本发明一种减小困气及阻力的定转子配合结构，属于定转子配合技术领域。
背景技术：
目前市面上存在的换向阀/切换阀定子、转子间大都是靠大平面配合，用平面贴合进行密封。因是整个面进行贴合，导致旋转阻力增大，且在安装时容易产生困气。
技术实现要素：
本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种减小困气及阻力的定转子配合结构，实现转子与外界大气的联通，避免困气，同时减少摩擦面积，降低旋转阻力。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种减小困气及阻力的定转子配合结构，包括转子和定子，所述转子活动设置在定子的外端，所述转子上设置有至少一个凹槽，且所述凹槽位于转子和定子之间的配合面上，所述凹槽用于减少转子和定子之间的接触面积，所述定子内设置有一个通气孔，所述通气孔的一端与外界大气连通，所述通气孔的另一端对应与设置在转子上的排气槽，所述排气槽用于防止转子和定子之间的配合面困气。
所述通气孔与定子一体成型。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明通过减少无用面的面积、增加转子与外界大气联通孔，实现了转子与外界大气的联通，避免困气；同时，由于摩擦面积的减小，降低了旋转阻力。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中转子的结构示意图。
图中：1为转子、2为定子、3为凹槽、4为通气孔、5为排气槽。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明一种减小困气及阻力的定转子配合结构，包括转子1和定子2，所述转子1活动设置在定子2的外端，所述转子1上设置有至少一个凹槽3，且所述凹槽3位于转子1和定子2之间的配合面上，所述凹槽3用于减少转子1和定子2之间的接触面积，所述定子2内设置有多个通气孔4，所述通气孔4的一端与外界大气连通，所述通气孔4的另一端对应与设置在转子1上的排气槽5，所述排气槽5用于防止转子1和定子2之间的配合面困气。
所述凹槽3的形状为圆弧状结构，或为其他形状的凹槽结构。
所述通气孔4与定子2一体成型。
所述排气槽5位于转子1和定子2之间的配合面上。
本发明由可转动的转子、定子组成；转子上有用于减小摩擦面的凹槽及用于与通气孔连通最终与外界大气连通的排气槽，通过减少无用面的面积、增加转子与外界大气联通孔，实现了转子与外界大气的联通，避免困气；同时，由于摩擦面积的减小，降低了旋转阻力。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。