连接紧固件、连接组件和应用其的连接结构的制作方法

本实用新型涉及机械安装及建筑安装领域，具体涉及一种连接紧固件、连接组件和应用其的连接结构。

背景技术：

现有的各类产品或建筑中，如果不采用胶黏剂或焊接，则通常采用角铁结合膨胀螺钉或(自攻)螺钉的方式进行结构件的连接，采用这种方式连接的结构件在使用或多次重组过程中容易松动脱落或结构件的螺纹损坏，使得连接结构不稳固、耐用性差。同时，难于对需要相互之间成预定角度或具有特殊形状的板体、主体进行连接紧固。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种连接紧固件、连接组件和应用其的连接结构，以实现对于多个结构件的简单、快捷稳固的连接。

根据本实用新型的第一方面，提供一种连接紧固件，用于连接多个结构件，所述连接紧固件包括：

调节部件，具有主体部和适于随主体部旋转的第一齿轮；

至少一个随动部件，每个所述随动部件具有与所述第一齿轮连接的第二齿轮以及适于随所述第二齿轮旋转的紧固部；

基座，设置有中空的容纳部，以容纳所述调节部件的第一齿轮和所有随动部件的第二齿轮，其中，所述基座还开设有多个孔，以使得所述多个随动部件的紧固部露出或伸出；以及，

与所述随动部件一一对应的连接部件，每个连接部件以可分离的方式与随动部件的紧固部连接；

其中，所述连接部件具有适于与对应的结构件连接的连接片，所述连接片适于随所述紧固部转动而相对紧固部的轴向移动。

优选地，所述连接部件还包括：

螺杆，与所述连接片以不可相对转动的方式固定连接；

其中，所述紧固部被形成为中间设置螺孔的筒状，所述紧固部的螺孔与所述螺杆相互配合。

优选地，所述连接片设置有孔；

所述连接部件还包括：

螺钉，适于从所述连接片的孔中穿出；

其中，所述紧固部被形成为中间设置螺孔的筒状，所述紧固部的螺孔与所述螺钉相互配合。

优选地，所述随动部件的紧固部为一端与所述第二齿轮连接的螺杆；

所述连接片设置有螺孔，所述螺孔被设置为与所述螺杆相互配合。

优选地，所述随动部件可转动地设置在所述基座中。

优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮为相互配合的锥齿轮。

优选地，所述连接紧固件具有一个随动部件；

所述基座设置有固定孔，用于将所述基座与对应的结构件固定。

优选地，所述连接紧固件具有两个随动部件，所述两个随动部件的第二齿轮的端面相互靠近，且第二齿轮的轴线成预定夹角；

所述调节部件以使得第一齿轮位于所述两个随动部件的第二齿轮之间的方式设置。

优选地，所述预定夹角与所要连接的结构件之间的夹角相同，且大于等于90度小于等于180度。

优选地，所述连接紧固件具有多个随动部件，所述多个随动部件被设置为使得对应的第二齿轮的端面相互靠近，且第二齿轮的轴线共面；

所述调节部件被设置为使得第一齿轮同时与所述多个随动部件的第二齿轮耦合。

优选地，所述基座设置有固定孔，用于将所述基座与对应的结构件固定。

第二方面，提供一种连接组件，包括：

调节部件，具有主体部和适于随主体部旋转的第一齿轮；

至少一个随动部件，每个所述随动部件具有与所述第一齿轮连接的第二齿轮以及适于随所述第二齿轮旋转的紧固部；以及，

基座，设置有中空的容纳部，以容纳所述调节部件的第一齿轮和所有随动部件的第二齿轮，其中，所述基座还开设有多个孔，以使得所述多个随动部件的紧固部露出或伸出。

优选地，所述紧固部被形成为中间设置螺孔的筒状。

优选地，紧固部为一端与所述第二齿轮连接的螺杆。

优选地，所述随动部件可转动地设置在所述基座中。

优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮为相互配合的锥齿轮。

优选地，具有一个随动部件；

所述基座设置有固定孔，用于将所述基座与对应的结构件固定。

优选地，所述连接组件具有两个随动部件，所述两个随动部件被设置为使得对应的第二齿轮的端面相互靠近，且第二齿轮的轴线成预定夹角；

