齿轮箱制动手柄装配结构的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮箱的零部件的装配结构，具体涉及齿轮箱制动手柄装配结构。

背景技术：

在轮椅车等代步工具上常设有制动手柄，制动手柄的一端与齿轮箱内齿轮联动，制动手柄的另一端与呈L型的操作手柄联动，使用者通过转动操作手柄以使制动手柄转动，以实现齿轮箱内齿轮的啮合或相互脱离，以实现制动功能。现有齿轮箱的装配，在进行齿轮箱制动手柄的装配时，必须使制动手柄与操作手柄固定，通过操作手柄的限位以避免制动手柄落入齿轮箱内，使得操作手柄被固定。有的轮椅车的操作手柄是以远离制动手柄的一端由上方向前方（或后方）翻转以进行制动，有的轮椅车的操作手柄是以制动手柄的一端由前方（或后方）向下方翻转以进行制动，不同轮椅车的操作手柄的操作端的位置不同，不便于齿轮箱制动手柄的装配，且不便于操作手柄的更换和维修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种不需要操作手柄便能实现限位固定、能方便齿轮箱装配的齿轮箱制动手柄装配结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种齿轮箱制动手柄装配结构，包括制动手柄，所述制动手柄包括固定段和制动段，所述齿轮箱的箱体或箱盖形成有用于配合固定段的贯穿孔，所述固定段位于所述贯穿孔内并使制动手柄与齿轮箱固定，且所述制动手柄能以固定段轴线为中心转动，所述制动段位于齿轮箱内侧，所述制动手柄弯折以使所述制动段的轴线与所述固定段的轴线形成有夹角，所述齿轮箱贯穿孔的部分内壁向径向内侧延伸以形成有内凸台，所述固定段上固定有限位件，所述内凸台位于所述限位件与制动段之间。

由于限位件的存在，限位件不会穿过内凸台落入齿轮箱内部，以使制动手柄不会落入齿轮箱内部。由于制动手柄的制动段和固定段之间具有夹角，制动手柄的制动段也不会进入贯穿孔内，以避免制动手柄向外脱离齿轮箱。使得本实用新型的齿轮箱可以不进行操作手柄的装配便能实现制动手柄的装配固定，便于装配工人后续根据客户要求进行操作手柄的装配，且进行操作手柄的更换维修更方便，不必担心制动手柄脱离固定位置。

作为优选，所述固定段上套设有压缩弹簧，所述固定段靠近制动段的部位上固定有定位件，所述压缩弹簧被限制在内凸台与限位件之间，所述齿轮箱的箱体或箱盖内侧形成有至少两个用于容纳所述定位件的定位槽，所述定位槽均与所述贯穿孔相通，相邻两个定位槽呈以贯穿孔轴线所在平面为中心的轴对称结构。

进行制动作业时，使用者对制动手柄施力，以使制动手柄向齿轮箱内部移动，以使定位件脱离一个定位槽，随后使用者控制制动手柄转动，以使定位件从一个定位槽处移动至另一个定位槽处，随后使用者松手，在压缩弹簧的作用下，定位件落入定位槽内。定位槽和定位件的配合以使本实用新型齿轮箱的制动作业更稳定安全，不会因意外而导致制动手柄转动的情况发生。

作为优选，所述贯穿孔内固定有油封，所述限位件与所述油封之间有保护间隙，所述油封位于所述限位件外侧。油封用于防止异物进入贯穿孔，以延长本实用新型齿轮箱的使用寿命；为避免油封受损，限位件与油封之间因具有一定距离，以避免限位件随制动手柄窜动以与油封接触。

作为优选，所述固定段远离制动段的一端延伸至齿轮箱外侧并与操作手柄相固定。上述设置便于操作手柄的固定。

作为优选，所述限位件为挡圈，所述制动手柄的固定段上形成有用于配合所述限位件的环形凹槽或弧形凹槽。上述设置便于限位件的固定。

作为优选，定位件为定位销，所述制动手柄的固定段形成有用于配合所述定位件的固定孔，所述定位件的一端与所述制动手柄的固定段相固定，所述定位件的另一端位于所述制动手柄径向外侧。

本实用新型具有不需要操作手柄便能实现限位固定、能方便齿轮箱装配的优点，且本实用新型齿轮箱使用时安全性更高，操作手柄的维修更换更方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的制动手柄的一种结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1、图2所示，一种齿轮箱制动手柄装配结构，包括制动手柄1，制动手柄1包括固定段11和制动段12，齿轮箱的箱盖2形成有用于配合固定段11的贯穿孔21，固定段11位于贯穿孔21内并使制动手柄1与齿轮箱固定，且制动手柄1能以固定段11轴线为中心转动，制动段12位于齿轮箱箱盖2内侧，制动手柄1弯折以使制动段12的轴线与固定段11的轴线形成有夹角，齿轮箱贯穿孔21靠近内侧的部分内壁向径向内侧延伸以形成有内凸台22，固定段11上固定有限位件3，内凸台22位于限位件3与制动段12之间。

固定段11上套设有压缩弹簧4，固定段11靠近制动段12的部位上固定有定位件5，压缩弹簧4被限制在内凸台22与限位件3之间，齿轮箱的箱盖2内侧形成有两个用于容纳定位件5的定位槽23，定位槽23均与贯穿孔21相通，两个定位槽23呈以贯穿孔21轴线所在平面为中心的轴对称结构

贯穿孔21内固定有油封6，限位件3与油封6之间有保护间隙，油封6位于限位件3外侧。固定段11远离制动段12的一端延伸至齿轮箱箱盖2外侧并与操作手柄7相固定。

限位件3为挡圈，制动手柄1的固定段11上形成有用于配合限位件3的环形凹槽13。定位件5为定位销，制动手柄1的固定段11形成有用于配合定位件5的固定孔14，定位件5的一端与制动手柄1的固定段11相固定，定位件5的另一端位于制动手柄1径向外侧。

由于限位件的存在，限位件不会穿过内凸台落入齿轮箱内部，以使制动手柄不会落入齿轮箱内部。由于制动手柄的制动段和固定段之间具有夹角，制动手柄的制动段也不会进入贯穿孔内，以避免制动手柄向外脱离齿轮箱。使得本实用新型的齿轮箱可以不进行操作手柄的装配便能实现制动手柄的装配固定，便于装配工人后续根据客户要求进行操作手柄的装配；在进行本实用新型的装配时，可先不进行操作手柄的装配，先进行无操作手柄的齿轮箱的生产专供，待客户要求后再进行操作手柄的加工，以提高出货效率。且本实用新型的操作手柄的更换维修更方便，不必担心制动手柄脱离固定位置，不需要打开齿轮箱进行制动手柄的重新装配。