一种带位置信号盘的发动机飞轮的制作方法

本实用新型涉及一种带位置信号盘的发动机飞轮。属于汽车发动机/曲轴飞轮系统领域。

背景技术：

随着车用发动机排放水平的提高，要求发动机上的燃油喷射系统相应升级，即由机械式燃油喷射系统升级为电控式燃油喷射系统，同时发动机曲轴上需要增加位置信号盘，以便霍尔式传感器获得曲轴位置信号，因此一种带位置信号盘的发动机飞轮应运而生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，而提出的一种带位置信号盘的发动机飞轮。该发动机飞轮将位置信号盘与飞轮组合设计成一体，满足发动机传动系统的总布置要求，减少零部件数量和信号盘的安装空间，提高系统设计可靠性。

本实用新型的技术方案：本实用新型的带位置信号盘的发动机飞轮包括飞轮和位置信号盘，其位置信号盘在飞轮的外圆周上，与飞轮是一体式结构，飞轮中央是轴孔，在轴孔的周围设计有螺栓孔和定位销孔，螺栓孔用于紧固飞轮到曲轴后端面；在位置信号盘的外圆周上分布N个信号孔和M个作为特征孔的缺孔，N＝30～150，M＝1～3，信号孔和特征孔一起等圆心角分布；所述的定位销孔将飞轮定位在曲轴后端轴向上，与特征孔共同确定发动机上止点。

所述的信号孔的孔径是Ф＝4～8mm，孔深是4～8mm；信号孔的个数N与对应的霍尔式传感器获得发动机上止点信号所需要个数一致。

所述的螺栓孔等圆心角分布，数量是4～10个。

本实用新型技术效果：本实用新型将位置信号盘与飞轮组合设计成一体，满足了发动机传动系统的总布置要求，减少了零部件数量和信号盘的安装空间，提高了系统设计可靠性。可应用于各种发动机，包括柴油机、汽油机及气体发动机等。

附图说明

图1是本实用新型的结构设计示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。

图1所示是本实用新型的一种带位置信号盘的发动机飞轮的实施例，飞轮1和位置信号盘2，位置信号盘2在飞轮1的外圆周上与飞轮1是一体式结构，飞轮1中央是轴孔7，在轴孔7的周围设计有螺栓孔3和定位销孔4，螺栓孔3用于紧固飞轮1到曲轴后端面；在位置信号盘2的外圆周上，分布N个信号孔6和M个作为特征孔5的缺孔，N＝30～150，M＝1～3，信号孔6和特征孔5一起等圆心角分布；所述的定位销孔4将飞轮1定位在曲轴后端轴向上，与特征孔5共同确定发动机上止点。

所述的信号孔6的孔径是Ф＝4～8mm，孔深是4～8mm；信号孔6的个数N与对应的霍尔式传感器获得发动机上止点信号所需要个数一致。特征孔5(缺孔)是霍尔式传感器获得发动机上止点信号所需要的。

飞轮1和位置信号盘2通过铸造和机械加工得到一体式成品，其形状为圆盘状，所述的飞轮用于传递发动机输出扭矩。所述的位置信号盘2用于霍尔式传感器获得曲轴位置信号。本实用新型已应用于车用六升电控发动机上。还可以用于柴油机、汽油机及气体发动机等动力装置。

本实用新型的核心是发动机飞轮和位置信号盘设计成一体式结构，位置信号盘的信号孔分布在飞轮外圆周上。因此，凡是类似的飞轮和位置信号盘一体式结构，均属于本实用新型的保护范围。