所述调节部件以使得第一齿轮位于所述两个随动部件的第二齿轮之间的方式设置。

优选地，所述预定夹角与所要连接的结构件之间的夹角相同，且大于等于90度小于等于180度。

优选地，具有多个随动部件，所述多个随动部件的第二齿轮的端面相互靠近，且所有第二齿轮的轴线共面；

所述调节部件被设置为使得第一齿轮同时与所有随动部件的第二齿轮耦合。

优选地，所述基座设置有固定孔，用于将所述基座与对应的结构件固定。

根据本实用新型的第三方面，提供一种连接结构，包括：

多个结构件；以及，

根据上所述的连接紧固件，用于将所述多个结构件相互连接。

本实用新型通过设置具有第一齿轮的调节部件和至少一个具有第二齿轮的随动部件，通过调节部件第一齿轮的转动带动与其连接的第二齿轮转动，进而使得随动部件的紧固部随着第二齿轮转动，并通过螺纹将通过齿轮施加于紧固部周向转动的力转换为紧固部轴向的力，从而可以以任意的角度拉紧并固定两个以上的结构件，实现对于多个结构件的简单快捷稳固持久连接。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型第一实施例的连接结构的立体示意图；

图2是本实用新型第一实施例的连接结构将基座分离后的立体示意图；

图3是本实用新型第一实施例的连接结构的俯视图；

图4是本实用新型第一实施例的连接结构将基座分离后的侧视图；

图5是本实用新型第一实施例的调节部件的立体示意图；

图6是本实用新型第一实施例的紧固部件和连接部件在连接状态下的立体示意图；

图7是本实用新型第一实施例的紧固部件和连接部件在连接状态下的截面图；

图8是本实用新型第一实施例的连接片的立体示意图；

图9是本实用新型第二实施例的连接结构的立体示意图；

图10是本实用新型第二实施例的连接结构将基座分离后的立体示意图；

图11是本实用新型第三实施例的连接结构的立体示意图；

图12是本实用新型第三实施例的连接结构将基座分离后的立体示意图；

图13是本实用新型第三实施例的连接结构将基座分离后的侧视图；

图14是本实用新型第四实施例的连接结构的立体示意图；

图15是本实用新型第四实施例的连接结构的侧视图；

图16是本实用新型第四实施例的随动部件的立体示意图；

图17是本实用新型第四实施例的连接片的立体示意图；

图18是本实用新型第五实施例的连接结构的立体示意图；

图19是本实用新型第五实施例的连接结构的立体示意图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

当一元件或层被提及为在另一元件或层“上”、“被接合到”、“被连接到”或“被联接到”另一元件或层时，其可直接在另一元件或层上、被直接接合、连接或联接到另一元件或层，或者可存在中间元件或层。相比之下，当一元件被提及为“直接”在另一元件或层“上”、“直接被接合到”、“直接被连接到”或“直接被联接到”另一元件或层时，可不存在中间元件或层。用于描述元件之间关系的其它词语应该以相似方式被解释(例如，“之间”与“直接在之间”，“邻近”与“直接邻近”等)。如在此使用的，术语“和/或”包括一个或更多关联的所列项目中的任一或全部组合。

为易于说明，诸如“内”、“外”、“之下”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等等的空间相关术语在此被用于描述图中例示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。将理解的是，空间相关术语可意欲包含设备在使用或操作中的除图中描绘的方位之外的不同的方位。例如，如果图中的设备被翻转，则被描述为在其它元件或特征“下方”或“之下”的元件于是将被定位为在该其它元件或特征“上方”。因而，示例术语“下方”能包含上方和下方的方位二者。设备可以以其它方式被定向(旋转90度或处于其它方位)，并且在此使用的空间相关描述词应该被相应地解释。

