本发明涉及一种输油胶管,特别是涉及一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管。
背景技术:
最近10年内,我国已经从东海海域进行了石油勘探和开采,南海海域也蕴藏着丰富的石油资源。海上石油勘探和开采作业专用设备中,海上漂浮/半漂浮式大口径输油胶管和海底输油胶管必不可少。漂浮输油管生产企业主要集中在欧美国家,如英国的邓禄普公司、法国的kleber公司、意大利的manuli公司等。据不完全统计,在未来的几年,海上漂浮输油胶管的年需求量在3000根以上(含新增海上油田和原有油田的输油管更新所用),随着中东海上油田的开发进程加快,这一需求量还会上升。
中国境内的使用单位主要是中国海洋石油总公司,年采购量约为2000万美元以上,按每根输油管市值5万美元计算,中国每年至少从国外采购自浮式输油胶管400根,而这仅是中国海洋石油总公司一家公司一年的需求,如果加上配置原有海上输油系统维护更换和输油胶管估计要超过700根。
总之,国外和国内对自浮式(海上漂浮/半漂浮式)大口径输油胶管市场需求分别为3000根/年、700根/年,我国已能研发和生产的厂家很少,该产品有非常光明的市场前景。
水面输油胶管主要是一种应用于海洋环境的输油管道,需具备很高的水密性,耐高盐度的海水腐蚀以及满足高温高湿及强力紫外线环境的使用要求,使用寿命要长。目前常见的金属管道,抗压性优良但容易被海水腐蚀,另外还存在需要搭建支撑平台等诸多缺陷。普通工程材料,在海洋环境下往往难以承受苛刻的使用条件,使用寿命较短。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管,本发明产品的飘浮或半飘浮性能良好,且耐腐蚀,使用寿命长,非常适合海洋环境使用要求,组合方便。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管,它包括金属法兰、橡胶铠装及金属圆筒;金属法兰焊接有金属圆筒和加强筋板,金属圆筒上均匀设置有大圆榫和小圆榫,橡胶铠装为耐磨橡胶材料层,金属圆筒的最内层为耐油橡胶层,其内层往外依次为增强橡胶层和气密橡胶层,耐油橡胶层和增强橡胶层采用大防脱环和小防脱环加以固定,橡胶铠装及金属圆筒之间套有大量充气空心胶管。
所述的一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管,金属圆筒均匀设置有8个大圆榫和8个小圆榫。
所述的一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管,耐油橡胶层和增强橡胶层采用大防脱环和小防脱环加以固定。
所述的一种飘浮或半飘浮式大口径水面输油胶管,橡胶铠装及金属圆筒之间套有大量充气空心胶管。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中,1金属法兰;2螺栓孔;3金属圆筒;4加强筋板;5橡胶铠装;6大圆榫;7小圆榫;8大防脱环;9小防脱环;10充气空心胶管;11气密橡胶层;12增强橡胶层;13耐油橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步的说明。
如图1所示,本发明的在水面上使用的飘浮或半飘浮式大口径输油胶管结构如下:胶管的结构从内向外依次是:耐油橡胶层13;增强橡胶层12;气密橡胶层11;充气空心胶管10;橡胶铠装5。耐油橡胶层,增强橡胶层,气密橡胶层的厚度相同,对于内径300mm以下胶管,上述胶层厚度至少为3mm;对于内径300mm以上胶管的橡胶铠装厚度至少应为5mm;另外,内径300mm以下胶管的橡胶铠装厚度至少为4.5mm;内径300mm以上胶管的橡胶铠装厚度至少应为7mm;橡胶铠装及金属圆筒之间套有的充气空心胶管为输油管道提供浮力,胶管管壁的厚度在1-3mm之间。
为提高金属圆筒与耐油橡胶层和增强橡胶层的结合强度,分别在金属圆筒上增加了8个大圆榫6和8个小圆榫7,同时采用1个大防脱环8和1个小防脱环9进一步进行固定。
由耐油橡胶层13,增强橡胶层12,气密橡胶层11组成的胶管和橡胶铠装5固定在金属圆筒3上,金属圆筒3与金属法兰1焊接在一起,金属法兰1上有8个螺栓孔。金属法兰3和金属圆筒间用4个均匀分布的加强筋板补强、固定。
以上实施方式公开了本发明,然其并不仅限于该实例,其他采用等同替换或者等效变换方式的实施方案,均属于本发明的保护范围之内。