一种组合式曲轴的制作方法

本发明涉及一种曲轴，具体是一种组合式曲轴。

背景技术：

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

目前的曲轴，一般包括两个主轴颈、两个曲柄臂和一连杆颈，两个曲柄臂的一表面分别与两个主轴颈垂直连接，连杆颈设置在两个曲柄臂之间，两个主轴颈的轴线在同一直线上，连杆颈的轴线与主轴颈的轴线相平行，现在的发动机结构多样化，普通的曲轴无法满足任何组合，局限性大，同时曲轴组合时精准度有限，导致发动机性能差。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种组合式曲轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种组合式曲轴，包括首尾主轴颈、中间主轴颈、曲柄和连杆轴颈；所述曲柄的中间位置处设置有轴孔，轴孔用于与中间主轴颈及首尾主轴颈端部设置的轴销连接；所述曲柄的一侧顶端处还设置有轴孔，顶端处的轴孔用于固定连杆轴颈；所述曲柄的外侧和中间主轴颈的两端上均设置有刻线。

作为本发明进一步的方案：所述曲柄外侧的刻线为一条穿过两个轴孔的中心连线。

作为本发明再进一步的方案：所述中间主轴颈的两端面上设置的刻线包括两条互相垂直基准线和两条辅助交叉线，基准线与辅助交叉线与中间主轴颈的端面圆心处相交。

作为本发明再进一步的方案：两条所述辅助交叉线与垂直方向上的基准线呈度夹角设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、中间主轴颈及首尾主轴颈端部设置的轴销与曲柄的中间位置处设置有轴孔采用过盈配合的方式固定，稳定性高，整体性好，同时可根据实际需要进行多个曲轴的组合，适用范围广；

2、采用基准线和辅助线配合组装，来实现曲柄任意相位的组合，组合准确度高，实用性强。

综上所述，本发明设计新颖，利用过盈配合方法，将曲柄与主轴颈和连杆轴颈组合在一起，以获得所需曲轴，利用基准线和辅助线配合组装，来实现曲柄任意相位的组合，实用性强。

附图说明

图1为组合式曲轴的结构示意图。

图2为组合式曲轴的正视图。

图3为组合式曲轴中曲柄的结构示意图。

图4为组合式曲轴中连杆轴颈的结构示意图。

图5为组合式曲轴中曲柄与连杆轴颈的连接状态示意图。

图6为组合式曲轴中中间主轴颈的侧视图。

图中：1-首尾主轴颈、2-中间主轴颈、3-曲柄、4-连杆轴颈、5-基准线、6-辅助交叉线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~6，一种组合式曲轴，包括首尾主轴颈1、中间主轴颈2、曲柄3和连杆轴颈4；所述曲柄3的中间位置处设置有轴孔，轴孔用于与中间主轴颈2及首尾主轴颈1端部设置的轴销连接，通过将带有轴孔的曲柄3加热，套装在带有轴销的中间主轴颈2或首尾主轴颈1上，待冷却后过盈配合在一起，实现曲轴的整体化，同时可将中间主轴颈2或首尾主轴颈1进行深冷处理，随后与曲柄3上的轴孔进行套装，实现固定；所述曲柄3的一侧顶端处还设置有轴孔，顶端处的轴孔用于固定连杆轴颈4，曲柄3与连杆轴颈4的连接同样采用过盈配合的方式。

所述曲柄3的外侧和中间主轴颈2的两端上均设置有刻线，曲柄3外侧的刻线为一条穿过两个轴孔的中心连线，中间主轴颈2的两端面上设置的刻线包括两条互相垂直基准线5和两条辅助交叉线6，基准线5与辅助交叉线6与中间主轴颈2的端面圆心处相交，两条所述辅助交叉线6与垂直方向上的基准线5呈60度夹角设置。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种组合式曲轴，包括首尾主轴颈、中间主轴颈、曲柄和连杆轴颈；所述曲柄的中间位置处设置有轴孔，轴孔用于与中间主轴颈及首尾主轴颈端部设置的轴销连接；所述曲柄的一侧顶端处还设置有轴孔，顶端处的轴孔用于固定连杆轴颈；所述曲柄的外侧和中间主轴颈的两端上均设置有刻线。本发明设计新颖，利用过盈配合方法，将曲柄与主轴颈和连杆轴颈组合在一起，以获得所需曲轴，利用基准线和辅助线配合组装，来实现曲柄任意相位的组合，实用性强。

技术研发人员：胡学文
受保护的技术使用者：广州永恒新能源科技有限公司
技术研发日：2018.02.08
技术公布日：2019.08.16