本实用新型第一实施例的连接构件和连接紧固件如图1-图8所示，其中，本实施例的连接结构包括两个平板状的结构件1a和1b以及用于将其连接紧固为一体的连接紧固件2。

在本实施例中，结构件可以为用于构建建筑结构的结构件，例如，轻型建筑的墙体面板。但是，本实施例结构件并不限于平板状的结构件。任何可以通过180度相反的作用力连接紧固的结构件，均可以适用于本实施例。当然，本领域技术人员容易理解，本实施例的连接紧固件2也适于连接其他任何需要通过一个结合面相互结合的结构件形成不同连接结构。

连接紧固件2包括连接组件和连接部件21。两个连接部件21分别与所要连接的结构件1a和1b对应，并分别固定在所述结构件1a和1b上。连接组件以可与连接部件21分离的方式设置，其包括调节部件22、两个随动部件23以及基座24。调节部件22具有主体部22a和适于随主体部旋转的齿轮22b。在本实施例中，齿轮22b被形成为锥齿轮。同时，主体部22a被形成为与所述锥齿轮基本同轴，且一端与齿轮22b的端面连接。同时，主体部22a可以在远离齿轮22b的端部设置六角槽，供内六角扳手带动所述主体部22a旋转。由此，在主体部22a被带动旋转时，齿轮22b也随着旋转。应理解，所述六角槽可被替换为其它形状的槽，或被替换为可供螺丝刀带动旋转的一字槽或十字槽。主体部22a的端部还可以被形成为六角形或其他形状，由此，可以通过外六角扳手或其他相应的工具带动主体部22a转动。

随动部件23具有齿轮23a和适于随齿轮23a旋转的紧固部23b。其中，齿轮23a被设置于与齿轮22b相互配合。并且随动部件23和调节部件22均以可转动的方式固定设置在基座24内，使得随动部件23的齿轮23a均与齿轮22b相互连接。基座24设置有中空的容纳部，以容纳调节部件的齿轮22b和两个随动部件的齿轮23a。在本实施中，齿轮23a被设置为与齿轮22b配合的锥齿轮。其中，齿轮22b以水平的方式设置，其轴线基本垂直于被连接的结构件的平面。而齿轮23a以垂直的方式设置，其轴线基本平行于被连接的结构的平面。两个随动部件23相对设置，齿轮23a相互面对并从侧边与齿轮22b连接。

同时，基座24在上方设置有孔24a使得调节部件23的主体部23a被露出或从中伸出。基座24在两侧设置有空24b和24c使得两个随动部件23的紧固部23b被露出。

在本实施例中，随动部件23的紧固部23b被形成为中间设置有螺孔的筒状。紧固部23b的端部与齿轮23a的端面连接，两者被设置为基本同轴。由此，在齿轮23a被齿轮22b带动转动时，紧固部23b随齿轮23a一同转动。

连接部件21包括连接片21a。在本实施例中，连接片21a形成为L形的片状，并设置有安装孔21a1。在本实施例对应的附图中，连接片21a被弯折为近似90度。但是，本领域技术人员容易理解，连接片21a也可以根据安装面的角度以及连接组件的设置位置设置为其它的形状或弯折为其它的角度，只要能够使得连接片21a一面面向对应的结构件的安装面，另一面面向连接组件即可。所述安装孔21a1用于供螺钉或其它固定部件穿过以将连接部片21a与对应的结构件相互固定。可选地，安装孔21a1可以形成为圆形，也可以形成为长条形。在形成为长条形时，安装孔21a1可以为连接部件21的固定安装提供一定的调节余量，使得部件的制造公差或由于环境导致的变形对于安装的影响最小化。

在一个可选实施方式中，连接部件21还包括可与连接片21a分离的螺钉21b。连接片21a上在面对连接组件的一侧设置有孔21a2，螺钉适于从孔21a2中穿出。孔21a2不设置螺纹，从而使得螺钉可以相对于孔滑动。螺钉21b包括具有较大直径的钉头(或螺帽)和与钉头连接的螺杆。具体而言，所述螺杆可以从孔21a2中穿过，而较大的钉头(或螺帽)则可以限制螺钉21b整体穿过。通过在螺钉和连接片之间增加垫片或其它方式，可以增大螺钉和连接片之间的摩擦力使得连接片和螺钉之间不易相对转动。螺钉的螺杆被设置为具有与紧固部23b有相互配合的螺纹，也即，螺钉21b的外螺纹与紧固部23b的内螺纹配合。

