一种起重机吊臂的润滑脂加注机构的制作方法

本发明涉及润滑脂加注机构技术领域，具体为一种起重机吊臂的润滑脂加注机构。

背景技术：

近年来，随着随车起重机技术的快速发展以及建筑、车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所的广泛应用，作为主要结构件吊臂中的滑块磨损，严重影响了工作的效率，增加了维护保养费用。

由于滑块安装于吊臂内部，整机方式加注润滑脂十分麻烦，传统方式加注润滑脂主要采用两种方式，一是拆卸吊臂后将润滑脂涂抹于滑块表面后重新安装吊臂；二是直接将润滑脂涂抹于吊臂内壁，通过伸缩吊臂将润滑脂作用于滑块表面。前种方式操作费时费力，严重影响工作效率，后种方式润滑效果差，加速了滑块的磨损，提高了养护费用。相对应的解决方法便是加装新结构的润滑脂加注机构。

润滑脂加注机构，即通过此机构在无需拆卸吊臂、无需完全伸出吊臂的情况下，简单快捷的为随车起重机吊臂上下滑块加注润滑脂，有效的解决滑块润滑问题，节约了吊机维护保养费用，大大提高了吊机的工作效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种起重机吊臂的润滑脂加注机构，以解决上述背景技术中提出的传统的操作费时费力，严重影响工作效率，后种方式润滑效果差，加速了滑块的磨损，提高了养护费用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种起重机吊臂的润滑脂加注机构，包括吊臂，所述吊臂的外壁上设置有外层吊臂，外层吊臂的内部设置有内层吊臂，外层吊臂与内层吊臂之间设置有滑块，其特征在于：所述滑块的上表面设置有滑块储油沟槽，滑块储油沟槽的设置有两个，且两个滑块储油沟槽的相交点上设置有输油硬管通道，滑块的内部设置有通油孔，通油孔的一端设置有输油硬管，通油孔通过输油硬管与输油硬管通道固定连接；

外层吊臂的间隙处设置有三通接头，三通接头通过输油硬管与滑块固定连接，输油硬管设置有两个，且两个输油硬管贯穿滑块并与滑块内部的通油孔固定连接；

内层吊臂的外壁上设置有加强板，所述加强板的开口处设置有压注油杯，所述加强板的两侧均设置有安装板。

优选的，所述滑块设置有两个，且两个滑块关于吊臂的垂直中心线对称。

优选的，所述输油硬管贯穿加强板与加强板开口处的压注油杯固定连接。

优选的，所述三通接头的垂直中心线与压注油杯的垂直中心线重合。

优选的，所述加强板通过安装板与内层吊臂的外壁焊接连接。

优选的，所述加强板两侧的安装板关于安装板的垂直中心线对称。

有益效果：

本发明可在无需完全伸出或拆卸起重机吊臂情况下为吊臂上下滑块加注润滑脂，当滑块需要加注润滑脂时，由压注油杯加注润滑脂，润滑脂通过输油硬管由三通接头分流后注入通油孔，后流入滑块储油沟槽，使润滑脂注入滑块表面，达到润滑滑块作用，润滑脂由输油硬管通道注入润滑脂传输通孔，经滑块储油沟槽后注入滑块表面，达到对润滑滑块的作用，有效减少了滑块磨损情况，节约起重机维护保养费用提高工作效率。

滑块设置有两个不仅有一个支撑导向的作用，还保证了对称的润滑作用，使的外层吊臂和内层吊臂都能够得到充分润滑。

压注油杯固定连方便注油的方便和持续性。

加强板使用方便了对于滑块的注油有一个安全的保证。

附图说明

图1是本发明的整体结构截面示意图。

图2是本发明的滑块储油沟槽结构示意图。

图3是图2的a-a向剖视图。

图4为本发明的整体安装结构示意图。

图中：1、外层吊臂；2、内层吊臂；3、滑块；4、三通接头；5、通油孔；6、输油硬管；7、加强板；8、压注油杯；9、滑块储油沟槽；10、输油硬管通道；11、安装板；12、吊臂。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种起重机吊臂的润滑脂加注机构，包括吊臂12，所述吊臂12的外壁上设置有外层吊臂1，外层吊臂1的内部设置有内层吊臂2，外层吊臂1与内层吊臂2之间设置有滑块3，滑块3的上表面设置有滑块储油沟槽9，滑块储油沟槽9的设置有两个，且两个滑块储油沟槽9的相交点上设置有输油硬管通道10；滑块3的内部设置有通油孔5，通油孔5起到接通润滑油脂的作用，通油孔5的一端设置有输油硬管6，通油孔5通过输油硬管6与输油硬管通道10固定连接；

