16孔变速箱连接器的制作方法

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其是一种16孔变速箱连接器。

背景技术：

变速箱是车辆上的重要部件，用来改变汽车行驶速度的大小以及汽车驱动轮上扭矩的大小。而现有的变速箱连接器的密封性较差，容易被外部液体渗入，从而造成变速箱内被腐蚀。现有的变速箱连接器不能依靠对插连接器与变速箱外部连接，从而降低了变速箱安装时的便利性和安全性。

技术实现要素：

为了克服现有的变速箱变速箱连接器密封性差的不足，本实用新型提供了一种16孔变速箱连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种16孔变速箱连接器，包括公端子、密封圈和连接器，密封圈套设在连接器外沿，公端子置于连接器内，连接器内注有胶水，公端子置于胶水内。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括连接器上设有16个接口，且接口按照四行四列等距排列，胶水注入到连接器上接口的行列间隔内。

本实用新型的有益效果是，该连接器能够防止其内部不被液体渗入，从而保证了变速箱的密封安全，该连接器设有连接器接口，能够很方便的对插，节约了安装成本，延长了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的剖视图；

图5是连接器的后视图；

图6是本实用新型的爆炸图；

图中1. 公端子，2. 密封圈，3. 连接器。

具体实施方式

如图1是本实用新型的主视图，图2是本实用新型的右视图，图3是本实用新型的俯视图，图4是本实用新型的剖视图，图5是连接器的后视图，图6是本实用新型的爆炸图，一种16孔变速箱连接器，包括公端子1、密封圈2和连接器3，密封圈2套设在连接器3外沿，公端子1置于连接器3内，连接器3内注有胶水，公端子1置于胶水内，连接器3上设有16个接口，且接口按照四行四列等距排列，胶水注入到连接器3上接口的行列间隔内。

装配该变速箱连接器时，先把密封圈2套设到连接器3的外沿，从而使得密封圈2可以紧紧套在连接器3上，然后把公端子1从连接器3的前端面（如附图5所示）插入并置于连接器3内，最后往连接器3的后端面（如附图2所示）注入胶水。胶水则沿着连接器3上的16个按照四行四列等距排列的插孔的行列隔间流入并填满，从而完成整个连结器3内部与公端子1的密封。该连接器能够防止其内部不被液体渗入，从而保证了变速箱的密封安全，该连接器设有连接器接口，能够很方便的对插，节约了安装成本，延长了其使用寿命。