本实用新型涉及铁路、地铁轨道车辆辅助设备领域，具体说是一种轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 。
背景技术：
随着城市轨道交通的快速发展，为城市居民提供安全，快速，舒适的交通环境，在人们生活中占有及其重要的位置而交通安全问题则是重中之重。及时掌握轨道及隧道内衬质量状态，正确指导线路养护维修，确保行车安全，已成为铁路、地铁工作中的一项重要基础工作。在利用GPS监控隧道轨道车辆运营情况的时候，摄像头是我们唯一的取证工具，市面上有很多摄像头安装方式单一，装配节奏慢，装配效率低，由于装配人员技术程度的不同，装配难易程度也不同，很难保证装配的一致性，这给安装使用工作带来了很多麻烦和不便。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种装配节奏快，装配效率高，并且装配一致性较高的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 ，包括支柱和整体支架，所述支柱垂直固定设置于整体支架下部，所述整体支架通过支柱固定设置于车体的端部，同时采用螺纹密封胶防松；所述整体支架为对称的倒U形结构，所述整体支架上左右对称固定设置有摄像机装置和辅助照明装置。
作为本实用新型的优选技术方案，所述整体支架由下而上分别包括支架竖梁、支架斜梁和支架横梁，且所述支架竖梁、支架斜梁和支架横梁为一体设置。
作为本实用新型的优选技术方案，所述立柱的数量为5个，且对称固定设置于整体支架底部，立柱包括下左立柱、下右立柱、上左立柱、上右立柱和上中立柱，所述下左立柱、下右立柱分别固定设置于支架竖梁底端下部，所述上左立柱、上右立柱和上中立柱分别固定设置于支架横梁两端下部，所述上中立柱固定设置于支架横梁中间下部。
作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑竖梁底端、支撑斜梁中部和支撑横梁两侧分别固定设置有一个摄像机装置；所述支撑竖梁中部、支撑横梁上摄像机装置两侧分别固定设置有一个辅助照明装置。
作为本实用新型的优选技术方案，所述摄像机装置包括摄像机本体、防爆护罩和摄像机支座，所述摄像机本体固定设置于摄像机支座前端，所述摄像机支座后端固定设置于整体支架上，所述防爆护罩固定设置于摄像机本体外部，防爆护罩外表采用铝合金材质制成，具有耐磨耐腐蚀的特点。
作为本实用新型的优选技术方案，所述辅助照明装置的为LED光源，工作电压为DC30~36V，恒压恒流控制，照射角度广照度均匀，无眩光、无频闪，结构紧凑表面进行阳极氧化防腐处理，使用寿命50000小时以上，不含铝、汞等污染元素。
作为本实用新型的优选技术方案，所述支柱包括前、后法兰和支柱体，所述支柱体的前端固定设置前法兰，支柱体的后端固定设置后法兰，所述后法兰通过螺栓螺母固定机构固定设置于车体端部。
本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 的有益效果：
1.本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构，摄像机装置可以在摄像机支座上实现左右上下角度的调整，可以避免强光信号的干扰，在有强光信号进入一个镜头的时候，另一个镜头可以照常工作，不至于形成由强光引起的测量盲区，能获得高清的数据图像，并大大提高了轨道检测的速度和精度。
2.本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构，解决了安装方式单一，装配节奏慢，装配效率低，装配难度大等问题，从而实现安装结构简单、操作方便、工作量小且效率高，减缓了轨道检测车辆快速运行过程中对车端摄像装置冲击和震动，提高整个隧道内衬摄像系统的稳定性，准确度，保证了隧道内衬摄像系统检测数据的准确性、精度性，降低运营成本，及时掌握轨道质量状态，正确指导线路养护维修，确保道路运输安全，满足了当今高速铁路及城市轨道交通发展的需求。
附图说明
图1是本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 的结构示意图；
图2是图1的左视结构示意图；
图3是整体支架的结构示意图；
图4是图2中A的放大结构示意图。
图中：1-支柱，101-下左立柱，102-下右立柱，103-上左立柱，104-上右立柱，105-上中立柱，106-前法兰，107-后法兰，108-支柱体，2-整体支架，201-支架竖梁，202-支架斜梁，203-支架横梁，3-车体，4-摄像机装置，401-摄像机本体，402-摄像机支座，5-辅助照明装置。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 做更加详细的描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1：
本实用新型的轨道车辆隧道内衬摄像系统安装结构 ，包括支柱1和整体支架2，所述支柱1垂直固定设置于整体支架2下部，所述整体支架2通过支柱1固定设置于车体3的端部，同时采用螺纹密封胶防松；所述整体支架2为对称的倒U形结构，所述整体支架2上左右对称固定设置有摄像机装置4和辅助照明装置5。
所述整体支架2由下而上分别包括支架竖梁201、支架斜梁202和支架横梁203，且所述支架竖梁201、支架斜梁202和支架横梁203为一体设置。
所述立柱1的数量为5个，且对称固定设置于整体支架2底部，立柱1包括下左立柱101、下右立柱102、上左立柱103、上右立柱104和上中立柱105，所述下左立柱101、下右立柱102分别固定设置于支架竖梁201底端下部，所述上左立柱103、上右立柱104和上中立柱105分别固定设置于支架横梁203两端下部，所述上中立柱105固定设置于支架横梁203中间下部。
所述支撑竖梁201底端、支撑斜梁202中部和支撑横梁203两侧分别固定设置有一个摄像机装置4；所述支撑竖梁201中部、支撑横梁203上摄像机装置4两侧分别固定设置有一个辅助照明装置5。
所述摄像机装置4包括摄像机本体401、防爆护罩和摄像机支座402，所述摄像机本体401固定设置于摄像机支座402前端，所述摄像机支座402后端固定设置于整体支架2上，所述防爆护罩固定设置于摄像机本体401外部，防爆护罩外表采用铝合金材质制成，具有耐磨耐腐蚀的特点。
所述辅助照明装置5的为LED光源，工作电压为DC30~36V，恒压恒流控制，照射角度广照度均匀，无眩光、无频闪；所述支柱1包括前法兰106、后法兰107和支柱体108，所述支柱体108的前端固定设置前法兰106，支柱体108的后端固定设置后法兰107，所述后法兰107通过螺栓螺母固定机构固定设置于车体3端部。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。