耐腐蚀液体轴密封结构的制作方法

文档序号:14918566发布日期:2018-07-11 02:25阅读:233来源:国知局

本实用新型属于轴加工技术领域,尤其涉及一种耐腐蚀液体轴密封结构。



背景技术:

现有耐腐蚀液体的工况下,需要轴体一端浸入腐蚀性液体中,另一端处于大气中,往往轴密封结构在介质端无法起到良好密封效果,轴头长时间运转导致定环和动环压紧力不足,逐渐磨损;当介质端的第一道密封失效时,导致轴头渗漏腐蚀性液体。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种耐腐蚀液体轴密封结构,从而实现多重密封,有效防止轴体磨损。为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:

耐腐蚀液体轴密封结构,包括轴芯、套设于轴芯外的密封座和轴体;所述密封座包括环体和连接部,所述环体与所述轴芯之间形成第一密封结构,所述连接部内侧与所述轴芯之间设有定环,所述轴体包括动环、补偿组件和固定部,所述固定部与所述连接部对应卡接,所述轴体与所述轴芯之间形成第二密封结构,所述补偿组件包括补偿环,所述固定部内端部抵接所述补偿环一端,所述补偿环另一端与所述定环之间夹持所述动环,所述定环和所述动环分别与所述轴芯之间留有间隙,所述密封座的侧部开设有连通纯水的流道,所述流道与所述间隙相连通。

具体的,所述第一密封结构包括与所述轴芯贴合设置的隔环、设于隔环和所述环体之间的旋转油封。

具体的,所述连接部设有延伸嵌入所述定环内的固定件。

具体的,所述固定件为第一防转销体。

具体的,所述补偿组件还包括与所述轴芯贴合设置的弹簧座、抵接设于弹簧座和所述补偿环之间的弹簧,所述补偿环与所述弹簧座对应匹配。

具体的,所述补偿环设于延伸嵌入所述弹簧座的第二防转销体。

与现有技术相比,本实用新型耐腐蚀液体轴密封结构的有益效果主要体现在:通过第一密封结构、第二密封结构和水密封结构的共同作用,达到多重密封,有效防止轴芯和轴体磨损。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视示意图;

图中数字表示:

1轴芯、2密封座、21环体、22连接部、23隔环、24旋转油封、25定环、26第一防转销体、27流道、3轴体、31动环、32固定部、33弹簧座、34补偿环、35弹簧、36第二防转销体。

具体实施方式

下面结合附图将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例:

参照图1所示,本实施例是耐腐蚀液体轴密封结构,包括轴芯1、套设于轴芯1外的密封座2和轴体3。轴体3处于腐蚀性液体介质端中,密封座2处于大气环境介质中。

密封座2包括环体21和连接部22。环体21与轴芯1之间形成第一密封结构,第一密封结构包括与轴芯1贴合设置的隔环23、设于隔环23和环体21之间的旋转油封24。

连接部22内侧与轴芯1之间设有定环25,连接部22设有延伸嵌入定环25内的固定件,固定件为第一防转销体26。

轴体3包括动环31、补偿组件和固定部32。固定部32与连接部22对应卡接。

轴体3与轴芯1之间形成第二密封结构。补偿组件包括与轴芯1贴合设置的弹簧座33、与弹簧座33对应匹配的补偿环34、抵接设于弹簧座33和补偿环34之间的弹簧35。固定部32内端部抵接补偿环34一端,补偿环34另一端与定环25之间夹持动环31。

补偿环34设有延伸嵌入弹簧座33的第二防转销体36。

定环25和动环31分别与轴芯1之间留有间隙。

密封座2的侧部开设有连通纯水的流道27,流道27与间隙相连通。由于纯水与腐蚀性液体不相容,定环25和动环31之间形成水密封结构。

应用本实施例时,由于弹簧35和介质端中介质的压力,在动环31和定环25接触表面产生压紧力,使得两个端面紧密贴合,在端面形成一层极薄的液体膜,达到密封效果;工作时,轴芯1转动,通过弹簧座33和补偿环34上第二防转销体36以及弹簧35带动动环31旋转;定环25依靠密封座2上的第一防转销体26保持静止;密封座2内开设有纯水的流道27,对动环31和定环25的端面进行润滑,有效减轻动环31和定环25端面的磨损,其次,起到水密封的作用;密封座2与轴芯1之间设置隔环23和旋转油封24,有效防止轴芯1接触处磨损,即使发生磨损可及时更换隔环23,结构设计安装和维护更加简单,有效起到对于腐蚀性液体的密封作用。

本实施例通过第一密封结构、第二密封结构和水密封结构的共同作用,达到多重密封,有效防止轴芯1和轴体3磨损。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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