一种双线分配器的制作方法

本实用新型涉及润滑系统技术领域，尤其涉及一种双线分配器。

背景技术：

双线分配器是机械设备中集中润滑系统中应用较为广泛的一种润滑部件，通常设有两个进油口、两个出油口、两个活塞孔和限位器，活塞孔中分别设有工作活塞和控制活塞，限位器中设有指示杆。通过工作活塞和控制活塞的往复运动从而向外交替输送润滑油。

现有的双线分配器往往存在油路堵塞和限位器接口及指示杆滑移孔漏油的问题。

申请号为CN201120496004.5的专利公开了一种双线分配器限位器体密封上置结构，解决了现有双线分配器限位器密封容易脱落，导致大量漏油的问题。但此法并不彻底，它所利用油封和压密封丝圈同样存在老化后密封性变差的问题。

申请号为CN201520171960.4的专利公开了一种防堵塞双线分配器，在控制活塞上设有防塞刺，在每次换向进脂前将进脂口的残留润滑脂戳松并随新加的润滑脂一起流走，以避免分配器的堵塞。此法对于两活塞孔的连接油路无法起到防堵塞的作用。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种双线分配器，结构简单，能够避免润滑油泄露以及内部油路堵塞，保证分配器正常工作。

本实用新型采用的技术方案是：

一种双线分配器，包括分配器本体，所述分配器本体内设有活塞孔a和活塞孔b，所述活塞孔a中设有工作活塞，所述活塞孔b中设有控制活塞，所述活塞孔a分别与上油路、下油路相通，所述上油路和下油路远离所述活塞孔a的底端均设有出油孔，所述出油孔下方通连有所述活塞孔b，所述上油路和下油路中均设有活塞，所述活塞与所述底端之间设有第一弹簧，所述活塞上开有泄油口，所述泄油口中设有T型活塞盖，所述T型活塞盖的竖杆部穿过所述泄油口指向所述出油孔，所述竖杆部上设有限位环，所述限位环与所述活塞背面之间设有第二弹簧。

进一步的，所述分配器本体外设有限位器，所述限位器内设有指示杆，所述限位器、指示杆均与所述工作活塞同轴线设置，所述指示杆与所述工作活塞相对的一端设有能在所述限位器内滑动的底板，所述底板内设有磁铁，所述限位器与所述分配器本体的连接处设有电磁铁，所述活塞孔a靠近所述限位器的一端设有接近开关，所述电磁铁与所述接近开关电连接。

进一步的，所述第一弹簧处于自由状态时，所述活塞位于所述上油路或下油路的首端。

进一步的，所述泄油口设有一个或两个。

进一步的，所述泄油口内径大于所述竖杆部外径。

进一步的，所述第二弹簧处于自由状态时，所述T型活塞盖的横杆部底面紧贴所述活塞正面。

进一步的，所述活塞背面设有防止第二弹簧偏移的挡环。

进一步的，所述指示杆外绕设有第三弹簧，所述第三弹簧一端与所述底板连接，另一端与所述限位器底部连接。

本实用新型的优点是：其结构设计简单，在上、下油路中设有活塞，利用活塞的来回移动，确保上下油路的畅通。同时设置电磁铁，当工作活塞靠近接近开关时，电磁铁通电工作，与磁铁或吸引或排斥，指示杆移动，当工作活塞远离接近开关时，电磁铁退磁，指示杆在第三弹簧作用下复位，由于限位器与活塞孔a不通连，从而避免了润滑油泄露。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为T型活塞的安装示意图。

其中：1、活塞孔a、2.活塞孔b、3.工作活塞、4.控制活塞、5.上油路、6.下油路、7.出油孔、8.出油孔、9.活塞、10.第一弹簧、11.泄油口、12. T型活塞盖、13.限位环、14.第二弹簧、15.挡环、16. 接近开关、17.限位器、18.指示杆、19.底板、20.磁铁、21.电磁铁、22.第三弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，一种双线分配器，包括分配器本体，分配器本体上下两端分别设有进油口a、b，进油口a与供油管a通连，进油口b与供油管b通连。分配器本体内设有活塞孔a1和活塞孔b2，活塞孔a1中设有工作活塞3，活塞孔b2中设有控制活塞4，活塞孔b2上下两端还分别设有出油口a、b。

活塞孔a分别与上油路5、下油路6相通，上油路5和下油路6远离活塞孔a1的底端均设有出油孔7，出油孔7下方通连有活塞孔b2。在上油路5和下油路6中，均设有活塞9。活塞9与底端之间设有第一弹簧10。活塞9上开有泄油口11，泄油口11中设有T型活塞盖12，T型活塞盖12的竖杆部穿过泄油口11指向出油孔7，且竖杆部上设有限位环13，在限位环13与活塞9背面之间设有第二弹簧14。

润滑油经由进油口a进入活塞孔b，并依次穿过上油路的出油孔、泄油口进入活塞孔a，工作活塞下移，位于工作活塞下方的润滑油被向下油路推挤，活塞后移，活塞后方的润滑油经下油路的出油口进入活塞孔b后从出油口b排出，同时活塞后移至出油口与底端之间，位于工作活塞下方的润滑油部分经由下油路的出油口进入活塞孔b后从出油口b排出。反之，润滑油经由进油口b进入活塞孔b，上述行程反向进行，润滑油经上油路进入活塞孔b后从出油口a排出。在整个行程中，活塞在上、下油路中做往复运动，对上、下油路起到了不断清理的作用，从而避免了油路堵塞。

作为优选的实施例，分配器本体外还设有限位器17，限位器17与分配器本体螺纹连接。限位器17内设有指示杆18，限位器17、指示杆18均与工作活塞3同轴线设置。在指示杆18与工作活塞3相对的一端上固定有底板19，底板19带动指示杆18在限位器17内滑动。底板内设有磁铁20，与之相对的，限位器17与分配器本体的连接处设有电磁铁21，磁铁20和电磁铁21磁性相吸或相斥。同时，在活塞孔a1靠近限位器17的一端设有接近开关16，在本实施例中，接近开关采用电容式接近开关，电磁铁与接近开关电连接。

此外，优选的，指示杆18外绕设有第三弹簧22，第三弹簧22一端与底板19连接，另一端与限位器底部连接。

当工作活塞靠近接近开关时，接近开关和电磁铁相连的电路状态发生变化，电磁铁通电工作，与磁铁或吸引或排斥，指示杆相应移动，反之，当工作活塞远离接近开关时，电磁铁退磁，指示杆在第三弹簧作用下复位，由于限位器与活塞孔a不通连，从而避免了润滑油泄露。

电磁铁通电工作，与磁铁或吸引或排斥，指示杆移动，当工作活塞远离接近开关时，电磁铁退磁，指示杆在第三弹簧作用下复位。由于限位器与活塞孔a完全隔离，从而避免了润滑油泄露。

参见图1，当第一弹簧10处于自由状态时，活塞9位于上油路5或下油路6的首端。

进一步的，泄油口11设有一个或两个。

其中，泄油口11内径大于竖杆部外径。

进一步的，第二弹簧14处于自由状态时，T型活塞盖12的横杆部底面紧贴活塞9正面。

更进一步的，参见图2，活塞9背面设有防止第二弹簧14偏移的挡环15。

当然，上述所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。