一种自动连续包装机的传动机构的制作方法

文档序号:14502801阅读:415来源:国知局
一种自动连续包装机的传动机构的制作方法

本实用新型是一种自动连续包装机的传动机构,属于传动机构领域。



背景技术:

机械传动机构,可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变,被人们有目的地加以利用。我国古代传动机构类型很多,应用很广,除了上面介绍的以外,像地动仪、鼓风机等等,都是机械传动机构的产物。我国古代传动机构,主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。

现有技术公开了申请号为:201420677961.1的一种小袋全自动包装机传动机构,包括主电机、传动齿轮组、主电机轴转接轴、联轴器、旋转编码器,所述主电机的轴上安装所述传动齿轮组,所述主电机的轴通过所述主电机轴转接轴与所述联轴器的一端联接,所述联轴器的另一端连接所述旋转编码器。所述主电机通过所述传动齿轮组将动力传递到辊筒上。所述主电机是卧式安装方式电机,与包装机基板底部相平行。“平躺于”其内部的,占用空间小。所述用于测速的旋转编码器与主电机同轴安装方式,大大提高信号检测的可靠性和稳定性。该实用新型相比以前包装机的传动机构节省空间、节省安装时间,结构紧凑,传动及速度信号检测稳定性高,传输效率高,但现有技术无法同时使用两个传动带来提供相应动力,会使得单个的装置容易损坏,从而使得设备使用寿命减短。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种自动连续包装机的传动机构,以解决无法同时使用两个传动带来提供相应动力,会使得单个的装置容易损坏,从而使得设备使用寿命减短的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种自动连续包装机的传动机构,其结构包括:传动皮带、传动轮、新型传动轴、安装板、电机箱、动力电机、接线孔、电线箱、负载轴,所述动力电机位于电机箱的后表面并且与电机箱活动连接,所述电线箱位于动力电机的上表面并且与动力电机固定连接,所述安装板位于电机箱的前表面并且与其为一体化结构,所述新型传动轴位于电机箱的内部并且与电机箱活动连接,所述传动轮位于新型传动轴的上表面并且与新型传动轴相配合,所述传动皮带位于传动轮的上表面并且与传动轮活动连接。

所述新型传动轴设有动力齿轮、连接轴体、配合齿轮、分隔快,所述动力齿轮位于连接轴体的右侧面并且与连接轴体为一体化结构,所述配合齿轮位于连接轴体的上表面并且与连接轴体固定连接,所述分隔块位于连接轴体上表面的中央并且与连接轴体相连接,所述动力齿轮与电机箱活动连接。

进一步地,所述接线孔位于电线箱的前表面并且与电线箱为一体化结构。

进一步地,所述负载轴位于传动轮的内侧面并且与传动轮采用间隙配合。

进一步地,所述传动轮位于新型传动轴的上表面并且与新型传动轴采用间隙配合。

进一步地,所述动力电机与电机箱相互垂直。

进一步地,所述动力齿轮与配合齿轮相互平行。

进一步地,所述动力电机采用金属材料制成。

有益效果

本实用新型的一种自动连续包装机的传动机构,增设上新型传动轴,可以达到同时使用两个传动带来提供相应动力,不会使得单个的装置容易损坏,从而能够使得设备使用寿命延长的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种自动连续包装机的传动机构的结构示意图。

图2为本实用新型新型传动轴的结构示意图。

图中:传动皮带-1、传动轮-2、新型传动轴-3、安装板-4、电机箱-5、动力电机-6、接线孔-7、电线箱-8、负载轴-9、动力齿轮-301、连接轴体-302、配合齿轮-303、分隔快-304。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种自动连续包装机的传动机构技术方案:其结构包括:传动皮带1、传动轮2、新型传动轴3、安装板4、电机箱5、动力电机6、接线孔7、电线箱8、负载轴9,所述动力电机6位于电机箱5的后表面并且与电机箱5活动连接,所述电线箱8位于动力电机6的上表面并且与动力电机6固定连接,所述安装板4位于电机箱5的前表面并且与其为一体化结构,所述新型传动轴3位于电机箱5的内部并且与电机箱5活动连接,所述传动轮2位于新型传动轴3的上表面并且与新型传动轴3相配合,所述传动皮带1位于传动轮2的上表面并且与传动轮2活动连接。

所述新型传动轴3设有动力齿轮301、连接轴体302、配合齿轮303、分隔快304,所述动力齿轮301位于连接轴体302的右侧面并且与连接轴体302为一体化结构,所述配合齿轮303位于连接轴体302的上表面并且与连接轴体302固定连接,所述分隔块304位于连接轴体302上表面的中央并且与连接轴体302相连接,所述动力齿轮301与电机箱5活动连接,所述接线孔7位于电线箱8的前表面并且与电线箱8为一体化结构,所述负载轴9位于传动轮2的内侧面并且与传动轮2采用间隙配合,所述传动轮2位于新型传动轴3的上表面并且与新型传动轴3采用间隙配合,所述动力电机6与电机箱5相互垂直,所述动力齿轮301与配合齿轮303相互平行,所述动力电机6采用金属材料制成。

本实用新型所述的新型传动轴3是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。

在进行使用时,先利用连接电线通过接线孔7使得电线箱5得电,然后动力电机6通过电机箱5使得新型传动轴3转动,带动位于新型传动轴3上的传动轮2使得传动皮带1运作,从而使得负载轴9旋转为自动包装机提供动力,因为增设上新型传动轴3,并且新型传动轴3设有两个配合齿轮303,所以可以达到同时使用两个传动带来提供相应动力,不会使得单个的装置容易损坏,从而能够使得设备使用寿命延长的目的。

本实用新型传动皮带1、传动轮2、新型传动轴3、安装板4、电机箱5、动力电机6、接线孔7、电线箱8、负载轴9、动力齿轮301、连接轴体302、配合齿轮303、分隔快304,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决无法同时使用两个传动带来提供相应动力,会使得单个的装置容易损坏,从而使得设备使用寿命减短的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,可以达到同时使用两个传动带来提供相应动力,不会使得单个的装置容易损坏,从而能够使得设备使用寿命延长的目的,具体如下所述:

所述动力齿轮301位于连接轴体302的右侧面并且与连接轴体302为一体化结构,所述配合齿轮303位于连接轴体302的上表面并且与连接轴体302固定连接,所述分隔块304位于连接轴体302上表面的中央并且与连接轴体302相连接,所述动力齿轮301与电机箱5活动连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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