所有的螺杆和紧固部的螺纹方向被设置为相同。

由此，在紧固部23b随齿轮23a转动时，螺钉21b与连接片21a之间的摩擦力使得螺钉固定或通过人力将螺钉的钉头(或螺帽)固定，可以使得紧固部23b的内螺纹相对于螺杆的外螺纹旋转。螺纹将旋转的周向力转换为轴向的拉力，将螺钉相对于基座24拉近或推远，进而可以将连接片以及与连接片连接的结构件拉近或松开。

在另一个可选实施方式中，可以采用与连接片21a固定连接的螺杆21b替代螺钉21b。螺杆21b与连接片21a面对连接组件的一侧固定连接(例如，通过焊接连接)。由此，由此，在紧固部23b随齿轮23a转动时，螺杆21b和连接片21a之间固定，可以使得紧固部23b的内螺纹相对于螺杆21b2的外螺纹旋转。螺纹将旋转的周向力转换为轴向的拉力，将螺杆相对于基座24拉近或推远。

由此，通过人力或工具驱动调节部件22转动，使得调节部件22的锥齿轮22b同时带动两个随动部件23的锥齿轮23a沿相同的方向(顺时针或逆时针)转动，进而带动紧固部23b沿相同的方向转动。这又进而使得两个连接部件上与连接片相对固定的螺杆同时被向基座24拉近，从而实现对平板状结构件1a和1b的连接和紧固。

进一步地，沿相反的方向调节部件22则可以从开所述连接紧固件，这可以使得连接结构可以较为方便地拆卸。

进一步地，结构件1a和1b还在连接的端面上设置相互配合的凸起结构11和凹槽结构12，由此，可以方便进行对准和定位，同时增加连接的紧密度和精确度。

本实施例通过在垂直方向上设置的调节部件的齿轮带动在水平方向上相对设置的两个随动部件的齿轮转动，进而带动随动部件具有内螺纹的筒状紧固旋转。通过齿轮传动将第一方向的旋转，转换为第二方向的旋转。进而通过螺纹将通过齿轮施加于紧固部周向转动的力转换为紧固部轴向的力，从而可以相对拉紧两个端面相对的结构结。

本实用新型第二实施例连接构件和连接紧固件如图9和图10所示。在本实施例中，所述连接构件包括三个顺序排列的结构件1a、1b和1c。本实施例的连接紧固件用于将上述三个结构件连接和紧固。其中，连接紧固件2包括一对连接部件21，其分别与结构件1a和1c固定连接。连接紧固件的连接组件与结构结1b固定连接。通过与第一实施例类似的方式，调节部件22的转动可以带动随动部件23的旋转，并进而将两侧的连接部件的螺杆向基座24拉近，从而使得结构件1a、1b和1c相互连接。具体地，基座24上设置有固定孔24c，可以通过穿过固定孔24c的螺钉25将基座24与结构件1b相互固定。由此，通过一个连接紧固件将三个顺序排列的结构件相互连接紧固。本实施例的调节部件、随动部件以及连接片的设置方式与第一实施例的结构类似，在此不再赘述。

