一种滑动装置的制作方法

本实用新型涉及滑动设备的技术领域，具体而言，涉及一种滑动装置。

背景技术：

随着我国技术的快速发展，各种机械装置都得到了长足的发展，为了提高机械的适用性和使用范围，部分机械上都配有滑动结构。传统的滑动结构技术是滑动板的孔与滑动轴直接接触，做水平来回运动，这对滑动板的材料耐磨性、寿命要求非常高。

市场上现有的滑动装置是通过两根导向轴直接穿过滑动板的导向孔，这样一来，在长时间的滑动过程中，在摩擦力的作用下，导向孔会因为寿命关系，孔会被越变越大，孔和轴的间隙因此变大，致使水平滑动的效果变差，左右上下都会串动，其使用稳定性较为有限，而且产生很大的噪音问题，最终影响使用功能。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

CN 201620570216.6公开了一种震动装置，包括震动台和升降支座，在升降支座上设有震动电机，震动电机通过震动偏心轮和驱动轴杆与震动台相连接，升降支座包括竖支杆和横支杆，在横支杆的中心设有电机卡位固定槽，震动电机固定在电机卡位固定槽内，在横支杆内设有通孔，在竖支杆内设有竖通道，驱动轴杆设置在通孔内，在震动电机的主轴上设有驱动盘，在驱动盘的外侧面上设有旋转凸块，在竖通道内设有连接动作支杆，在竖通道的内壁上设有竖槽，连接动作支杆的中部设有滑块，连接动作支杆通过滑块活动连接在竖槽内。该专利通过震动电机来完成对震动台的控制，主要用于节省材料，在使用寿命和性能方面具有一定的局限性。

CN 200920154185.6公开一种水平摇摆机台的稳定轮组，包括：一左侧轮组及一右侧轮组，其中，该左侧轮组及右侧轮组各有两供设置于摇摆机台的滚轮座，各滚轮座是垂直设置有一上滚轮及一下滚轮，且各滚轮座于上滚轮及下滚轮间设有共滑轨活动穿置的中空部，左侧轮组两滚轮座的中空部是供左滑轨活动穿置，右侧轮组两滚轮座的中空部是供右滑轨活动穿置。该实用新型通过稳定轮组上下夹覆滑轨的方式，能有效吸收摇摆机台于高速动作下所产生的震动。但该稳定轮组在噪音方面和产品使用寿命方面具有局限性。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提出一种滑动装置，能提升滑动装置的使用寿命，保持轴与滚轮的稳定，保证滑动在水平方向来回运动，提高产品的使用品质。

一方面，本实用新型提出一种滑动装置，包括滚轮组、滑动钢轴、金属支架、偏心轮组和马达；

其中，所述滚轮组包括左侧轮组和右侧轮组；所述左侧轮组及右侧轮组分设于内部主体正面的左右两侧，所述左侧轮组包括上左侧轮组和下左侧轮组；所述右侧轮组包括上右侧轮组和下右侧轮组；

所述滑动钢轴包括上滑动钢轴和下滑动钢轴；所述上滑动钢轴从上左侧轮组的间隙中穿过，从上右侧轮组的间隙中穿出；所述下滑动钢轴从下左侧轮组的间隙中穿过，从下右侧轮组的间隙中穿出；

所述金属支架呈L型，所述金属支架的竖边的外侧的左右两端各设置有安装板；所述上滑动钢轴的两端固定安装在左右两端的安装板的上端；所述下滑动钢轴的两端固定安装在左右两端的安装板的下端；

所述偏心轮组的轴端从金属支架的竖边的内侧穿过金属支架的竖边的中心圆孔安装于内部主体背面的长方形孔内；

所述马达的转轴通过锁紧螺钉安装在偏心轮组的固定孔中；所述马达通过金属支架的横边的螺纹孔固定在金属支架上。

作为上述滑动装置在一方面的改进，优选地，所述滚轮组包括八个滚轮，所述滚轮组以两个滚轮为一组，均布于内部主体的四角，且所述滚轮通过滚轮螺栓、垫圈、六角螺母、平垫固定于内部主体中。

作为上述滑动装置在一方面的改进，优选地，所述滚轮组以两个为一组，均布于内部主体的四角，所述左侧轮组和右侧轮组水平并列设置，所述上滑动钢轴和下滑动钢轴水平并列设置。

作为上述滑动装置在一方面的改进，优选地，所述上滑动钢轴和下滑动钢轴通过螺栓和垫片安装在金属支架的安装板上，内部主体可沿上滑动钢轴和下滑动钢轴在金属支架的两安装板之间水平自由移动。

作为上述滑动装置在一方面的改进，优选地，所述滚轮的轮面设置有内陷的轮槽，所述轮槽与滑动钢轴呈活动设置。

作为上述滑动装置在一方面的改进，优选地，所述马达的安装孔通过固定螺钉、固定垫片与金属支架横边的螺纹孔锁紧而固定。

在马达通电开机的状态下，马达的转轴高速转动，连接固定在马达转轴的偏心轮组也同样绕着马达转轴做高速运动，由于偏心轮组的轴端安装于内部主体的长方形孔中，带动内部主体的滚轮组运转，从而在滚轮组的作用下，内部主体沿着两个滑动钢轴做水平往复运动，从而达到左右水平周期性滑动的效果。

