汽车减震器压缩弹簧的制作方法

文档序号:17407653发布日期:2019-04-13 02:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.汽车减震器压缩弹簧,包括第一弹簧(1)和圆块(2),所述圆块(2)设有两个,且所述圆块(2)设置在第一弹簧(1)上下两端,其特征在于:所述第一弹簧(1)内且位于圆块(2)上方设有活塞(4)且所述活塞(4)与圆块(2)固定连接,所述活塞(4)上方固定连接有四个第二弹簧(5),所述圆块(2)外侧紧密贴合有与圆块(2)直径相等的垫块(3),且所述圆块(2)的直径为10cm,所述第一弹簧(1)上套接有管套(6),所述管套(6)上下两端固定连接有底块(9),所述底块(9)内开有被第一弹簧(1)所贯穿的圆孔,且所述底块(9)与圆块(2)固定,所述管套(6)表面开有竖槽(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器压缩弹簧,其特征在于:所述管套(6)表面涂抹有涂抹层(7),且所述涂抹层(7)由活性炭涂抹而成,并且涂抹层(7)表面分布有至少两百个小孔。

3.根据权利要求1所述的汽车减震器压缩弹簧,其特征在于:所述第二弹簧(5)均匀分布在活塞(4)上方,且所述第二弹簧(5)的长度为5cm。

4.根据权利要求1所述的汽车减震器压缩弹簧,其特征在于:所述管套(6)由TPE热塑性弹性体和PP聚丙烯制作而成,且所述管套(6)通过底块(9)与圆块(2)固定。

5.根据权利要求1或4所述的汽车减震器压缩弹簧,其特征在于:所述圆块(2)呈环绕状,且所述圆块(2)环绕有15至18圈,并且圆块(2)由轻钢构成。

6.根据权利要求1所述的汽车减震器压缩弹簧,其特征在于:所述垫块(3)的厚度为3cm,且所述垫块(3)为橡胶材质。

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