一种防松紧固装置的制作方法

文档序号:11176240阅读:1282来源:国知局
一种防松紧固装置的制造方法

本申请涉及但不限于机械紧固结构领域,尤其是一种防松紧固装置。



背景技术:

螺栓和螺母配合紧固连接是机械行业主要采用的连接方式之一,然而这种连接方式存在的主要问题是:在使用过程中螺母容易产生松动,导致紧固力不足,需要实时对其进行重新拧紧。目前,社会各界试图通过各种方法来解决这一难题,常见的方式有以下几种:

(1)机械防松;

这种方式采用锁紧螺母止动件,直接限制锁紧螺母副的相对转动;如,可采用启齿销、串连钢丝和止动垫圈等。由于锁紧螺母止动件没有预紧力,锁紧螺母松退到止动位置时防松止动件才起作用;因而,锁紧螺母这种方式实践上不防松,而是避免零件掉落。

(2)铆冲防松;

这种方式时在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等办法,使锁紧螺母副失去运动副特性,进而衔接成为不可拆衔接。这种方式的缺陷是螺栓杆只能运用一次,且拆卸非常艰难,必需毁坏螺栓副才能完成拆卸。

(3)摩擦防松;

这是应用最广的一种防松方式,这种方式在锁紧螺母副之间产生不随外力变化的正压力,以产生能够阻止锁紧螺母副相对转动的摩擦力。这种正压力可经过轴向,或同时两向压紧锁紧螺母副来完成;如,采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和嵌件锁紧螺母等。采用这种方法需要有较高的生产工艺和质量控制与之配套,否则防松功能不能有效保持。

现有技术中也公开了一种螺母防松装置,其设置一种防松套,防松套一端与螺母进行连接,另一端与螺钉进行连接,而螺钉又通过反向螺纹与螺栓进行连接,其防松原理及顺序是螺栓作用于螺钉、螺钉作用于防松套、防松套作用于螺母。该技术能够很好地实现紧固件的防松,但还存在以下不足:

(1)零部件数量较多,装配复杂,可靠性下降。其防止螺母发生松动的原理是使用防松套,而防止防松套发生旋转是通过额外设置一个螺钉,螺钉与防松套通过六角形限位联系,而螺钉与螺栓之间再通过反向螺纹连接,整个装置中除防松套外还需要设置螺钉,结构复杂。

(2)螺钉与螺栓上部的螺纹空内容易产生积水。当该装置在露天环境使用时,其螺钉与螺栓上部的螺纹孔内容易产生积水,容易造成螺钉与螺栓之间的连接发生锈蚀,导致连接失效。

(3)螺母与螺栓之间的螺纹连接容易产生锈蚀。当该装置在露天环境使用时,由于螺母与螺栓之间的螺纹连接无上部遮挡,螺母与螺栓之间的螺纹连接内部容易产生积水,造成螺母、螺栓发生锈蚀,造成稳定性下降。



技术实现要素:

本申请解决的技术问题是提供一种防松紧固装置,能够有效克服现有技术中的缺陷,能够实现螺母与螺栓之间的稳定连接,能够有效避免因螺母松动所造成的连接失效的情况。

为解决上述技术问题,本申请提供了一种防松紧固装置,包括螺杆和螺母,所述螺杆设有用于配合螺母的外螺纹,还包括螺母止动件;

所述螺母止动件为中空结构,中空结构的内侧壁构成第一限位结构,所述螺母上设有配合第一限位结构的第一卡位结构;

所述螺母止动件还设有第二限位结构,所述螺杆设有配合第二限位结构的第二卡位结构,且第二卡位结构与螺杆为一体成型结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述螺杆具有横截面为非圆形的卡位部分,所述卡位部分的外侧壁具有一个或者多个第二卡位面,所述一个或多个第二卡位面构成所述第二卡位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述中空结构的一端设有用于第二卡位结构贯穿的通孔,所述通孔为配合卡位部分的横截面形状的通孔,所述通孔构成第二限位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述中空结构的一端设有用于容纳第二卡位结构的腔体,所述腔体的内壁侧配合于卡位部分的外侧壁,所述腔体的内侧壁构成所述第二限位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述腔体的一端与中空结构连通,所述腔体的另一端设有封闭盖板,所述螺杆的端部位于腔体内。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述第一卡位结构设于螺母的端面上;或者,

