一种新型的船用链条外壳保护装置的制作方法

本实用新型属于船用链条保护装置技术领域，尤其涉及一种新型的船用链条外壳保护装置。

背景技术：

目前，中国已成为世界上造船第一大国。但受全球航运、造船市场低迷的影响，近年来我国造船市场受到冲击，新船订单大幅减少、企业融资出现困难、履约交船风险加大，船舶工业发展面临的形势较为严峻。然而，“船舶和海洋工程行业有周期性风险，深受航运市场和全球经济影响。目前船舶市场成交下滑趋势明显，新船价格上涨趋势受阻。”中信分析师冯福章表示，未来随着国家支持船舶工业政策逐渐落实，特别是一些骨干船舶制造企业实施兼并重组，行业整体竞争力有望得到提升。

海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90％都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的，船用链条作为海洋船只的构成部件之一，对轮船的使用寿命和工作稳定性会产生一定的影响，当下，针对我国船用链条使用寿命短，常常会受到潮湿的环境致使船用链条生锈等问题。

综上所述，现有技术存在的问题是：现有的船用链条使用寿命短，常常会受到潮湿的环境致使船用链条生锈等问题。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种使用寿命较长、具有很好的除湿和除尘效果的新型的船用链条外壳保护装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是，该新型的船用链条外壳保护装置包括外壳，外壳通过琴式铰链与上盖活动连接，上盖的一侧设有扶手；

外壳内部的中间位置设有静电除尘器，静电除尘器包括电晕极，电晕极设在集尘板的上方，静电除尘器的两端设有除湿装置。

进一步，所述扶手的外侧设有橡胶防滑套。

进一步，所述外壳的外部涂有防腐蚀油漆保护层。

进一步，所述除湿装置内设有管道式除湿器。

进一步，所述外壳与上盖活动连接处设有密封圈。

本实用新型具有的优点和积极效果是：将在外壳的内部中间位置设有静电除尘器，可以对船用链条外壳内部的灰尘起到很好的清除作用，避免灰尘长期积落在链条上，从而影响链条的正常运转，静电除尘器的两端设有除湿装置，可以保证链条外壳的内部有一个合适的工作环境，避免因湿度过大导致链条上生锈而减少链条的使用寿命，外壳的外部涂有防腐蚀油漆保护层，可以对链条外壳起到很好的保护作用。该装置设计科学合理，延长了链条的使用寿命，具有很好的除湿和除尘效果，给链条提供一个科学合理的工作环境，实用性较强，具有很好的市场应用前景。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的新型的船用链条外壳保护装置外部结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的新型的船用链条外壳保护装置的内部结构示意图；

图中：1、外壳；2、上盖；3、扶手；4、除湿装置；5、静电除尘器；51、电晕极；52、集尘板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1和图2对本实用新型作详细的描述。该新型的船用链条外壳保护装置，包括外壳1，所述外壳1通过琴式铰链与上盖2活动连接，所述上盖2的一侧设有扶手3，所述外壳1的内部中间位置设有静电除尘器5，所述静电除尘器5包括电晕极51，所述电晕极51极设在集尘板52的上方，所述静电除尘器5的两端设有除湿装置4，所述扶手3的外侧设有橡胶防滑套，所述外壳1的外部涂有防腐蚀油漆保护层，所述除湿装置4内设有管道式除湿器，所述外壳1与上盖2活动连接处设有密封圈。

在外壳1的内部中间位置设有静电除尘器5，可以对船用链条外壳1内部的灰尘起到很好的清除作用，避免灰尘长期积落在链条上，从而影响链条的正常运转，静电除尘器5的两端设有除湿装置4，除湿装置4内设有管道式除湿器，可以保证链条外壳1的内部有一个合适的工作环境，避免因湿度过大导致链条上生锈而减少链条的使用寿命，外壳1的外部涂有防腐蚀油漆保护层，可以对链条外壳1起到很好的保护作用，扶手3的外侧设有橡胶防滑套，安全性能较好，外壳1与上盖2活动连接处设有密封圈，具有很好的密封性。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。