通过均布的滚轮组，在滑动钢轴中来回相对运动，滚轮组和滑动钢轴的摩擦力会因滚轮的自转而变得很小，这就大大提升了滑动装置的使用寿命，而且滚轮采用耐磨静音材质，滑动钢轴与滚轮组之间的间隙相对保持稳定，滑动只会在水平方向来回运动，提供使用品质和寿命。

本实用新型提供一种滑动装置，通过滚轮组的设置，有效的减小往复运动产生的摩擦力，降低噪音，提高零部件的寿命，给使用者带来恒定的振幅，以及设备稳定的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的滚轮组与内部主体的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的滑动钢轴安装于内部主体的结构示意图；

图3为本实用新型的滑动钢棍安装于金属支架的结构示意图；

图4为本实用新型的偏心轮组安装于金属支架的结构示意图；

图5为本实用新型的马达安装于金属支架的结构示意图；

图6为本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图7为本实用新型的优选实施例另一侧面的结构示意图。

图中

马达1、转轴1a、固定螺钉1b、固定垫片1c、安装孔1d、偏心轮组2、轴端2a、固定孔2b、锁紧螺钉2c、内部主体3、长方形孔3a、滚轮组4、滚轮螺栓4a、垫圈4b、六角螺母4c、平垫4d、滚轮4e、滑动钢轴5、螺栓5a、垫片 5b、金属支架6、螺纹孔6a。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本实用新型中出现的“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”仅用于区分不同部件，无先后之分，更不作为结构本身的限定；同时，本实用新型中的“和/或”，指既可以同时具备，也可以选择其中之一，如方案A和/或方案 B，包括方案A、方案B、方案A且方案B此三种情况。

如图1～7所示，本实用新型提供了一种滑动装置，包括滚轮组4、内部主体 3、滑动钢轴5、金属支架6、偏心轮组2和马达1；

如图1所示，所述滚轮组4包括八个滚轮4e；所述滚轮组4包括左侧轮组和右侧轮组；所述滚轮4e通过滚轮螺栓4a、垫圈4b、六角螺母4c、平垫4d固定分设于内部主体3正面的左右两侧，所述左侧轮组包括上左侧轮组和下左侧轮组；所述右侧轮组包括上右侧轮组和下右侧轮组；所述滚轮4e的轮面设置有内陷的轮槽，所述轮槽与滑动钢轴5呈活动设置；

如图2所示，所述滚轮组4以两个滚轮4e为一组，均布于内部主体3的四角，所述左侧轮组和右侧轮组水平并列设置，具体表现为所述滑动钢轴5包括水平并列设置的上滑动钢轴和下滑动钢轴；所述上滑动钢轴从上左侧轮组的间隙B 中穿过，从上右侧轮组的间隙A中穿出；所述下滑动钢轴从下左侧轮组的间隙中穿过，从下右侧轮组的间隙中穿出；

如图3所示，所述金属支架6呈L型，所述金属支架6的竖边的外侧的左右两端各设置有安装板；所述上滑动钢轴和下滑动钢轴的两端通过螺栓5a和垫片5b分别固定安装在金属支架6的安装板上下两端，内部主体3可沿上滑动钢轴和下滑动钢轴在金属支架6的两安装板之间水平自由移动；

如图4所示，所述偏心轮组2的轴端2a从金属支架6的竖边的内侧穿过金属支架6的竖边的中心圆孔安装于内部主体3背面的长方形孔3a内；

如图5所示，所述马达1的转轴1a通过锁紧螺钉2c安装在偏心轮组2的固定孔2b中；所述马达1的安装孔1d通过固定螺钉1b、固定垫片1c与金属支架 6横边的螺纹孔6a固定在金属支架6上。

在马达1通电开机的状态下，马达1的转轴1a高速转动，连接固定在马达转轴1a的偏心轮组2也同样绕着马达转轴1a做高速运动，由于偏心轮组2的轴端2a安装于内部主体3的长方形孔3a中，带动内部主体3的滚轮组4运转，从而在滚轮组4的作用下，内部主体3沿着两个滑动钢轴5做水平往复运动，从而达到左右水平周期性滑动的效果。

通过均布的滚轮组4的滚轮4e自转带动内部主体3沿两个滑动钢轴5中来回相对运动，滚轮4e和滑动钢轴5之间的摩擦力会因滚轮4e的自转而变得很小，这就大大提升了滑动装置的使用寿命，而且滚轮4e采用耐磨静音材质，滑动钢轴5与滚轮组4之间的间隙相对保持稳定，滑动只会在水平方向来回运动，提高使用品质和寿命。

本实用新型提供一种滑动装置，通过滚轮组4的设置，有效的减小往复运动产生的摩擦力，降低噪音，提高零部件的寿命，给使用者带来恒定的振幅，以及设备稳定的使用性能。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。