本实用新型涉及一种注油系统，具体涉及一种拌合站综合注油系统，属于拌合站维护技术领域。
背景技术：
拌合站(又称拌和站)是工业建设中用于土建搅拌施工等大型机械的统称。拌合站的稳定生产离不开正常的维护保养，注油是其中很大的一部分，拌合站注油点多、面广，并且好多注油位置较高，不便于注油和日常的维护保养。
现在大多数拌合站都是靠人工往主机自动油泵里打油，费工费力，另外往绞笼里打油人站在高处，危险系数比较大。因此有必要将原有的注油系统进行改进。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种拌合站综合注油系统，向主机自动油泵里打油方便、省力，且向绞笼里注油安全性高。
为了实现上述目的，本实用新型采用的一种拌合站综合注油系统，包括油泵开关控制器、自动打油泵、主机自动打油罐、集中打油箱和绞笼；
所述油泵开关控制器与自动打油泵电连接，油泵开关控制器用于控制自动打油泵的打油或关闭；
所述自动打油泵通过三通阀分别与主机自动打油罐、集中打油箱连接，所述三通阀与集中打油箱间设有主管路注油嘴，所述主管路注油嘴包括高压油管和10号油嘴，主管路注油嘴向集中打油箱内注油，所述集中打油箱通过若干支管路注油嘴与绞笼连接。
作为改进，所述油泵开关控制器安装在驾驶室内。
作为改进，所述主机自动打油罐上设有主机自动打油泵，所述主机自动打油泵与油泵开关控制器电连接。
作为改进，所述主机自动打油罐上的注油孔采用快丝接头，主机自动打油罐通过该快丝接头与三通阀联通。
作为改进，所述支管路注油嘴包括高压油管和10号油嘴，支管路注油嘴固定在绞笼上并向绞笼内注油。
与现有技术相比，本实用新型通过将原来的注油嘴往外延伸，建立集中打油箱（就是将原来分散的油嘴通过延长油道集中在一起实现集中打油），这样既能减少了修理工劳动强度，又能避免注油点的遗漏；另外，传统给主机供油都是人工往油壶里压油，本实用新型通过采用油泵开关控制器配合自动打油泵和主机自动打油泵，实现自动供油，开关控制器设置在驾驶室的操作台上，这样操作员工就可以根据当时的工程量随时进行补油，既方便、省力，又安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、油泵开关控制器，2、自动打油泵，3、三通阀，4、主机自动打油罐，5、集中打油箱，6、绞笼，7、支管路注油嘴，8、主管路注油嘴。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示，一种拌合站综合注油系统，包括油泵开关控制器1、自动打油泵2、主机自动打油罐4、集中打油箱5和绞笼6；
所述油泵开关控制器1与自动打油泵2电连接，油泵开关控制器1用于控制自动打油泵2的打油或关闭；
所述自动打油泵2通过三通阀3分别与主机自动打油罐4、集中打油箱5连接，所述三通阀3与集中打油箱5间设有主管路注油嘴8，所述主管路注油嘴8包括高压油管和10号油嘴，主管路注油嘴8向集中打油箱5内注油，所述集中打油箱5通过若干支管路注油嘴7与绞笼6连接。
作为实施例的改进，所述油泵开关控制器1安装在驾驶室内，便于操作员工根据当时的工程量随时进行补油。
作为实施例的改进，所述主机自动打油罐4上设有主机自动打油泵，所述主机自动打油泵与油泵开关控制器1电连接，有效确保主机自动打油罐4内顺便注油。
作为实施例的改进，所述主机自动打油罐4上的注油孔采用快丝接头，主机自动打油罐4通过该快丝接头与三通阀3联通，既能避免油罐内掉落尘土，又能快速注油。
作为实施例的改进，所述支管路注油嘴7包括高压油管和10号油嘴，支管路注油嘴7固定在绞笼6上并向绞笼6内注油。
使用时，操作人员根据当时的工程量，通过油泵开关控制器1控制自动打油泵2、主机自动打油泵开始工作， 自动打油泵2将油通过三通阀3的一个阀口注入主机自动打油罐4内，再通过另一阀口和主管路注油嘴8配合向集中打油箱5内注油，集中打油箱5内的油再通过支管路注油嘴7向绞笼6上注油。
本实用新型通过将原来的注油嘴往外延伸，建立集中打油箱（就是将原来分散的油嘴通过延长油道集中在一起实现集中打油），这样既能减少了修理工劳动强度，又能避免注油点的遗漏；另外，传统给主机供油都是人工往油壶里压油，通过采用油泵开关控制器配合自动打油泵和主机自动打油泵，实现自动供油，开关控制器设置在驾驶室的操作台上，这样操作员工就可以根据当时的工程量随时进行补油，既方便、省力，又安全可靠。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。