所述第一卡位结构设于螺母的外侧壁上,所述螺母的外侧壁具有扳手卡位面,所述扳手卡位面构成所述第一卡位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述螺母止动件的内侧壁具有一个或多个第一限位面,所述一个或多个限位面构成所述第一限位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述螺母止动件与螺杆之间设有轴向限位结构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述轴向限位结构包括开口销和贯穿螺杆的安装孔,所述开口销卡入安装孔中,以构成轴向限位结构;或者,

所述轴向限位结构包括开口销和贯穿螺杆及螺母止动件的安装孔,所述开口销卡入安装孔中,以构成轴向限位结构;或者,

所述轴向限位结构包括设于螺杆上的弹性凸起和设于螺母止动件上的凹槽,所述弹性凸起卡入凹槽中,以构成轴向限位结构;或者,

所述轴向限位结构包括设于螺杆上的卡槽和设于螺母止动件上的弹性锁舌,所述弹性锁舌卡入卡槽中,以构成轴向限位而机构。

上述防松紧固装置,还可具有如下特点,

所述螺母止动件与螺杆之间设有轴向限位结构;其中,

所述轴向限位结构包括设于螺杆上的弹性凸起和设于螺母止动件上的凹槽,所述弹性凸起用于构成螺杆的第二卡位结构,所述凹槽用于构成螺母止动件的第二限位结构;或者,

所述轴向限位结构包括设于螺杆上的卡槽和设于螺母止动件上的弹性锁舌,所述卡槽用于构成螺杆的第二卡位结构,所述弹性锁舌用于构成螺母止动件的第二限位结构。

本申请上述技术方案具有如下有益效果:

相比于现有技术,本申请可通过上述螺母止动件的第一限位结构与螺母的第一卡位结构之间的配合,能够实现螺母止动件与螺母之间的周向固定,能够避免螺母止动件与螺母之间相对旋转;还可通过上述螺母止动件的第二限位结构与螺杆的第二卡位结构之间的配合,能够实现螺母止动件与螺杆之间的周向固定,能够避免螺母止动件与螺杆之间相对旋转;进而,通过上述螺母止动件与螺杆和螺母之间的连接设置,能够实现螺母与螺杆之间的周向固定,即能够实现螺母与螺杆之间的稳定连接,能够有效避免因螺母松动所造成的连接失效的情况。

本申请还可通过上述第二卡位结构与螺杆的一体成型结构,能够有效降低防松紧固装置所涉及的零件数目,能够仅通过3个独立的零件,能够实现较为稳定的螺纹连接;上述一体成型的螺杆的结构设置,能够有效避免现有技术中过多零件所造成的安装繁琐;同时,一体成型的结构设置,能够有效提高零件整体的结构稳定性,能够有效避免分体连接所造成的连接不稳定的情况。

本申请还可通过上述轴向限位结构的设置,能够实现螺母止动件与螺杆之间的轴向位置限定,能够有效避免使用过程中螺母止动件的轴向位置偏移,能够有效保证装置整体的连接稳定性;还可通过上述封闭盖板的设置,能够与上述腔体、空腔共同构成“帽子”结构,上述螺杆的端部位于上述“帽子”结构内;上述“帽子”结构,能够有效防止水滴进入螺母和螺杆所形成的配合螺纹内,能够有效避免因进水锈蚀所导致的防止紧固装置失效的情况。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型实施例而了解。本申请的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案,并不构成对本申请技术方案的限制。

图1为本实用新型实施例一的组装剖视示意图一;

图2为本实用新型实施例一的组装剖视示意图二;

图3为本实用新型实施例一的螺栓结构示意图一;

图4为本实用新型实施例一的螺母止动件的结构示意图一;

