一种抱刹式附加制动器的制作方法

本发明涉及自动扶梯及自动人行道领域，特别地，是一种抱刹式附加制动器。

背景技术：

附加制动器是自动扶梯或自动人行道重要的安全部件，目前绝大部分在用的附加制动器采用棘爪机构，如cn103322882a在需要制动时撞击力度大，不仅棘爪容易受损，而且容易使产生梯路倾斜。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供是一种抱刹式附加制动器，抱刹结构的附加制动器能避免撞击。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种抱刹式附加制动器，包括桁架，驱动轴，还包括制动杆、铰接座、固定板，弹簧，第一电磁铁、第二电磁铁、抱刹；

所述抱刹固定在所述制动杆上，所述抱刹环绕在驱动手外侧；

所述铰接座与桁架固定，所述制动杆一端与铰接座铰接固定，另一端固定有所述第一电磁铁，所述第二电磁铁设置在所述第一电磁铁正下方，所述第二电磁铁固定在所述固定板上，所述固定板与所述桁架固定；

所述第一电磁铁与所述第二电磁铁在在扶梯正常运行时，电流使磁极方向相反，相互排斥；

所述弹簧一端固定在制动杆上，另一端固定在固定板上。

作为优选，所述制动杆及固定板采用铝合金制作。

作为优选，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁电连接控制柜。

作为优选，所述控制柜电连接蓄电池，断电时能提供第一电磁铁

及第二电磁铁电流，断电时，第一电磁铁与所述第二电磁铁磁极

方向相同，相互吸引。

作为优选，所述固定板固定在桁架上的位置在上部机房空间内。本发明的优点在于：

1、抱刹结构避免像棘爪机构撞击的巨大撞击力，不仅避免梯路倾斜，而且不易受损。

2、运用电磁铁结构，通电就能恢复原状，使用方便，棘爪机构制动时机械撞击后容易卡住，需倒车后才能恢复原状。

3、制动杆长度长，力矩大，保证制动时抱刹对驱动轴的压力。

4、蓄电池电连接控制柜，在断电时提供电磁铁电流使电磁铁产生吸引力，增加了压力，进一步保证了有效制动。

5、固定板固定在桁架上的位置在上部机房空间内，方便维护保养。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明结构原理简图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

如图1、图2，一种抱刹式附加制动器，包括桁架1，驱动轴9，还包括制动杆4、铰接座2、固定板5，弹簧6，第一电磁铁7、第二电磁铁8、抱刹3；

所述抱刹3固定在所述制动杆4上，所述抱刹3环绕在驱动手9外侧；

所述铰接座2与桁架1固定，所述制动杆4一端与铰接座2铰接固定，另一端固定有所述第一电磁铁7，所述第二电磁铁8设置在所述第一电磁铁7正下方，所述第二电磁铁8固定在所述固定板5上，所述固定板5与所述桁架1固定；

所述第一电磁铁7与所述第二电磁铁8在在扶梯正常运行时，电流使磁极方向相反，相互排斥；

所述弹簧6一端固定在制动杆4上，另一端固定在固定板5上。

具体的，所述制动杆4及固定板5采用铝合金制作。

具体的，所述第一电磁铁7与所述第二电磁铁8电连接控制柜11。

具体的，所述控制柜11电连接蓄电池10，断电时能提供第一电磁铁7及第二电磁铁8电流，断电时，第一电磁铁7与所述第二电磁铁8磁极方向相同，相互吸引。

具体的，所述固定板5固定在桁架1上的位置在上部机房空间内。工作原理：扶梯正常运行时，第一电磁铁与第二电磁铁处于排斥力使弹簧处于拉伸状态，外部断电时，电磁铁排斥力消失，弹簧产生拉力使抱刹压住驱动轮，由于制动杆长度长，力矩大，保证制动时抱刹对驱动轴的压力；进一步的，增加蓄电池连接控制柜设置，在外部断电时，由蓄电池提供电流，由控制柜控制电流方向是，第一电磁铁与第二电磁铁产生吸引力，大大加大了制动压力，进一步的保证了制动的有效性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围。