采用可伸缩连接臂15，通过臂通过弯曲成型的凹型腔实现伸缩功能。

优选地，缺口31设置在朝向卡扣10的一侧，利于卡合部30在伸缩过程中卡合部30变形过程中可朝向卡扣10倾斜，利于卡合。

实施例3

本实施例还提供一种卡扣连接装置，包括第一连接件200及第二连接件300，以及设置在第一连接件200与第二连接件300之间用于连接第一连接件200与第二连接件300的卡扣结构，卡扣结构为如上所述的卡扣结构，由于卡扣连接装置中设置有上述任一项实施例所述的卡扣结构，因此，所述卡扣结构所带来的有益之处，该卡扣连接装置也应具有，在此不一一赘述。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。