图5为本实用新型实施例一的螺母止动件的剖视示意图;

图6为本实用新型实施例一的开口销的结构示意图;

图7为本实用新型实施例一的螺栓结构示意图二;

图8为本实用新型实施例一的螺母止动件的结构示意图二;

图9为本实用新型实施例一的螺栓结构示意图三;

图10为本实用新型实施例一的螺母止动件的结构示意图三;

图11为本实用新型实施例一的组装剖视示意图三;

图12为本实用新型实施例一的组装剖视示意图四;

图13为本实用新型实施例一的螺栓结构示意图四;

图14为本实用新型实施例一的螺母止动件的结构剖视示意图四;

图15为本实用新型实施例一的螺母示意图;

图16为本实用新型实施例一的螺母止动件的结构示意图五;

图17为本实用新型实施例二的组装剖视示意图;

图18为本实用新型实施例二的螺母止动件的结构剖视示意图;

图19为本实用新型实施例三的组装剖视示意图;

图20为本实用新型实施例三的螺栓的结构示意图;

图21为本实用新型实施例四的组装剖视示意图;

图22为本实用新型实施例四的螺栓的结构示意图;

图23为本实用新型应用结构部分剖视示意图。

具体实施方式

下文中将结合附图对本申请的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

实施例一:

结合图1-图16所示,本实用新型实施例一中提供的一种防松紧固装置,可以包括螺杆1和螺母2,上述螺杆1可以为螺栓中的螺杆构件,与螺栓头部构成完成螺栓结构;上述螺杆1也可以为独立的螺杆构件;本实用新型旨在说明上述螺杆1的螺纹部分与螺母2之间的配合连接的稳定性;随后的实施例中,将以螺栓中的螺杆结构进行详细说明。

本实施例还可以包括螺母止动件3;螺母止动件3为中空结构,中空结构的内侧壁构成第一限位结构,螺母2外侧壁设有配合第一限位结构的第一卡位结构;螺母止动件3还设有第二限位结构,螺杆1设有配合第二限位结构的第二卡位结构,且第二卡位结构与螺杆1为一体成型结构;需要说明的是,上述及下文中所提及的“配合”,为广义的配合,即上述第一卡位结构与第一限位结构可以为完全匹配,或者部分匹配,以实现相应的卡位操作为准。

具体操作中,可通过上述螺母止动件3的第一限位结构与螺母2的第一卡位结构之间的配合,能够实现螺母止动件3与螺母2之间的周向固定,能够避免螺母止动件3与螺母2之间相对旋转;还可通过上述螺母止动件3的第二限位结构与螺杆1的第二卡位结构之间的配合,能够实现螺母止动件3与螺杆1之间的周向固定,能够避免螺母止动件3与螺杆1之间相对旋转;进而,通过上述螺母止动件3与螺杆1和螺母2之间的连接设置,能够实现螺母2与螺杆1之间的周向固定,即能够实现螺母2与螺杆1之间的稳定连接,能够有效避免因螺母2松动所造成的连接失效的情况。

进一步的,可通过上述第二卡位结构与螺杆1的一体成型结构,能够有效降低防松紧固装置所涉及的零件数目,能够仅通过3个独立的零件,能够实现较为稳定的螺纹连接;具体包括设有第二卡位结构的螺杆1;设有第一卡位结构的螺母2;以及设有第一限位结构和第二限位结构的螺母止动件3;上述一体成型的螺杆的结构设置,能够有效避免现有技术中过多零件所造成的安装繁琐;同时,一体成型的结构设置,能够有效提高零件整体的结构稳定性,能够有效避免分体连接所造成的连接不稳定的情况。

优选地,上述第一卡位结构的设置可采用如下结构形式:

上述第一卡位结构可设于螺母2的外侧壁上,螺母2的外侧壁具有扳手卡位面,扳手卡位面构成所述第一卡位结构。相应的,上述螺母止动件3的内侧壁具有一个或多个第一限位面,一个或多个限位面构成第一限位结构。

