一种备胎螺栓的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种备胎螺栓。

背景技术：

汽车的备胎平时需通过备胎固定螺栓固定在车上，需要使用时将备胎固定螺栓松开，将备胎取下进行更换。通常，流水线作业时，都是采用的气动扳手工具将安装备胎，但是，需要使用时，通常都是在发生漏气、爆胎等紧急情况时，有时难以找到合适的工具。尤其是备胎安装预紧力过大或者力气较小女性更换备胎时，更是难以拆卸下来。因此，亟需设计一种易拆卸的备胎固定螺栓，方便备胎的拆卸。

技术实现要素：

本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种备胎螺栓。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种备胎螺栓，包括螺杆和螺杆顶端的旋拧母；所述旋拧母外侧的上部设有握持部、下部设有锥形的的配合部；在旋拧母上部设有内六角结构、下部设有内螺纹连接段；所述螺杆上端旋拧于所述内螺纹连接段，二者间焊接固定；在配合部表面设有压紧垫。

进一步，所述握持部外表面设有竖纹滚花。

进一步，所述压紧垫采用橡胶垫。

进一步，所述螺杆采用全螺纹结构。

进一步，所述螺杆采用镀彩锌螺杆。

进一步，所述压紧垫整体呈“凹”型结构，包括底端的水平垫体部及其两侧的锥面垫体部；所述水平垫体部与锥面垫体部之间设有弹性连接部；所述水平垫体部与所述旋拧母的底面之间设有压簧。

进一步，所述螺杆螺纹连接于所述旋拧母上，其顶端伸入所述内六角凹槽内2-5mm。

进一步，贯穿所述旋拧母设置一通孔。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型结构简单，设计合理，旋拧母外侧设置了利用徒手旋拧的滚花，通常状况下，徒手即可完成操作，无需工具装配与拆卸成为了现实，省力、快捷、方便，紧固效果佳。

2)为了防止特殊情况下，备胎安装预紧力过大或者力气较小女性更换备胎时，无法用手旋动螺杆的弊端，又特别的在旋拧母上设置了内六角结构，便于利用工具进行旋拧。

3)上述螺杆优选采用全螺纹结构，可以在全尺寸范围内进行调整，使用范围更广泛。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型设有压簧时的结构剖视图；

图4为本实用新型中设有通孔的旋拧母的结构示意图。

其中：1-螺杆；2-旋拧母；3-握持部；4-配合部；5-内六角结构；6-内螺纹连接段；7-压紧垫；8-水平垫体部；9-锥面垫体部；10-弹性连接部；11-压簧；12-竖纹滚花；13-焊料；14-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种备胎螺栓，如图1至4所示，包括螺杆1和螺杆1顶端的旋拧母2；所述旋拧母2外侧的上部设有握持部3、下部设有锥形的的配合部4，配合部锥形结构的小直径一端朝下；在旋拧母2上部设有内六角结构5、下部设有内螺纹连接段6；所述螺杆1上端旋拧于所述内螺纹连接段，二者间焊接固定；在配合部表面设有压紧垫7。

上述握持部3外表面设有竖纹滚花12，方便直接用手握持住，进行旋拧调整。可以摆脱工具的束缚，徒手即可完成旋拧操作。在一个可选的实施例中，可以在握持部外侧竖直的设置伸出握持部的翼板，起到类似于握柄的作用，使得徒手操作更省力。

需要指出的是，旋拧母2内侧的上部设置内六角结构5，可以确保在较恶劣的工况下，或是长时间未旋拧过螺杆造成螺纹副过度涨紧，难以拆卸的情况时，可以再借助扳手等工具辅助旋拧螺杆，确保螺杆可以顺利旋出，避免了特殊情况下，无法用手旋动螺杆的弊端。

上述压紧垫7采用橡胶垫，压紧垫具有一定的压缩量，有效的保证旋拧母压紧备胎车轮，使得备胎车轮固定更牢固可靠。

上述螺杆1通常采用镀彩锌螺杆。同时，上述螺杆优选采用全螺纹结构，可以在全尺寸范围内进行调整，使用范围更广泛。

上述压紧垫7整体呈“凹”型结构，包括底端的水平垫体部8及其两侧的锥面垫体部9；所述水平垫体部8与锥面垫体部9之间设有弹性连接部10；所述水平垫体部与所述旋拧母的底面之间设有若干竖直方向的压簧11。

由于水平垫体部与锥面垫体部之间的弹性连接部具有伸缩性，因此，利用压簧能够抵住水平垫体部上表面，在旋拧螺杆固定备胎车轮时，水平垫体部能够可靠的压紧备胎车轮，保证二者结合紧密，确保备胎车轮固定稳固。

上述螺杆螺纹连接于所述旋拧母上，其顶端伸入所述内六角凹槽内2-5mm，将螺杆与旋拧母焊接固定时，焊料包裹在螺杆伸出螺纹段部分(即伸入内六角凹槽内部分)外侧，确保二者焊接更加牢固。

在一个可选的实施例中，贯穿所述旋拧母设置一通孔14，可以在该通孔14内插入加力杆来旋拧本紧固件，无需专业工具，十分方便。还可以在该通孔内穿设钢丝等绑绳，将绑绳与备胎捆住，避免车辆长时间行驶后，本紧固件松动脱落，当然，绑绳也可以由杆体代替，达到防治紧固件松动目的即可。

本实用新型结构简单，设计合理，旋拧母外侧设置了利用徒手旋拧的滚花，为了防止特殊情况下，无法用手旋动螺杆的弊端，又特别的在旋拧母内部设置了内六角凹槽，便于利用工具进行旋拧。通常状况下，徒手即可完成操作，无需工具装配与拆卸成为了现实，省力、快捷、方便，紧固效果佳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。