低压外气囊刚性自锁气弹簧的制作方法

本发明涉及气弹簧领域，具体涉及一种低压外气囊刚性自锁气弹簧。

背景技术：

气弹簧是利用液压油作为传力介质，以压缩惰性气体作为弹性部件，实现支撑、减震等功能。被广泛使用在航空、汽车、医疗器械领域，家具、制造业、工业自动化控制等领域。目前常用的气弹簧大部分以油气混合居多，气弹簧长期使用，其中的气体会有损损耗，不方便更换；而且损伤不挡易造成缸体的爆炸。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种低压外气囊刚性自锁气弹簧。

本发明采用的技术方案是：一种低压外气囊刚性自锁气弹簧，包括启动杆，活塞杆、活塞、针阀、缸筒、导向套、直骨架油封、隔离套、气囊、尾堵、钢针；所述缸筒的一端由尾堵和钢针密封，另一端安装活塞；所述活塞与活塞杆固连，活塞杆与缸筒之间由内向外依次设置隔离套、直骨架油封和导向套；所述活塞中滑配合连接有针阀，针阀穿过活塞的中心伸入至活塞杆内；所述活塞杆为空心杆体，内部安装有启动杆，启动杆对应针阀设置；所述缸筒内充装有液压油，尾端安装有外置气囊，气囊通过高压管与缸筒连接，管路上安装单向阀，气囊内充装有惰性气体。

所述缸筒、活塞杆的端口均设置收口。

所述针阀和活塞杆的接触处设有密封圈。

所述针阀与活塞之间设置垫片。

所述活塞上开设溢流孔，活塞以及活塞杆与隔离套之间留有间隙。

所述气囊安装有两个高压管，一个为进气管，一个为回气管，进气管和回气管上分别安装单向阀。

使用时，按压启动杆，推动针阀打开，液压油由无杆腔进入有杆腔，活塞和活塞杆在压力作用下沿缸筒移动，惰性气体受到挤压，部分由进气管进入气囊；松开启动杆，针阀闭合，气弹簧锁定；当外面荷载小于惰性气体的压强，按动启动杆，针阀打开，惰性气体由回气管进入缸筒，活塞杆和活塞在压力的作用下外伸复位。

本发明的有益效果是：外置气囊的设置方便对惰性气体的压强进行调节，减少气压对缸筒的破坏；当气囊损坏方便更换；并且能够有效防止缸筒爆炸，增加其安全性；适当增加了活塞的压缩行程。

附图说明

图1为低压外气囊刚性自锁气弹簧的结构示意图。

图中，1.启动杆，2.活塞杆，3.活塞，4.针阀，5.缸筒，6.导向套，7.直骨架油封，8.隔离套，9.气囊，10.尾堵，11.钢针，12.高压管，12-1进气管，12-2.回气管，13.单向阀。

具体实施方式

如图1所示，一种低压外气囊刚性自锁气弹簧，包括启动杆1，活塞杆2、活塞3、针阀4、缸筒5、导向套6、直骨架油封7、隔离套8、气囊9、尾堵10、钢针11；所述缸筒5的一端由尾堵10和钢针11密封，另一端安装活塞3；所述活塞3与活塞杆2固连，活塞杆2与缸筒5之间由内向外依次设置隔离套8、直骨架油封7和导向套6；所述活塞3中滑配合连接有针阀4，针阀4穿过活塞3的中心伸入至活塞杆2内；所述活塞杆2为空心杆体，内部安装有启动杆1，启动杆1对应针阀4设置；所述缸筒5内充装有液压油，尾端安装有外置气囊9，气囊9通过高压管12与缸筒5连接，管路上安装单向阀13，气囊9内充装有惰性气体。

所述缸筒5、活塞杆2的端口均设置收口。

所述针阀4和活塞杆2的接触处设有密封圈。

所述针阀4与活塞3之间设置垫片。

所述活塞3上开设溢流孔，活塞3以及活塞杆2与隔离套8之间留有间隙。

所述气囊9安装有两个高压管12，一个为进气管12-1，一个为回气管12-2，进气管12-1和回气管12-2上分别安装单向阀13。

使用时，按压启动杆1，推动针阀4打开，液压油由无杆腔进入有杆腔，活塞3和活塞杆2在压力作用下沿缸筒5移动，惰性气体受到挤压，部分由进气管12-1的单向阀13进入气囊9，此时回气管12-2的单向阀13处于闭合状态；松开启动杆1，针阀4闭合，气弹簧锁定；当外面荷载小于惰性气体的压强，按动启动杆1，针阀4打开，惰性气体由回气管12-2的单向阀13进入缸筒5，此时进气管12-1的单向阀13处于闭合状态；活塞杆2和活塞3在压力的作用下外伸复位。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种低压外气囊刚性自锁气弹簧，包括启动杆，活塞杆、活塞、针阀、缸筒、导向套、直骨架油封、隔离套、气囊、尾堵、钢针；所述缸筒的一端由尾堵和钢针密封，另一端安装活塞；所述活塞与活塞杆固连，活塞杆与缸筒之间由内向外依次设置隔离套、直骨架油封和导向套；所述活塞中滑配合连接有针阀，针阀穿过活塞的中心伸入至活塞杆内；所述活塞杆为空心杆体，内部安装有启动杆，启动杆对应针阀设置；所述缸筒内充装有液压油，尾端安装有外置气囊，气囊通过高压管与缸筒连接，管路上安装单向阀，气囊内充装有惰性气体。

技术研发人员：岳彩立
受保护的技术使用者：江苏睿博工业科技有限公司
技术研发日：2018.12.09
技术公布日：2019.02.12