外层吊臂1的间隙处设置有三通接头4，三通接头4起到同时连接两个输油硬管6与压注油杯8的作用，三通接头4通过输油硬管6与滑块3固定连接，输油硬管6设置有两个，输油硬管6起到传输润滑油脂的作用，且两个输油硬管6贯穿滑块3并与滑块3内部的通油孔5固定连接；

内层吊臂2的外壁上设置有加强板7，加强板7的开口处设置有压注油杯8，加强板7的两侧均设置有安装板11，安装板11起到安装加注机构的作用。

滑块3设置有两个，且两个滑块3关于吊臂12的垂直中心线对称，滑块3的位置一般采用前里后外进行布置，上一节滑块3布置在尾部箱体的四个方向，下一节滑块安装在吊臂12箱体里面的前部的四个方向。一般通过调整螺丝进行补充调整或在滑块3下增加垫片的方法进行补充调整，滑块3的形式跟吊臂12的形状不同而不同，调整时一定要保证滑块3和吊臂12之间保证一定间隙但是又不能有摆动，以活动自如没有大的摆动为限。

输油硬管6贯穿加强板7与加强板7开口处的压注油杯8固定连接，加油枪由设置在起重机吊臂12加强板7上的压注油杯8担任，通过三通接头4、输油硬管6、通油孔5直接将润滑脂输送到滑块3表面。

三通接头4的垂直中心线与压注油杯8的垂直中心线重合，三通接头是管件的一种，它的连接形式就是直接将三通与钢管对焊，三通接头4起到同时连接两个输油硬管6与压注油杯8的作用，从而将压注油杯8中的润滑脂输送到滑块3的表面上。

加强板7通过安装板11与内层吊臂2的外壁焊接连接，加强板7起到支撑整个加注机构的作用，加强板7两侧的安装板11起到将加强板7安装在内层吊臂2上的作用，使得加注机构可以对吊臂12滑块3进行加注润滑的工作。

加强板7两侧的安装板11关于安装板11的垂直中心线对称，加强板7两侧的安装板11关于加强板7对称分布，可以使得安装的加注机构结构更加稳固。

工作原理：使用时将三通接头4安装于内外臂筒间隙，由输油硬管6连接三通接头4和滑块3，输油硬管6两根深入滑块3直至通油孔5，一根连接至加强板7，于加强板7开口处安装压注油杯8，当滑块3需要加注润滑脂时，由压注油杯8加注润滑脂，润滑脂通过输油硬管6由三通接头4分流后注入通油孔5，后流入滑块储油沟槽9，使润滑脂注入滑块3表面，达到润滑滑块3作用，润滑脂由输油硬管通道10注入润滑脂传输通油孔5，经滑块储油沟槽9后注入滑块3表面，达到对润滑滑块3的作用。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种起重机吊臂的润滑脂加注机构，包括吊臂，所述吊臂的外壁上设置有外层吊臂，外层吊臂的内部设置有内层吊臂，外层吊臂与内层吊臂之间设置有滑块，滑块的上表面设置有滑块储油沟槽，滑块储油沟槽的设置有两个，且两个滑块储油沟槽的相交点上设置有输油硬管通道，滑块的内部设置有通油孔，通油孔的一端设置有输油硬管，通油孔通过输油硬管与输油硬管通道固定连接，外层吊臂的间隙处设置有三通接头，三通接头通过输油硬管与滑块固定连接。本发明可在无需完全伸出或拆卸起重机吊臂情况下为吊臂上下滑块加注润滑脂，有效减少了滑块磨损情况，节约起重机维护保养费用提高工作效率。

技术研发人员：袁春辉;金波;金映呈;彭雷
受保护的技术使用者：湖北杜德起重机械有限公司
技术研发日：2018.11.21
技术公布日：2019.02.12