本实用新型第三实施例的连接构件和连接紧固件如图11-图13所示。在本实施例中，所述连接构件包括四个结构件1a、1b、1c和1d。连接紧固件3将上述四个结构件连接为一体。具体地，连接紧固件3包括四个连接部件31和连接组件。连接部件31的设置方式与第一实施例以及第二实施例相同，包括连接片31a和被配置于适于穿过连接片31a上设置的孔的螺钉31b。四个连接部件31分别与对应的结构件1a-1d连接，并通过螺钉与连接组件连接，并被拉紧。连接组件包括调节部件32、四个随动部件33以及基座34。其中，调节部件32包括主体部32a以及齿轮32b，调节部件32的轴向垂直于安装平面。同时，随动部件33包括齿轮33a和紧固部33b。紧固部33b被形成为与齿轮33a同轴的设置有螺孔的筒状。随动部件33两两相对设置。所有的随动部件33的齿轮33a均与调节部件32的齿轮32b连接，可以由齿轮32b驱动同时沿相同的方向(顺时针或逆时针)转动。对应地，紧固部32b与螺杆或螺钉31b2配合，将周向转动的力转换为沿轴向的力，从而将四个连接部件的螺杆或螺钉31b2同时向基座34拉近或推远。与第一实施例和第二实施例类似，螺杆或螺钉31b与连接片31a相对固定，从而可以将拉力传递到连接片，进而传递到结构件，将四个结构件1a、1b、1c和1d拉紧并连接为一体。

本领域技术人容易理解，本实用新型的连接紧固件可以连接的结构件数量并不限于2个，3个或4个。例如，连接紧固件可以仅仅设置一个随动部件，由此，通过将连接组件与一个结构件固定，而将连接部件与另一个结构件固定，通过随动部件的紧固部将连接部件与连接组件连接为一体，从而将两个结构件连接在一起。又例如，可以去掉第三实施例中的一个随动部件，连接紧固件仍然可以将三个结构件同时向基座拉近，并紧密连接为一体。同时，连接组件中的随动部件也可以设置为多于四个，例如，将基座形成为五边形或六边形或具有更多边数多边形，对应地在每个边设置随动部件，从而，可以通过一个调节部件驱动多个随动部件转动，并将对应的多个结构件向基座拉近，形成连接构件。本实施例的调节部件、随动部件以及连接片的设置方式与第一实施例的结构类似，在此不再赘述。

同时，本实用新型的连接紧固件也并不限制连接的角度。

本实用新型第四实施例的连接构件和连接紧固件如图14-图17所示。在本实施例中，连接构件包括三个结构件1a、1b和1c。其中，结构件1a可以为立柱或梁，而结构件1b和1c期望以近似垂直的方式与结构件1a对应的端面连接。优选地，结构件相互连接的端面之间可以设置相互配合的凸起结构和凹槽结构，从而方便对准，并进一步增加结构件连接的紧密度。

本实施例的连接紧固件4包括两个连接部件41和连接组件。连接部件41为设置有螺孔41a的连接片41。与在前的实施例类似，连接片41被设置为L形，并在面对对应的机构件的一侧设置有安装孔41b。所述安装孔41b用于供螺钉或其它固定部件穿过以将连接片41与对应的结构件相互固定。可选地，安装孔41b可以形成为圆形，也可以形成为长条形。在形成为长条形时，安装孔41b可以为连接片41的固定安装提供一定的调节裕量，使得部件的制造公差或由于环境导致的变形对于安装的影响最小化。与在前所述的实施例不同，本实施例的连接片41设置螺孔41a，所述螺孔与连接组件的随动部件43的螺杆相互配合。

同时，连接组件以可与连接部件41分离的方式设置，其包括调节部件42、两个随动部件43以及基座44。调节部件42具有主体部42a和适于随主体部旋转的齿轮42b。在本实施例中，齿轮42b被形成为锥齿轮。同时，主体部42a被形成为与所述锥齿轮基本同轴，且一端与齿轮42b的端面连接。同时，主体部42a可以在远离齿轮42b一侧的端部设置六角槽，供内六角扳手带动所述主体部42a旋转。由此，在主体部42a被带动旋转时，齿轮42b也随着旋转。