可选地,上述第一卡位结构的设置也可采用如下结构形式

如图15所示,所述第一卡位结构设于螺母2的端面上,设于螺母2端面处的第一卡位结构的外侧壁也可构成第一卡位结构。相应的,上述螺母止动件的内侧壁具有一个或多个第一限位面,一个或多个限位面构成第一限位结构。

本实施例中,将设于螺母2外侧壁上的第一卡位结构,进行详细说明;其中,上述螺母2为六角螺母,或其他类型的螺母;如下将以六角螺母进行详细说明。

上述六角螺母的外侧面为扳手卡位面,其可构成第一卡位结构;相应的,上述螺母止动件3的内侧壁处的空腔为横截面为多面体的空腔,以配合第一卡位结构动作。优选地,如图16所示,上述螺母止动件3的内侧壁处的空腔的横截面为24边形,兼顾连接限位的稳定性和安装时调整的便宜性,在实际操作中以能够实现相应的卡位操作为准。上述优选设置的第一限位结构,能够便于现场装配操作,能够利于实际的调整操作,以实现最佳的卡位设置。上述螺母止动件3套设在螺母2外侧,即上述第一限位结构与第一卡位结构配合,共同构成螺母止动件3与螺母2之间的周向限位。

优选地,螺杆1具有横截面为非圆形的卡位部分,卡位部分的外侧壁具有一个或者多个第二卡位面,一个或多个第二卡位面构成第二卡位结构;相应的,上述螺母止动件3的中空结构的一端设有用于第二卡位结构贯穿的通孔,通孔为配合卡位部分的横截面形状的通孔,通孔构成第二限位结构。

具体操作中,上述螺杆可以为六角螺栓中的螺杆,或T型螺栓中的螺杆,或者其他类似结构形式的螺杆,以包含有螺杆1这一结构为准;上述螺杆1在远离螺栓头部的一侧可设有上述卡位部分,另一侧可设有与螺母相连接的螺纹,上述卡位部分可以是设置在螺杆1侧壁上的非圆柱体结构,也可以是设置在螺杆1的端部的非圆形结构;本实施例中,上述卡位部分是设置在螺杆1侧壁上的非圆柱体结构,具体正六棱柱体结构;相应的,螺母止动件3上的通孔为配合上述六棱柱体结构的多边形通孔,以能够实现相应的卡位操作为准;需要说明的是,上述卡位部分的横截面还可以为一字型,如图7、图8所示;也可以为十字星,如图9、图10所示;也可以为米字型、星型或其他任意非圆形的形状。

安装过程中,可先将螺母2通过扳手或其他工具按照正常方法拧紧到预定位置,然后再将螺母止动件3上的通孔穿过螺杆1,并将螺母止动件3套在螺母2外侧;装配完成后,螺母止动件3的通孔可与螺杆1的正六棱柱体结构配合,螺母止动件3的内侧壁处的中空结构可与螺母2的扳手卡位面配合,即可实现螺母2与螺杆1之间的周向锁定,从而能够有效防止螺母2在使用过程中发生松动现象。

优选地,为了能够避免由于外因所导致的螺母止动件3发生脱落情况,以及能够提高上述防松紧固装置的连接稳定性;上述螺母止动件3与螺杆1之间设有轴向限位结构;通过上述轴向限位结构的设置,能够实现螺母止动件3与螺杆1之间的轴向位置限定,能够有效避免使用过程中螺母止动件3的轴向位置偏移,能够有效保证装置整体的连接稳定性。

本实施例中,上述轴向限位结构包括开口销4和贯穿螺杆1的安装孔,开口销4装入安装孔中,以构成轴向限位结构;上述开口销4的尾部能够发生塑性变形;具体操作中,待所述螺杆1、螺母2和螺母止动件3都安装到位后,可以将开口销4插进贯穿螺杆1的通孔内,并使开口销4尾部发生塑性变形,这样能够有效防止所述螺母止动件3在后期脱出螺杆1。

