一种板夹式非定向弹性固定结构的制作方法

文档序号:16734167发布日期:2019-01-28 12:30阅读:165来源:国知局
一种板夹式非定向弹性固定结构的制作方法

本发明涉及固定结构技术领域,尤其涉及一种板夹式非定向弹性固定结构。



背景技术:

飞机上的管路和电缆在与板式结构固定时,大多采用支架与卡箍相结合的方式进行固定,支架与卡箍相分离,且卡箍的走向唯一,安装后无法调整卡箍方向,同时支架与卡箍相多使用螺钉、螺母、弹垫及平垫进行连接,自身重量较大,且需安装零件数量多。



技术实现要素:

本发明所解决的技术问题在于提供一种板夹式非定向弹性固定结构,以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种板夹式非定向弹性固定结构,包括弹簧卡箍及板夹,在弹簧卡箍与板夹的对应位置分别开设有用于将铆钉压入弹簧卡箍和板夹内的铆钉孔,弹簧卡箍为带有缺口的环状结构,且弹簧卡箍为弹性材料制成,通过缺口置放不同尺寸的管路或电缆;板夹为t型下端开口的空腔结构,通过空腔将板夹插装在飞机结构上。

在本发明中,弹簧卡箍内置入有橡胶垫。

在本发明中,弹簧卡箍的缺口底部设置有向内收紧的压紧段,在橡胶垫置入弹簧卡箍内,将橡胶垫压紧,防止橡胶垫松动。

在本发明中,橡胶垫为带有缺口的环状结构,且橡胶垫环状结构直径小于弹簧卡箍环状结构直径。

在本发明中,橡胶垫上开设有用于将铆钉压入橡胶垫内的铆钉孔。

在本发明中,在弹簧卡箍的缺口顶部设置有向外翻的取出块,通过向外扳动取出块取出管路或电缆。

在本发明中,板夹为带有弹性的铝合金材料制成,通过调整板夹下端空腔之间的间距,以将板夹固定在不同厚度的飞机结构上。

在本发明中,使用时,首先将橡胶垫置入弹簧卡箍内,再将铆钉依次压入橡胶垫、弹簧卡箍及板夹的铆钉孔,而后将管路或电缆置入装有橡胶垫的弹簧卡箍内,同时根据现场需求调整铆钉,使安装后弹性卡箍走向可调,最后根据飞机结构厚度调整板夹下端空腔之间的间距,将板夹固定在飞机结构上。

有益效果:本发明采用分体式设计,结构简单,连接可靠,易于机上管路与电缆固定,相较于传统固定方式,安装后管卡方向可调;压入式固定便于操作,铆接形式连接可靠,无需组装,易于维护,对操作空间要求低,自身重量轻,能够有效降低自身重量产生飞机代偿损失,可广泛应用于飞行器上管路及电缆的固定。

附图说明

图1为本发明的较佳实施例的结构示意图。

图2为本发明的较佳实施例的分解示意图。

图3为本发明的较佳实施例的安装示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

参见图1~图3的一种板夹式非定向弹性固定结构,包括橡胶垫1、弹簧卡箍2、铆钉3及板夹4组成,橡胶垫1设置在弹簧卡箍2内,并在橡胶垫1、弹簧卡箍2及板夹4的对应位置分别开设有用于将铆钉3压入橡胶垫1、弹簧卡箍2及板夹4内的铆钉孔;弹簧卡箍2为带有缺口的环状结构,且弹簧卡箍2为弹性材料制成,通过缺口置放不同尺寸的管路或电缆,因为弹性材料制成,可以用于任意尺寸组合;板夹4为t型下端开口的空腔结构,通过空腔将板夹4插装在飞机结构上;

橡胶垫1为带有缺口的环状结构,且橡胶垫1环状结构直径小于弹簧卡箍2环状结构直径;

同时在弹簧卡箍2的缺口顶部设置有向外翻的取出块,通过向外扳动取出块取出管路或电缆;

弹簧卡箍2的缺口底部设置有向内收紧的压紧段,在橡胶垫1置入弹簧卡箍2内,将橡胶垫1压紧,防止橡胶垫1松动;

板夹4为带有弹性的铝合金材料制成,通过调整板夹4下端空腔之间的间距,以将板夹4固定在不同厚度的飞机结构上。

在本实施例中,使用时,首先将橡胶垫1置入弹簧卡箍2内,再将铆钉3依次压入橡胶垫1、弹簧卡箍2及板夹4的铆钉孔,而后将管路或电缆置入装有橡胶垫1的弹簧卡箍2内,同时根据现场需求调整铆钉3,使安装后弹性卡箍2走向可调,最后根据飞机结构厚度调整板夹4下端空腔之间的间距,将板夹4固定在飞机结构上。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
一种板夹式非定向弹性固定结构,包括弹簧卡箍及板夹,在弹簧卡箍与板夹的对应位置分别开设有用于将铆钉压入弹簧卡箍和板夹内的铆钉孔,弹簧卡箍为带有缺口的环状结构,且弹簧卡箍为弹性材料制成,通过缺口置放不同尺寸的管路或电缆;板夹为T型下端开口的空腔结构,通过空腔将板夹插装在飞机结构上;采用分体式设计,结构简单,连接可靠,易于机上管路与电缆固定,相较于传统固定方式,安装后管卡方向可调;压入式固定便于操作,铆接形式连接可靠,无需组装,易于维护,对操作空间要求低,自身重量轻,能够有效降低自身重量产生飞机代偿损失,可广泛应用于飞行器上管路及电缆的固定。

技术研发人员:乔旭东;焦奇峰;黄永宽;葛其模;刘治博;姚贺龙;沈英亮;吴骁
受保护的技术使用者:江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日:2018.12.03
技术公布日:2019.01.25
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