随动部件43具有齿轮43a和适于随齿轮43a旋转的紧固部43b。其中，齿轮43a被设置于与齿轮42b相互配合。并且随动部件43和调节部件42均以可转动的方式固定设置在基座44内，使得随动部件43的齿轮43a均与齿轮42b相互连接。基座44设置有中空的容纳部，以容纳调节部件的齿轮42b和两个随动部件的齿轮43a。在本实施中，齿轮43a被设置为与齿轮42b配合的锥齿轮。其中，齿轮42b以轴线指向结构件1a的方式设置，同时，齿轮43a的轴线指向连接面，保持与对应的结构件平行。同时，两个随动部件的齿轮43a分别设置在齿轮42b的两侧，由此，齿轮42b转动时，两个齿轮43a沿相同的方向转动。这样的设置方式可以使得随动部件受到调节部件的驱动转动时，将连接部件向连接面拉近，实现连接紧固功能。同时，调节部件的主体部42a远离齿轮42b的一端同时也远离连接面，这使得用户可以方便地对其进行调节。

同时，随动部件43的紧固部43b被设置为一端与齿轮43a连接的螺杆。所述螺杆的螺纹与连接部件的螺孔41a的螺纹相互配合。随动部件43固定在基座44设置的孔上，不能沿轴向移动，但是可以转动。由此，在用户旋转调节部件42的主体部42a时，齿轮42b随之转动，并带动相连接的齿轮43a转动，进而使得作为紧固部的螺杆43b相对于设置于连接片41上的螺孔41a转动。相互配合的螺纹将转动的周向力转化为周向的力，从而将连接片逐渐向基座44拉近。

进一步地，基座可以设置为具有适于贴合到多个相互连接的结构件的表面的边。由此，可以方便地实现基座的定位。如图所示，本实施例的基座44被形成为六边形。其中，在边44a设置有供调节部件露出或伸出的孔。在边44a相邻的边44b和44c分别设置固定并供随动部件伸出的孔。边44d和44e相互垂直，由此，适于贴合到构件1b和1c，从而方便基座44在安装时定位。

本实用新型第五实施例的连接构件和连接紧固件如图18-图19所示。在本实施例中，连接构件包括两个结构件1a和1b。结构件1a和1b在端部相互连接，在该端部，结构件1a和1b设置有相互配合的凸起结构11和凹槽结构12，以使得两者方便对准定位并在特定情况下可以提供一定的支撑作用。在本实施例中结构件1a和1b相互成120连接。这适于构成例如轻型建筑中坡形屋顶与房屋主体的梁或侧墙的连接。本实施例的连接紧固件的结构与第四实施例类似，不同在于本实施例的连接组件的两个随动部件的轴线之间的角度与结构件之间所期望的连接角度相同，由此，连接紧固件可以按照结构件的期望连接角度施加拉紧的力。在图19所示的实施方式中。基座44设置有贴合结构件1a和1b的表面的边。两条边的角度与结构件1a和1b的期望连接角度相同。因此，将两个随动部件设置为分别平行于上述两条边，就可以实现随动部件的轴线的角度与结构件之间所期望的连接角度相同。

同时，基座与结构件相贴合的边还可以将一个结构件上受到的应力或重力传递到另一个结构件上，从而提供一定的支撑作用。

应理解，虽然第一实施例至第三实施例在连接平板状的结构件时，随动部件的紧固部为设置有内螺纹的筒状部件，而第四和第五实施例在连接90度或120度方式连接的结构件时，随动部件的紧固部为螺杆，但是，上述紧固方式可以相互替代和组合。也就是说，第一实施例至第三实施例的随动部件的紧固部也可以为螺杆，同时，第四实施例和第五实施例的随动部件的紧固部也可以为设置有内螺纹的筒状部件。同时，也可以在同一个连接紧固件中设置不同形式的紧固部，例如，将一个随动部件的紧固部设置为螺杆，另一个随动部件的紧固部设置为具有内螺纹的筒状部件。当然，在紧固部形式不同时，与之连接的连接部件也应设置为对应的形式。

综上，本实用新型通过设置具有第一齿轮的调节部件和至少一个具有第二齿轮的随动部件，通过调节部件第一齿轮的转动带动与其连接的第二齿轮转动，进而使得随动部件的紧固部随着第二齿轮转动，并通过螺纹将通过齿轮施加于紧固部周向转动的力转换为紧固部轴向的力，从而可以以任意的角度拉紧并固定两个以上的结构件，实现对于多个结构件的简单快捷稳固持久连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。