可选地,结合图11、图12、图13、图14所示,本实施例中,上述轴向限位结构可以包括设于螺杆上的卡槽12和设于螺母止动件上的弹性锁舌35,弹性锁舌35卡入卡槽12中,以构成轴向限位而机构;在装配过程中,弹性锁舌35发生弹性变形后,可卡入相应的卡槽12中,上述弹性锁舌35和卡槽12的配合设置不仅可以实现周向限位,也可以实现轴向限位。

实施例二:

实施例二与实施例一之间的实质区别在于:第二卡位结构不同。

结合图17、图18所示,本实用新型实施例二中提供的防松紧固装置,其主体结构与实施例一类似,也包括螺杆、螺母和螺母止动件;关于上述构件的连接关系,请参见实施例一中的记载;本实施例旨在阐述两者之间的区别。

本实施例中,螺杆具有横截面为非圆形的卡位部分,卡位部分的外侧壁具有一个或者多个第二卡位面,一个或多个第二卡位面构成第二卡位结构;相应的,螺母止动件3的中空结构的一端设有用于容纳第二卡位结构的腔体31,腔体31的内壁侧配合于卡位部分的外侧壁,腔体31的内侧壁构成第二限位结构。

具体操作中,螺杆的卡位部分可以为正六棱柱体结构,上述腔体31优选为正12边形的腔体,或者正18边形的腔体,以能够实现相应的卡位操作为准;上述腔体31可构成螺母止动件3的第二限位结构,上述柱体结可构成螺杆的第二卡位结构,通过将腔体31套设在柱体的外侧,即可实现两者之间的配合,即可实现螺母止动件3与螺杆之间的周向限位。可选的,上述腔体31也可为其他任意非圆柱形的腔体,本领域的技术人员可根据实际情况进行相应的选择。

需要说明的是,上述螺母止动件3中用于容纳第二卡位结构的腔体31,不同于与第一卡位结构配合的空腔32;上述容纳第二卡位结构的腔体31与配合第一卡位结构的空腔32构成阶梯腔体31,且上述容纳第二卡位结构的腔体31的截面积,小于配合第一卡位结构的空腔32的截面积。安装过程中,上述配合第一卡位结构的空腔32,需经过螺杆的第二卡位结构后,才能抵达螺母的第一卡位结构处。

进一步的,本实施例中,上述螺母止动件3与螺杆之间也可以设有轴向限位结构;具体的,上述轴向限位结构可以包括开口销和贯穿螺杆及螺母止动件的安装孔,所述开口销卡入安装孔中,以构成轴向限位结构。

优选地,为了能够有效保证上述防松紧固装置的零件结构稳定性;本实施例中,上述螺母止动件3中,用于容纳第二卡位结构的腔体31的一端与中空结构连通,腔体31的另一端设有封闭盖板33,螺杆的端部位于腔体31内。

具体操作中,上述封闭盖板33的设置,能够与上述腔体31、空腔32共同构成“帽子”结构,上述螺纹的端部位于上述“帽子”结构内。上述“帽子”结构,能够有效防止水滴进入螺母和螺杆所形成的配合螺纹内,能够有效避免因进水锈蚀所导致的防止紧固装置失效的情况。

实施例三:

实施例三与实施例一之间的实质区别在于:轴向结构不同。

结合图19、图20所示,本实用新型实施例三中提供的防松紧固装置,其主体结构与实施例一类似,也包括螺杆1、螺母2和螺母止动件3;关于上述构件的连接关系,请参见实施例一中的记载;本实施例旨在阐述两者之间的区别。

本实施例中,轴向限位结构包括设于螺杆1上的弹性凸起11和设于螺母止动件3上的凹槽,弹性凸起11卡入凹槽中,以构成轴向限位结构;其中,弹性凸起11的内部设有弹簧,凸起11可以压缩进入螺杆1本体内;上述凹槽可以开设在螺母止动件3的通孔侧壁中。

