一种防串动的下摆臂衬套的制作方法

本实用新型涉及汽车零件领域，具体的说就是一种防串动的下摆臂衬套。

背景技术：
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目前，汽车前悬下摆臂衬套基本上为一体式衬套结构，无防串动结构，导致下摆臂衬套容易从摆臂衬套管中串出，使得衬套吸振功能减弱，并造成异响，影响整车的舒适性。

技术实现要素：
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本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种防串动的下摆臂衬套。

本实用新型提供以下技术方案：

一种防串动的下摆臂衬套，它包括下摆臂衬套管，其特征在于在摆臂衬套管两端分别压入一个衬套单元，所述的衬套单元包括管状内骨架，在内骨架外侧套设有橡胶层，在橡胶层外侧套设有外骨架，在所述的外骨架的一端设有与下摆臂衬套端部对应配合的外骨架翻边。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：

在所述的橡胶层一端也设有橡胶翻边，所述的橡胶翻边一侧与外骨架翻边相贴合。

所述的橡胶层为注射硫化成型。

实用新型优点：

本实用新型具有结构简单、制造方便等优点，特别是在整车静止起步、紧急制动的工况下，通过抑制下摆臂及衬套异常串动，防止下摆臂及衬套异常磨损导致的异响，有效的降低了车辆噪声，提升了整车的舒适性。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种防串动的下摆臂衬套，它包括下摆臂衬套管1，设置两个相同的衬套单元2，并使用衬套压装机，在下摆臂衬套管1的两端，向下摆臂套管中分别过盈压入一个衬套单元2，且所述的衬套单元2在下摆臂衬套管1内对称分布。

所述的衬套单元2包括一根钢制管状内骨架2a，在内骨架2a外侧套设有注射硫化成型的管状橡胶层2b，在橡胶层2b的一端设有橡胶翻边4。

在橡胶层2b外侧套设有钢制管状外骨架2c，在所述的外骨架2c的一端设有外骨架翻边3，且所述的橡胶翻边4的内侧与外骨架翻边3的外侧相贴合，而外骨架翻边3的内侧卡在下摆臂衬套管1一端的端部。

所述的下摆臂衬套管1、内骨架2a、橡胶层2b、外骨架2c的轴线在同一直线上。