具体操作中,待所述螺杆1、螺母2安装到位后,可以将螺母止动件3从螺杆1的端部套入;套入过程中,当弹性凸起11接触到通孔的边缘时,受压并进入螺杆1本体内;当开设在通孔侧壁上的凹槽对准弹性凸起11时,弹性凸起11解除受压状态,伸出螺杆1本体并进入相应的凹槽中,即可完成上述轴向结构的安装;优选地,上述轴向限位结构还可设置有导向面,上述导向面用于弹性凸起顺利卡入到凹槽中,上述导向面可设于凹槽上,也可设于弹性凸起上。

实施例四:

实施例四与实施例一之间的实质区别在于:第二限位结构和第二卡位结构的设置不同。

结合图21、图22所示,本实施例中提供的一种防松紧固装置,其主体结构与实施例一类似,也包括螺杆1、螺母2和螺母止动件3;关于上述构件的连接关系,请参见实施例一中的记载;本实施例旨在阐述两者之间的区别。

本实施例中,上述螺母止动件3与螺杆1之间设有轴向限位结构,轴向限位结构包括设于螺杆1上的弹性凸起11和设于螺母止动件3上的凹槽,弹性凸起11卡入凹槽中,以构成轴向限位结构;其中,弹性凸起11用于构成螺杆1的第二卡位结构,凹槽用于构成螺母止动件3还设有第二限位结构。

具体操作中,可将上述轴向限位结构作为螺母止动件3与螺杆1之间的卡位结构;即,弹性凸起11可以用于构成螺杆1的第二卡位结构,凹槽可以用于构成螺母止动件3还设有第二限位结构;安装过程中,待螺杆1、螺母2安装到位后,可以将螺母止动件3从螺杆1的端部套入;套入过程中,当弹性凸起11接触到通孔的边缘时,受压并进入螺杆1本体内;当开设在通孔侧壁上的凹槽对准弹性凸起11时,弹性凸起11解除受压状态,伸出螺杆1本体并进入相应的凹槽中,即可完成上述轴向结构的安装。

可选地,上述轴向限位结构也可以包括设于螺杆上的卡槽和设于螺母止动件上的弹性锁舌,卡槽用于构成螺杆的第二卡位结构,弹性锁舌用于构成螺母止动件的第二限位结构;在装配过程中,弹性锁舌发生弹性变形后,可卡入相应的卡槽中,上述弹性锁舌和卡槽的配合设置不仅可以实现周向限位,也可以实现轴向限位。

相比于实施例一、实施例二、实施例三,前述3个实施例中的螺母止动件3与螺杆1之间的卡位结构均可实现周向限位的技术效果,即限制螺杆1与螺母2之间的相对旋转。本实施例有所不同,本实施例中,螺母止动件3与螺杆1之间的卡位结构可实现轴向限位的技术效果,即通过螺母止动件3在螺杆1的轴向位置固定,保证螺母止动件3可一直保持套装在螺母2外侧;螺母止动件3与螺母2之间的卡位结构,能够保证螺母2不能发生旋转操作,进而能够避免使用过程中螺母2的松动情况的发生。

本实用新型提供的上述实施例一、实施例二、实施例三、实施例四,可应用于多个场景中;如,电子器件的组装,机械构件的安装,轨道扣件的安装等。现结合轨道扣件的安装进行具体说明。

如图23所示,可将上述带有螺杆1的螺栓本体的一端装入弹条座的卡槽内,另一端与螺母2配合拧紧到一定扭矩后给弹条施加一定扣压力,并将螺母止动件3安装到预设位置,即可完成螺杆与螺母之间的周向固定;应用上述防松紧固装置的轨道扣件,能够具有更好的连接稳定性。

在本申请的描述中,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

本领域的技术人员应该明白,虽然本实用新型实施例所揭露的实施方式如上,但所述的内容仅为便于理解本实用新型实施例而采用的实施方式,并非用以限定本实用新型实施例。任何本实用新型实施例所属领域内的技术人员,在不脱离本实用新型实施例所揭露的精神和范围的前提下,可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化,但本实用新型实施例的专利保护范围,仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

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